-
Публикаций
995 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент CyrilS
-
Как-то непонятно на картах Финляндии (по крайней мере, на карте Южной Финляндии, в Иматре) с круговым движением и голосовыми подсказками. То "круговое движение, ... выезд", то "поворот направо, (потом держитесь левее), потом поворот направо". Надо бы привести к единому виду. На дороге Лапеенранта-Иматра органичение скорости везде 100, а не 90, как на карте. Ну и поиск по объектам хромает. Надо было заехать в "Призму" и "Лидл" - по названиям не нашлись, пришлось другую программу использовать.
-
Ясно, спасибо. Будем ждать новостей и обновлений. Ж;-)
-
...потому, что большинству пользователей на все эти клубные наклейки глубоко наплевать. Им ехать, а не шашечки... Ж;-)
-
Тот же маршрут? Или другой, и это глобальная проблема?
-
Э-э... Мне кажется, вы что-то не поняли. Настройки энергосбережения ДОЛЖНЫ блокироваться программой навигации. И большинством программ навигации они блокируются. И "СитиГИД" их до выхода версии 7 блокировал без проблем. А с выходом "семёрки" начались плавающие проблемы с этим делом. На моём устройстве она тоже себя ведёт некорректно, если не отключить снижение яркости экрана по неактивности - что раздражает. Отключение настройки яркости на самом устройстве - это, конечно, выход, но выход плохой и неправильный.
-
Это утверждение верно только в том случае, если принять за аксиому безнадёжное прогрессирующее отупение программистов МИТ и, соответственно, постоянное ухудшение качества кода - что, наверное, неверно. Ибо куда как более крупные карты iGO и "Навитела" на не самых топовых устройствах под Windows Mobile работают без проблем (не могу не кинуть камень - не испытывая при этом проблем с прокладкой подробного маршрута через границы карт; на iGO, по крайней мере).
-
http://geo.1septembe...hp?ID=200301905 И, собственно: http://www.google.ru...ление финляндии Ж;-)
-
Решил вчера прикинуть маршрут Санкт-Петербург-Мурманск - прямой и через Финляндию. GPS-приёмник остался в машине, поэтому задавал начальную и конечную (и промежуточную) точки руками. И получил: Санкт-Петербург-Мурманск: 1867 км; Санкт-Петербург-Рованиеми-Мурманск: 2167 км. Ладно, думаю - может, какой глюк, связанный с отсутствием GPS и заданием начальной точки вручную. Проверю. И проверил - сегодня, приехав домой, запустил расчёт с включенным GPS. Те же самые маршруты (думаю, что точно те же самые - ибо, в общем-то, там негде свернуть и дать петлю или срезать): Санкт-Петербург-
-
Ещё раз спасибо - это я как раз понимаю.Тем более, что это как раз мой случай - мне проще и практичнее купить коллекцию, чем карты по отдельности.
-
Ну тем не менее. Может быть, когда-нибудь простая мысль о том, что подобная реакция пользователя на страницу, которая явным образом должна приносить деньги, даёт обратный эффект, дойдёт, куда надо... А то я-то и спросить не поленюсь рано или поздно - но знаю много людей, которые, столкнувшись с подобным казусом, просто забывают как минимум про сайт. А то и про программу, которая продвигается на этом сайте. А вот телефон я терпеть не могу. В принципе. Так что не буду никуда звонить. И людям отдых, и пообщаюсь я лучше с кем-нибудь рядом обычным способом. Ж;-)
-
Спасибо. Вот я примерно так и полагал - но нельзя ли поправить содержимое страницы так, чтобы это было единственно возможным толкованием? А заодно переформулировать это самое "Внимание! ..." так, чтобы было однозначно понятно (если я правильно понял для себя, опять же), что это покрытие Финляндии не полное на данный момент, а не особо интересные районы продаются за отдельные деньги?
-
Всем добрый день, Сижу, смотрю на описание атласа Финляндии, который подумываю купить. И всё никак решиться не могу. А всё почему? Потому, что тот, кто писал текст описания (да и вообще кусок сайта, связанный с покупкой карт, наверное), делал это спустя рукава - и никто его не проконтролировал. Объясните мне, пожалуйста, как трактовать следующее: 1. Атлас Финляндии стоит 600 рублей; (тут пользователь думает "Хорошо! Цена вполне себе..."); 2. "Внимание! Атласы не включают в себя все карты страны!" (здесь пользователь делает большие глаза - примерно вот так вот: 0_0 - и с мыслью "Это как
-
Кого-нибудь ещё раздражает эта особенность - внезапная перепрокладка маршрута в момент, когда стоишь в ожидании зелёного на светофоре и сменить ряд уже возможности нет? Мне вот кажется, что правильным и адекватным алгоритмом было бы блокирование перепрокладки маршрута со сменой направления движения на перекрёстке в случае, если отметка на карте находится ближе 30 метров до этого перекрёстка.
-
Посмотрим... Я себе выкрутил память за счёт хранилища до 96 Мб (и можно даже ещё подкинуть немного) - может, спасёт. Ну и меня ещё и процессор интересует. Была у меня слабая надежда на использование КПК вместо магнитолы (которая у меня кассетная - кассеты-то есть, но мало, и неудобно это Ж;-) ) - тут "Навител" меня полностью разочаровал. Даже без пересчёта маршрутов музыка дёргается.
-
Тут вопрос в том, что к покрытию и алгоритмам у меня вроде как претензий нет (у меня же есть версия на смарфоне) - но есть определённые опасения по поводу ресурсов. Железка у меня старая, могут быть неприятные сюрпризы - вот это-то и хотелось бы оценить больше всего. За ссылки всем спасибо - посмотрю.
-
Стоящий сейчас на моём КПК "Навител" начал утомлять своими забавными алгоритмами построения маршрутов, количеством ошибок на карте и (субъективно) потреблением ресурсов. Решил попробовать "СитиГид", зашёл на сайт и обнаружил, что испытательной версии для WM нет. Ладно, думаю, не страшно - использую временно ключ для Andriod-версии. Захожу в FAQ почитать про тонкости переактивации на другом устройстве вообще и на другой платформе в частности. Опс! Переход Android -> WM не поддерживается... Есть ли какие-либо варианты?