Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

MonoRAil.kz

Пользователи
  • Публикаций

    2123
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MonoRAil.kz

  1. это вообще то перекресток, если чо....
  2. это как раз "резиновый" скин. разрешение не поддерживается другими скинами, которые более-менее нормальные (квадратный и классический)
  3. не будет. Ибо причинно-следственной связи не наблюдается. Поливалка с мигалкой стоит законно. Сломавшийся стоит вполне себе приняв разумные меры предосторожности (бегун с красным флажком убежал....далеко уже убежал) И раз мы имеем кардинально изменившийся вердикт (ааа, ну в таком случае-то конечно виноват круговой) при не изменившихся первоначальных условиях, значит проблема в логике. Ибо нет причинно-следственной связи между припарковавшимся автомобилем и ДТП. А вот между ДТП и непредоставлением приоритета - есть, очевидная и неоспоримая. есть аварийная ситуация зато. тоже вполне четк
  4. давайте еще усложним задачу. Припаркованный автомобиль сломан. Знак аварийной остановки за 50 метров выставить невозможно, исходя из конфигурации перекрестка. (но пусть навстречу транспорту выслан бегун с красным флажком, гггг) Или стоит поливалка и поливает клумбу. Пусть даже у нее желтый маячок включен, но его не особо видно из-за цистерны... что говорят на этот счет ПДД?
  5. все это какие конкретно? или прям все-все-все 64? какие знаки в СитиГид озвучиваются "из коробки"
  6. +1 не, лучше все же координаты того, "знакомого". чтоб если вдруг СГ тоже заставит по пешеходке, потом по лестнице, потом против шерсти в Сергиевом Посаде, чтоб тоже знать кому звонить
  7. жалко что есть дпсник знакомый. одним д*****м на дороге меньше было бы...хотя бы временно... и жалко что координаты дпсника не опубликованы. одним м*****м в погонах было бы меньше.... навсегда....
  8. ну вот. не полное....
  9. если не будет каких-либо изменений в ресурсах, то можно менять. Но иногда они бывают и нужно смотреть внимательно, чтобы не поломать чего-нибудь полезное.
  10. да, теперь если в лангпаке есть соответствующая картинка, а в папке voice - соответствующий звуковой файл, все должно и показываться на экране, и озвучиваться.
  11. на 17 место можно ставить что угодно. озвучиваются только первые по очереди 16 знаков. Остальные не озвучиваются, хоть как их уговаривай. Если въезд в нас.пункт=60 то это нужно сделать USER09 (18809) а USER10 (18810) - это выезд повторюсь - это не стандарт, но настойчивая рекомендация, основанная на джентльменском соглашении.
  12. эээээ. ааааа. ну и да. ps: белорусам зачот.
  13. вопрос на засыпку: что такое ограниченная видимость? подсказка - это не "всего лишь фраза" а вполне конкретный, осязаемый, в метрах измеряемый термин.
  14. с другого компа зайдешь где эта галка стоит - снова появится. В тапке тоже настройки смотреть надобно.
  15. во втором ресурснике в файле DictTraf.xml нужно вот этот блок поднять как минимум на 16 место (сейчас он на 17-м) и кроме того он почему-то у вас настроен на ограничение скорости 60 (SPD060) то есть еще и акронимы править надо. Правильный акроним для конца населенного пункта - USER10 хотя о "правильности" можно говорить лишь условно - это все пользовательские модификации и единого стандарта не существует. Существуют лишь более-менее распространенные джентльменские договоренности, что USER09 - это начало населенного пункта, а USER10 - конец.
  16. не надо ничего усложнять, у вас тут горе от ума уже. перекресток с круговым движением - это прежде всего перекресток, и если на нем есть знаки приоритета и в соответствии с ними вы едете по главной - то заезжайте на круг хоть задним ходом (это нарушение, я знаю), но в случае ДТП будет виновен тот, кто не уступил вам дорогу. Требование и термин "уступить дорогу" прописаны четко и однозначно, никаких вольных толкований в соответствии с указаниями высшего разума не допускается. Все, других вариантов нет
  17. возможны варианты бывает что и есть. тот юрист совершенно прав, за исключение опять же одной мелочи: мир многообразен и чудны дела строителей дорог.
  18. круговое движение, говорите. Европа, говорите. Все легко и просто и правила там хорошие. Не то, что в этой стране ну-ну тынц
  19. не зависит. Ни один гаишник, даже самый главный начальник всех гаишников и даже его начальник нормативно толковать ПДД не имеет права
  20. гаишник не обладает правом нормативного толкования ПДД. Как максимум - может истолковать казуально, да и то не любой. А если обобщить опыт общение с некоторыми гаишниками (впрочем, с водителями тоже), то возникает стойкое ощущение что не то что толковать, прочитать-то они не в состоянии... Так что толку? флуд он и есть флуд, хоть наш хоть гаишный
  21. дворовые и прилегающие территории и все остальное, что не смогла охватить фантазия авторов. Мир он крайне разнообразен, знаете ли. Печально видеть, сколько народу пытается творчески осмыслить ясный и понятный язык официальных документов, придумывая по ходу вещи, которых в документах нет, и упорно не желая видеть то, что там все же есть.... апеллируя при этом к высшему разуму, гаранту конституции и совету безопасности лиги наций.... :(
  22. ничего не вижу про разные направления. Обращаться к здравому смыслу не предлагать. Верю только официальному тексту. спокойно, Андрей, никакого секрета тут нет (ц) При перестроении одной машины хоть из какого хоть в какой ряд, хоть на перекрестке хоть вне, приоритеты оговорены соответствующими пунктами. 8.9. рассматривает ситуации, когда очередность проезда никак и ничем не оговорена.
  23. вы уверены? а что ПДД на этот счет говорит? процитировать можете? а вот с этим согласен целиком и полностью. Факторов, влияющих на виновность-невиновность может быть великое множество, не учитывать их все - это как раз и есть то, чем мы тут занимаемся. Словоблудие то есть. Или флуд, как сейчас принято выражаться.
  24. я иностранец, могу только по-русски
×
×
  • Создать...