svlad2012

Может стоит как-то обозначит долгоиграющим ДПОИ типа "ДПС"+текст "Досмотр"? Вот тут на А-121 "Сортавала" в районе первой зоны отдыха от бывшего поста ДПС в Васкелово в сторону СПб поставили временные знаки ограничения скорости 40, потом табличка типа "Досмотр транспортных средств" и знак типа "таможня" . Теперь там постоянно пасутся гаишники на нескольких машинах. Видел лично, как останавливали практически всех, досматривали или нет - не видел. А когда сам там ехал - оне отдыхали. Предполагаю, что это связано с футболом

1) Что-то последние три дня СГ снова стал часто вылетать - с экрана исчезает, в трее висит, загружается по новой с заставкой. 2) СГ нова изменил маршрут молчком и снова изменение маршрута при этом было видно на экране

Угу, оно всё само. Само сломалось, само потерялось...

Угу, всего две дороги через город - Ленина и Кирова. Забита одна - едешь по другой, забита вторая - по первой, обе забиты - куришь бамбук

А никак - на каждую хитрую гайку всегда найдется болт с резьбой Если спецслужбы подменяют для обычных граждан сигнал, значит это кому-то нужно. И если граждане начнут с этим умело бороться, то способы подмены станут изощреннее. И в этой борьбе сдастся первым тот, у кого первыми закончатся деньги. Сдается мне, что это будут не те, кому это нужно.

Дык, явно же какой-нибудь if_then_else отвалился

Если судить по скриншоту, то на СитиГИД собак не надо вешать. Для позиции нужно, чтобы телефон поймал 4 спутника, причем уровень сигнала их (SNR), как правило, должен быть более 20. Ели не ловит спутников (в GPS test), то похоже, что в телефоне что-то накрылось. У меня планшет со своего рождения также фигово ловит спутники. Находит всего 1-2.5, чаще 1. Через 1-1,5 часа может и словить позицию. Потом он свалился на асфальт - и всё. В смысле всё работает, а спутников вообще ноль

Смущает не наличие, а их достоверность. Потери около 50 мин на 100 км. Причем из личного опыта - пробок вне городов не видел, а тут маршрут с пробками и без пробок отличается - фигня, конечно, лишние 23 км, но всё же:

Планирую вкусно пожрать в Tertin Katrano в связи с чем заметил, что на карте Suomi-Itään 28.0 (FI-OSM-E.cgnet) трасса 62 (от Иматры до Миккели) в районе Puumala проходит по воде P/S/ Это чё? Пробки в Финке?

@pedalist, версия программы какая? Это что видит? В смысле как определяли сколько спутников видно? И в штуках сколько? Уровень сигнала от спутников?

Угу, а положением минимума не надо управлять? Авто движется, пеленг меняется, углы крена, дифферента, курс меняются. Геометрические размеры антенны от ширины минимума? За чей счет банкет? Срок окупаемости? Были б деньги, можно НИОКР по всякой фигне проводить - информация лишней не бывает. И фраза звучала бы по другому: "Российские ученые доказали..."

При передаче тайм-зоны из планшета в СГ знак "+" чудесным образом превращается в "-"? А если провести эксперимент? Поставить в планшете +4 часа и посмотреть, что будет показывать СГ. По идее, СГ должен тогда отставать на 8 часов

Вообще то размеры антенны и ФАР в том числе определяются требуемой шириной ХН. Навскидку, чтоб обеспечить ХН шириной 1 градус (на частоте GPS, Глонасс) потребуется антенна с габаритами 3,5 м, 5 градусов - 0,7 м, 10 градусов - 0,4 м... Преимущество ФАР не в том, что она принимает лучше или хуже, и не в том, что у нее ХН уже. Преимущество ФАР заключается в том, что с нее можно получить веер разных ХН, т.е. одной ей можно заменить кучу "тарелок", можно управлять направлением ХН и ее шириной и т.д. Однако это всё достигается значительным усложнением аппаратуры.

И какова при этом ширина ХН получается на уровне -3дБ?

Хм, действительно первая. Как-то вообще города беспорядочно (не по алфавиту и пр.) в пределах часовых поясов заданы Да в общем сбои меня не напрягают. Редкие они. А вот насчет свободной ОЗУ уже бывают проблемки. Вероятно из-за нее СГ иногда сворачивается

Это не СГ, это ваша махарайка. У меня тоже сбивается в двух ситуациях: 1) при перезагрузке аппарата 2) при выставленной на аппарате галке "Синхронизировать часовой пояс по сети". Сбивается у меня на 1 час. Сбой идет потому, что в моем аппарате часовой пояс Москвы ошибочно задан GMT+4, а не GMT+3. Поэтому иногда вместо, например, 18:00 показывает 19:00. (Это что получается? GSM передает не часовой пояс, а название типа "Москва") У вас же разница 6 часов (хотя в вашем последнем сообщении "сегодня опять запустил СГ, показывает 10.46, а местное планшета - 18.46" разница получается

И вся эта хрень ради нескольких часов в год

Нисколько не надуманная. Я этим каждый день занимаюсь на Говорова и Трефолева два раза в сутки. З.Ы. Не знаю откуда эта тема всплыла здесь на форуме, но из СМИ я понял, что речь шла немного о другом - ловить автомобилистов, которые мешают трамваю там, где трамвайный путь отделен сплошной, т.е. там, где по идее никого не должно быть

Угу, поставить на крышу как минимум четыре тарелки, чтоб каждая смотрела только на свой спутник. Тогда и помехи не полезут. Правда, там еще понадобятся всякие приводы ориентации антенн в нужном направлении, еще какая-нибудь гиростабилизированная платформа... При разнесении приемников более, чем на половину длины волны возникает неопределенность в измерениях Тут вот сами производители репу чешут

Ты суслика видишь? А он есть (с) где Это в Белоруссии (просто для сравнения). Т.е. там в данном случае получается так: встал на пути, ожидая поворот, тут тихо подкрался трамвай - будь любезен, слиняй. У нас все-таки по-другому : Во-первых, у нас главное - не создать помеху трамваю: а создать помеху (именно создать, а не являться помехой): т.е. действительно, у нас, если трамвай подкрался, то вроде как это его проблемы, т.к. даже препятствия для него нет: Но вот есть у нас нюансы... Понятно, что если я втиснулся перед мордой трамвая

Так не используйте, делов то Я тут в "навигационный юмор" подобную картинку выложил (интересно, мы были не в одном месте в один день? У меня - трасса Сортавала). Бойтесь своих желаний. "Исправление" таких маршрутов в андроидной версии привело к тому, что в СГ исчез быстрый маршрут. Т.е. я могу (не всегда, но очень часто) задать свой маршрут с помощью промежуточных точек, который будет быстрее, чем предложил СГ (вот не убедить, что иногда можно и лишних 100 км проехать ради выигрыша 10 мин)

Угу, в той же Финке по барабану какой нафигатор, а вот в типа Австрии - есть нюансы

На каждую хитрую гайку найдется свой болт с резьбой (с) И где вы возьмете фазу спутникового сигнала? В бытовых приемниках вы его не достанете. Есть уже навигационные устройства (морские, сухопутные) в которых интегрирована спутниковая система с инерциалкой. Кроме того они определяют по спутнику не путевой угол, а именно курс путем использования двух разнесенных спутниковых антенн. И определяют курс не по разности координат между антеннами, а по разности фаз спутниковых сигналов между антеннами. Т.е. теоретически предложение находить сигнал подмены путем анализа (кстати, не фазы или ф