svlad2012

Не до всех еще руки Госдепа дотянулись

Я вот аппарат свой не менял, только периодически кой-чего из программ обновляю. GPS тоже никогда не выключаю, пользуется им только СГ, ну редко когда еще GPS Test. Но вот заметил, что с некоторого времени, когда захожу в маркет, чтоб обновить что-то, GPS начинает искать спутники. Спрашивается - нафига? Всякое другое местоопределение (по сетям) из-за моей паранойи всегда выключено. Так что м.б. дело не в железе?

Стратегический выбор - это хорошо. И хорошо, что СГ предложил этот выбор. Обсуждение идет о том, что предлагает СГ на выбор. Можно выбирать из набора "котлета, котлета рубленная и котлета по-киевски", а можно из "отбивная, салат, компот". И там, и там выбор фиговый и только одного блюда, но в первом случае вы кроме мяса ничего не получите, а во втором имеете выбор среди принципиально разных классов блюд

В Ленэкспо выставка щас для садоводов

За мёдом, видать, поехал

Такое же подозрение имею

Не, я не про это. Я про то, что при возможности выбора я бы выбрал маршрут "белее", т.е. первый из трех. Однако фишки легли так, что СГ предлагает только один тип маршрута неизвестного мне цвета, а фактически, допустим, "серый". И вот я еду фактически именно "серым" маршрутом (но для меня его цвет неизвестен). В один прекрасный момент ситуация меняется и в точке, где я в данный момент нахожусь, возникает теоретическая возможность выбрать цвет маршрута, но СГ продолжает вести меня "серым" . Если бы СГ с самого начала предлагал все три маршрута, пусть они хоть трижды одинаковые, то я бы был

Да, уж. Не спал, много думал Оставим за скобками внутренние сущности - модели маршрутов и рассмотрим, так сказать, внешние их проявления с точки зрения особо неозабоченного интеллектом пользователя. При старте СГ можно получить три ситуации: Ситуация 1: СГ предлагает три маршрута с некоторыми сущностями I, II и III. Обозначим их как Тип1, Тип2, Тип3 Ситуация 2: СГ предлагает два маршрута - ТипА и ТипБ Ситуация 3: СГ предлагает единственный маршрут - ТипХ Сразу вопрос: например, в ситуации 2 типА - это что? Это то же самое, что Тип1 или Тип2? Или Тип3? В связи с эти

В принципе, как идея мне это нравится. Единственная существенная претензия - видимость маневра за знаком. И здесь речь больше не о камере (за ней как раз можно ещё что-то разглядеть), а о всяких желтых ДПС. Фигово, что отключается отображение этих знаков только скопом. Ну и второе, повторюсь, на мой вкус, вместо значка камеры отображать в этой ситуации знак с разрешенной скоростью

Если конкретно про этот участок, то вы мне думается, не правы. Здесь и старое и новое шоссе с ограничением 90 (ну, только кусочек пару сотен метров с 70 на старом у поворота на Сосново), но по старому короче. Исходя из какой логики СГ должен вести по новому шоссе? З.Ы. Не, если "не наказуемо", то конечно, по новому можно 109.99, а на старом на такой скорости уже не комфортно Отключил эту ленту именно по этой причине - не исчезает сама при начале движения

Понаблюдал уже сегодня. Не так! Да, забыл еще одну фишку\косяк новой версии. Мне не удалось при отключенном GPS выбрать в качестве точки старта точку из Избранного. Всякую точку ПОИ могу, могу точку из истории, но вот из Избранного никак. Мне кажется, что "на диване" как раз из Избранного точку старта берут. Ну там "Дом", "Работа", "Теща"...

Что-то я задумался, как я могу составить отзыв о маршрутах в городе. Понятно, что для межгорода это еще как-то можно оценить, но для города? Вечером, если я еду домой час - это пустой город. Естественно, за это время "Маршрут изменился" не один раз. С чем сравнивать? Допустим, сегодня я еду по №1, а завтра по №3. Но это разные дни! Ну не такая уж абстракция. Если апостериорно взять динамику пробок, то можно вычислить наибыстрейший маршрут, каким он должен был бы быть Другое дело построить его априорно, здесь вы абсолютно правы, можно говорить только о некоторой вероятностной модели.

Несколько лет назад здесь на форуме я пытался промоделировать алгоритм построения маршрута, учитывающего как скорость и расстояние, и сравнить его с быстрым и коротким. Если на пальцах, то пытался построить маршрут по минимуму K*T+M*S, где T - время маршрута, S - длина маршрута, K,M - коэффициенты (при K=0 получается короткий маршрут, при M=0 - быстрый). Казалось бы, сделай K большим, а М маленьким и получишь маршрут "почти быстрый". Однако в зависимости от топологии графа (другими словами, сетки дорог города) и распределения "пробок" этот маршрут в одних случаях тяготел больше к быстрому

Потому что "Всё течет, всё изменяется". Для любого из трех маршрутов обновление пробок может привести к изменению маршрута, и любимые улицы и нелюбимые платные дороги уплывут в голубую даль. И просто хотелось бы знать куда они уплывают...

Сейчас - по многофакторному

Разве "Только прямо" запрещает въезд направо во двор?

Пешеходный режим?

Т.е. вывод такой получается - это три вариации "скрещения ежа с ужом", только где-то больше ежа (время), где-то больше "ужа" Да - это "модель постоянна" или "повторный вызов эксперта"? З.Ы. Долго писал, получилось, что другие те же мысли раньше оформили...

Дык, читается первая и последняя буква - всё остальное додумывается Спасибо, нашел. Как-то сразу это "крупно" не заметил: не дают разобраться с СГ - говорят, работать ещё на зарплату надо...

Ну как вам сказать? Просили - получили! Сегодня утром проехался на новой версии. Да, предложил три маршрута на выбор - отлично! На одном из маршруте сообщил, что есть платный участок - замечательно! В меню маршрута появился пункт "Эксперт" - тешит самолюбие! НО... Это вечное "Но": 1) Простите, вас ист дас эти маршруты? Исходя из того, что СГ мне сегодня предложил это: а) "наибыстрейший" (самое малое время по КАДу) б) "оптимальный" - ну тот, что был (по городу на 10 мин дольше, чем а)) в) "неизвестный" - тоже по городу, но дольше, чем б) Хотелось бы как то знать, чем отличаются э

Я всегда говорил, что навигатор с пробками - это Вещь!... Когда у других его нет

Смысл этого для навигатора с пробками? Первоначально их может и не быть, а потом... Потом "Маршрут изменился" и, опаньки, платите бабки

Зато в городах понавесят зон ограничения скорости Вот так въехал в зону "40" и пошел повели "шоппинговать". А после этого "шоппинга" уже совершенно не помнишь, с какой скоростью ездить надо (спасает только круиз, вернее, ограничитель скорости)

Поворот налево на Просвещения с Выборгского запрещен: В правых полосах идет ремонт, правые знаки зачехлили, левые - повесили поверх старых