svlad2012

Ну, наполовину: по моим исследованиям - да, вероятно конкретные модели, может быть и не в андроиде дело, а в железяке. Но грешат этим как раз марки на слуху: LG, Sony, Samsung... P/S/ Мне еще "повезло" - перезагрузка помогает на 100%, другим и это не помогает

Вот на андроиде есть маленькая неприятность (покурил соответствующие темы на других ресурсах) - иногда связь обрывается и всё, симка не работает вообще, на всякие попытки отвечает "неполадки подключения или неверный код MMI". Лечится у меня это временем (т.е. через некоторое время - может 5 мин, а может и 5 часов - само очухивается) или перезагрузкой телефона

Если не ошибаюсь, навигатор проложил дорогу "для грузовиков" (сам там ездил несколько раз - не сам, посылали туда) Тут тоже, мне кажется не так страшно - это "красный" коридор (туда и обратно) З.Ы. В ноябрьские попал в ж... обратно, т.е. в очередь ну просто очень большую. По красному коридору (инвойс) проехали гораздо быстрее, чем все по "зеленому"

Франция, кафе на террасе. Сидят два офицера РФ, пьют кофе, закусывают круасаном. Мимо проезжает колонна российских танков... - А всё таки жаль, что мы проиграли информационную войну

Достаточно проехать одной машине с песчано-солевой смесью и эти усики останутся в одном положении

Утром по КАД-ЗСД. Если вдруг утром СГ предлагает через центр - это меня удивляет и настораживает . В этом случае я к оптимистичным 1ч10 всегда прибавляю как минимум полчаса Вечером (район с 18 до 19 выезд) - через центр. Пока едешь, время то увеличивается, то уменьшается - в результате по нулям

Не, все проще - никакой это не параметр, а просто пробки формирует генератор случайных чисел Я заметил, что через определенное время СГ меняет свои любимые маршруты (надо понаблюдать за корреляцией с версией СГ ). И лично у меня с выходом новой версии фейерверк идей у СГ заглох И время прибытия не изменится - катаются тут все с СГ, понимаешь, пробки равномерно размазывают по городу. Вот если бы я один был бы с навигатором, а остальные - так, датчики просто Лично у меня точность прибытия существенно возросла - как обещает СГ, так и приезжаю с разницей не более 5 мин на 1,5 часа

Не, не получается За 5000 р сгонят низколетящие нафик на обочину Я не спец в подобных вопросах, но по моей логике должно быть так: "повторное" наказание за "тоже нарушение" может быть через промежуток времени (расстоянии), в течение которого существует возможность гарантированного устранения нарушения. Иными словами, если летишь 150 вместо 90, то фото, сделанные двумя камерами, расположенными на расстоянии, как пример, 20 м друг от друга, следует считать одним нарушением, а если камеры на расстоянии 500 м - то разными нарушениями.

Так это, санкции, курс, нефть... Экономить надо, не то, что у вас - сотню баксов туда, триста сюда...

Зашевелились букашечки Тихо что-то... Все ищут, что такое "круциальность"? А если серьезно, то один считает литры бензина, а другой потери 500млн$/мин... (не, можно одному посоветовать ходить бесплатно пешком, а другому завести на первое время вертолет...) Всем не угодить, а так как у нас плюрализм, то нужен консенсус. Многие просят маршрут на выбор - пусть это и будет "прежний" и "нынешний" варианты. З.Ы. Раньше вроде же было "спрямление", а теперь нет (или я не нашел?)

Для начала: Меню-Настройки-GPS должна стоять птица на "Использовать GPS" и на "Включать GPS..."

Я думаю, что не надо заблуждаться насчет маршрутов. СГ - навигатор для объезда пробок и требовать от него "оптимальности" маршрута по другим критериям не следует (во всяком случае, пока). Скрещивание ежа с ужом (пробки + магистральные дороги) на мой взгляд нецелесообразно: лучше по отдельности. З.Ы. Сегодня наблюдал вероятно последствия этого "ужоежа" - утром смена позиции во дворе дома метров на 100 приводила перестроениям маршрута "КАД-ЗСД, 60 км, 1ч 10 мин" и "Через центр, 27 км, 1ч 36 мин". М.б. кому так и надо, но лично я бы хотел обойтись без "скрещиваний"

ИДПС там "никто", и звать их "никак" (вроде уже обсуждали подобное про АЗС): "1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем - Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им." ""Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог." Для "где этот чертов инвалид" нужны другие законы

Давно там пешком не был Как-то раньше метро отдельно закрывалось Вообще дурость какая-то - при наличии подземного перехода разрешать надземный

Кстати, может кто знает? Стал часто разворачиваться на Думской улице (поворот направо с Невского, разворот, налево на Невский или прямо к площади) и возник вопрос: зачем сделали наземный пешеходный переход при наличии подземного? Ну, у богатых свои причуды

Так и что? Если у меня гальюн затопило, я не могу обсуждать сортир соседа?

И после этого все дамы выходят на улицу в шубах, кто в норочке, кто в лисичке, кто просто в каракуле, но на всех болтаются фликеры - у кого мячик, у кого рожица, у кого котик Не думаю, что это так однозначно. Играет роль еще и "самоорганизация". Примеры: 1) Помню времена, когда у нас пешеходы никогда не смотрели на цвет светофора. Никто их не прессинговал. С тех пор, конечно, интенсивность движения значительно выросла и сейчас это просто опасно. Но ведь сейчас и "тупо" стоят на красный 2) Калининград и область. Почему то там всегда пропускали пешеходов. Как-то не встречал там коренн

И что здесь плохо?

«Стаття 4. В Україні існує єдине громадянство» А дальше хрен разберет это "єдине": "Одни утверждали, что «єдине» гражданство означает единственное (то есть в одном экземпляре, уникальное), вторые же понимали эту норму как единое (то есть общее, цельное) гражданство.» (http://roman.io.ua/s91750)

Хм, я тут одного подобного часто вижу - на правом пассажирском огромная панда. Ему-то зачем?

Не, надо самим наступить на грабли... Вот именно - "планируется"... Гражданство Украины - это, конечно, хорошо, но у них осталось старое гражданство? Я так понимаю, что они должны были отказаться от старого согласно Конституции Украины? Если осталось старое, какому государству они будут лучше служить в случае конфликта интересов? Не, если так расширять, то вы считаете, что возможен в принципе быть "технократический" импортный президент?

Думаю, пример со Скандинавией будет уместен. Когда было ненаказуемо +10, там что не было спешащих, готовых заплатить 300 р? Они и сейчас будут готовы заплатить. Но зачем рисковать штрафом за +1, когда точно такой же риск за +40? Тут уже чисто психология - было: готов нарушить на 300 р, но не готов на 500; теперь - тороплюсь, авось пронесет, сразу на 40 км/ч

Nafic? Ты никогда не жил в 1991? Вы вообще читали, что написано? Что написано в "Деклариях" о "Независимостях" "Республик"? Иногда полезно "чисто конкретно" прочитать (обращаю внимание - на "В" Укранину ) И последний вопрос: лично Вам: Navic - присягу принимал?

Вот тебе "Лично" - !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как-то через "как" проходит мимо "вороство" на этих митсралях. Как "свидомый" объясняю - ничего секретного там не "должно быть" - и там не было. Вопрос о БЧ-2. Идиоты..... (ЗюЫю - )

Если две сим карты, то просто выбрать активной нужную