Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

OuldMan

Пользователи
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент OuldMan

  1. М-да, грустно. Похоже это никому не нужно. Хотя странно. От пользователей продолжают идти жалобы на кривой роутинг. Причем жалобы на программу навигации. Исправить стыковку карт - дело получаса. Может всё же МИТ подтолкнёт процесс?
  2. Да, действительно, если там оставить "пустую" папку CGMaps, то карты можно размещать в другой папке по другому пути. Интересное условие. Спасибо, для меня это было не очевидно.
  3. Вместо всех эмоций здесь и на форуме тревела достаточно было привести один скиншот с правильной прокладкой маршрута и короткой фразой: "Надо ехать так, так все ездят." Всё, этого вполне достаточно, чтоб мы поняли и сделали прокладку маршрута оптимальной. Или Вы чего другого хотели? :)
  4. СГ для КарПиСи. Скромные просьбы. 1. Сделать так, чтоб программа полностью инсталлилась в указанную при инсталляции папку, а не только экзешник там лежал. 2. Сделать так, чтоб работал пункт меню, где указывается папка для карт. Что бы там не писалось, карты берутся из папки, до которой очень непросто добраться: Documents and Settings/пользователь/Мои документы/CityGuide/CGMaps/ и никак иначе. Сложно?
  5. Немного поясню как мы корректируем карты. Прежде всего очень важны сообщения от пользователей. Они нам говорят,и присылают треки как они ехали и как лучше ехать. Бывает так, что они говорят, что ведёт не оптимально, т.е. "все ездят так", а не так, как навигатор маршрут прокладывает, Вот этим дорогам и повышается приоритет, чтоб вело правильно, а не кущарями. Там, где мы не знаем качества дорог, мы оставляем как есть, до того момента, как либо сами не проедем, либо кто-то из пользователей не сообщит. Поэтому формулировка "по идее трасса должна идти так-то..." некорректная. Нам нужно конкретная
  6. Хотя бы вспомните какие НП были по маршруту. У меня получилось два варианта неоптимального маршрута, Как повело Вас?
  7. Прелагаю создателям карт сопредельных государств (областей) взаимно согласовать линию границы и координаты точек пограничных переходов. В частности меня интересует согласование Донецкой и Луганской областей Украины и Ростовской области России. Писал на почту в Донгеоинформатику, но ответа не получил. Может через форум что получится.
  8. Переход Россия-Украина СГ корректно сделал, без петли? У нас нет данных о координатах точек переходов со стороны России, Из-за этого могут быть петли.
  9. Украинские картографы ставят себе амбициозную цель обновлять карты раз в квартал. В этом полугодии не получилось в связи с размытой датой выхода нового релиза СГ7, да и к конвертору мы приспосабливались не безболезненно. Надеемся, что далее войдёт в колею. Мы сами заинтересованы в более частом обновлении карт, т.к. происходят приятные изменения дорожной сети Украины. Увидел в карте причину неоптимального построения маршрута, постараюсь исправить. Жаль, что трек Вы не писали. Постарайтесь вспомнить какого качества отрезки маршрута между НП, это поможет мне правильнее поставить скоростные
  10. Уточните, п-та: 1. Версию ПО СГ. 2. Есть ли в картах обзорка Украины? 3. Какие карты выброшены (если выброшены) из атласа и сколько Харьковских (UA63xx) областей?
  11. Извините, если кто уже писал о проблеме. А проблема такова: тот путь к папке с картами, который я прописываю в меню "Карты" не имеет никакого значения.Т.е СГ видит только те карты, которые находятся в папке CGMaps, которая вложена в папку с СитиГидом. Оно бы можно и плюнуть, но Huawei MediaPad ничего не устанавливает на карту памяти, только на внутренний флеш. А там его не так много, чтобы хранит в нём ещё и карты немалого объёма. Кроме того, если всё же будет сделано так, чтоб прописанный путь к картам воспринимался программой, то можно ли сделать так, чтоб а) не надо было удалять всю стр
  12. Сорри за злостный оффтоп, но не знаю где можно пообщаться на эту тему с причастными. Местами таки да. В смысле эта собственность сразу отдана и никакие претензии по определению невозможны? С другой стороны и ответственности за труд никакой. Мало ли кто в колхозе боков напорол. Я пуговицы пришил классно, а то, что мотня на боку так это не ко мне. Да и вообще радуйтесь тому что есть или плюйте на то что есть, мне фиолетово. Ну, я примерно так воспринимаю. Не? Тут немного на такая альтернатива. Мне, например, свою шестилетнюю безвозмездную работу по рисованию карт как-то боязно отда
  13. Ну так возможность добавлять в исходник любой экстрас была всегда. Вопрос в том, чтобы Конструктор этот экстрас обрабатывал. Ждём ответа от МИТа. П.С. Хотя если этот параметр должен быть массовым, то такой подход обречён на неудачу. Экстрасы крайне неудобно редактировать.
  14. Как делать я знаю или придумаю. Вы скажите ЧЕМ сделать? Зачем тогда Ваше пафосное: Зачем мне развивать гибкость пальцев, если всё равно дадут скрутить только дулю? Дуля у меня и так неплохо получается. :)
  15. Спидкам, имхо, не решение. Насколько я понимаю спидкам это всего лишь варнинг, программой СГ не принимаемый как параметр для маршрутизации. Кроме того, я не хочу нести ответственность за предмет коллективного творчества. Мало ли кто что туда напишет, а приписывать баг будут карте. Вот тут и есть корень проблемы. Надо вводить не просто инструмент для работы, надо вносить изменения (дополнять) формат. Теоретически МГЕшники согласны, но практически пока ничего нет. Из инструменария добавлена удобная работа с этажностью, но решено-то это экстрасами в польском. Экстрасы это не формализованный
  16. Не понял аргументации. Почему нельзя рисовать дороги за городом загородными дорогами? Из соображений эстетизма? Так эстетизм можно поправить схемами и ресурсами. А ограничение 40 так и остаётся проблемой, т.к. нет механизма решения этой проблемы. Эта проблема есть, но она решаема. Не без дополнительного труда, но решаема. Мы говорим о реальном инструментарии или о свитдримах? Тут какая-то дихотомия. Так иформат ОСМ лучше или тоже не позволяет избежать бардака? Тогда нужны дополнительные аргументы для обмена шила на мыло. Хотя, признаюсь, с интрументарием для ОСМ совсем нез
  17. Я из украинского Донецка. Обзорка Украины есть. Тогда надо просить дополнительных разъяснений у Geo-U-Piter к каким картам относится требование Важно, чтобы дороги доходили точно до границы кавера (0x004b). И нужен ли кавер при наличии обзорки? Зачем лишнее в карту пихать?
  18. У меня нет проблем с переделкой своего кавера. Я предвижу проблемы с переделкой кавера соседями. Сейчас мой кавер сделан сделан так, что он стыкуется с соседними каверами нод в нод. Но при таком кавере внешние ноды дорог немного не лежат в кавере. Т.е. пределывать надо и все соседние. Вот я и спрашиваю, - когда нужно переделывать, а когда можно обойтись без переделки?
  19. Спасибо за словарь. Но мне он кажется менее юзабельным, чем из старого хелпа, в котором это выглядело так: Map Edit Классы объектов (категории) Группы объектов Type/Code Название в поиске СитиГида Название в Конструкторе Акроним Код Название группы 0xF601 Банкоматы ATM ATMBNK 18089 Финансы Обмен валюты Currency exchange CURNCY 18090 Финансы Налоговые службы Tax Inspectorate NALOGI 18147 Финансы
  20. Насколько точно нод должен лежать на границе кавера? При интенсивном редактировании области кавер чуть-чуть (совсем чуть-чуть, на полметра) сдвинулся. Переделать несложно, гораздо сложнее дождаться, когда соседние четыре области будут переделаны. Какое смещение считать некритичным?
  21. Почему же он в корне неправ? Как по мне, то всё логично и экономно. Все городские дороги по-умолчанию считаются 60-ти километровыми. Как, собственно и Вы считаете, передвигаясь по городу согласно правилам ДД. Как раз приравнять атрибут скорости к знакам ограничения скорости будет в корне неверно. Я согласен с тем, что ограничение скорости, равное предписывающим знакам ограничения скорости, должен быть отдельным атрибутом (причем атрибутом опциональным, для исключений), но это нескорая история. Для того, чтобы обойти убогости польского формата надо прежде всего другой формат, (назовём его расш
  22. Господа, кто поможет понять проблему. При сохранении чарта в дцф появляется сообщение. Внимание! Возможно, при записи карты произошла ошибка. Перезагрузите сохранённую карту для проверки её целостности. Ошибка какого плана возможна? Ошибка в карте или ошибка записи на винт? Перезагрузил. Вроде всё нормально, ругани нет. Но при сохранении в дцм вываливает ошибку: *** errorcode=4003 saving D:ConstructorUA...........___~~~src.dcf Что значит этот эррор? Где копать? Что починять? Чем проверять? Спасибо. Конструктор 1.2.334
×
×
  • Создать...