CyrilS

У меня, в целом, нет проблем с Интернетом - потому, что доступ в Интернет я не считаю чем-то само собой разумеюшимся. А вот у вас серьёзные проблемы с логикой и здравым смыслом. Фиксируем: у вас типичный синдром (М)КАДыша, считающего, что за пределами (М)КАД жизни нет, а если есть - то живут там не люди. Вот это вот - "Где есть люди, давно все более менее работает." - во-первых, абсолютная чушь и ложь, а во-вторых - наглядная демонстрация проблем с логикой и здравым смыслом. "Более-менее", да... И что вы будете делать со своей "гениальной" идеей про построение маршрута на сервере в з

Ну так выкидывайте свой смартфон. Даже в Москве и СПб есть места, где доступ в Интернет отсутствует (или может считаться отсутствующим); и у каждого оператора такие места бывают вполне себе уникальными. Не говоря уже о за(М)КАДье. Так что не надо выдавать желаемое за действительное - нет этого вашего будущего пока. И - хочу-не хочу, но огорчу вас - в ближайшем обозримом времени не предвидится.

>но будущее за устройствами, максимально работающими в онлайне- это тренд и с ним не надо спорить, к нему надо готовится! Так-то оно так - да не так... Это будущее наступит лет через 10 в лучшем случае. И именно поэтому я крайне сомневаюсь, что маршрут ЯН строится на сервере.

И таки странно тогда. Раньше меня вокруг Исаакия не водил, сразу загонял налево. А недавно (вполне вероятно - после обновления карты до 7.3) начал прямо тащить. Но вот петли ни разу не видел - видимо, на картинке результат редкого стечения обстоятельств.

А вот это странно... Езжу там каждый день практически - ни разу такого не видел. Кстааати... Если это так - тогда понятно, почему я регулярно обращаю внимание на то, что вместо поворота налево он меня тащит до Невского. Вот только не помню, равно ли "регулярно" "всегда", или нет. Надо последить.

Ну да - в принципе, примерно так и есть. Только добавить ещё учёт запрета стоянки - чтобы приводила на ту сторону, где она не запрещена, или вообюще на ближайшую точку без запрета (хотя это должна быть отключаемая функция - таксистам и курьерам она нужна в несколько другом варианте, чем обычным пользователям).

Я думаю, что это зависит от типа дороги и окружающей обстановки. На узких улочках в плотной застройке и дорожной сети iGO меня тоже не стремился привести именно на нужную сторону - что вполне оправданно.

А почему? Мне в тот раз понравилось - быстро достаточно приехал. Ж;-)

Кстааати... Вспомнил ещё один случай - практический на этот раз, хотя и ровно по описанной а первом ответе теории - против такого подхода; ещё тогда хотел вопрос задать, но забыл. Надо было мне как-то в середине весны подъехать к одному домику на Митрофаньевке. Расположен он по правной стороне при движении из центра, вот здесь: И пригнал меня туда СГ именно по Старообрядческой. Парковка на противоположной от здания стороне Митрофаньевского запрещена (аж до Обводного, если правильно помню). Развернуться на следующем перекрёстке - не вариант, больно плотно всё навстречу стояло. Ближайшее

Да я и не надеюсь... Просто у меня такое мнение/ощущение/подозрение, что эти вещи пойдут в связке. Ж;-)

Впрочем, есть у меня подозрение, что в этом месте СГ "исправится" ровно в момент появления рядности дорог на карте. Ж;-)

Это НЕ правильно (и это не ИМХО). Если разобрать пример с той же Октябрьской набережной - там вполне есть места, где до ближайшего перехода идти с пол-километра. Это с точки зрения пешехода (нормального пешехода: идиотов, способных перебегать даже через КАД - что уж там какая-то Октябрьская! - не считаем). С точки зрения прокладки маршрута - есть куча мест в городе, где оптимальность маршрута к одному и тому же зданию заметно зависит от стороны улицы. С точки зрения здравого смысла - если ты знаешь, куда ехать, то вот это вот: очевидно; если ты НЕ знаешь места, куда едешь (а это -

Всем привет, Ездил вчера из центра на Октябрьскую набережную, 6 - и финиш выглядел так: Мне, конечно, не жалко самому, без подсказок, доехать до разворота и вернуться к нужному зданию по соответствующей стороне - но есть ощущение, что это неправильно. Особенно с учётом того, что смельчаков, паркующих машины на ближней к Неве обочине, я ни разу в жизни не видел - хотя это вроде и не запрещено. В связи с этим случаем возникли два вопроса: 1. Может ли эффект с картинки быть вызванным отключением дворовых проездов? Если да - то было бы неплохо, с учётом ответа на вопрос 2, как-то о

Тут вопрос... Единственное место, где они хорошо читаемы для меня - нижняя часть экрана, как в НН (но что тогда делать с круглой блямбой в стандартной теме и "дельтапланом"?.. как в НН, не помню уже - давно не использовал). В верхней части экрана, как в "ПроГород" - я их не вижу (тем более, они там мелкие). В области уведомлений, как в iGO - вижу, но не очень хорошо, хотя они там и крупные. Так что есть, с чем поиграться бета-тестерам - если решат таки ввести такое полезное новшество.

В таком варианте - допускаю, что станет лучше.

Хотя одно применение для рядности в обсуждаемом контексте я придумал - на дорогах с одним рядом в каждую сторону можно, теоретически, и смягчить ограничение на перестроение маршрута. Правда, это сомнительное решение.

Я не вполне уверен, что дело в рядности - думаю, она как раз не очень важна для этих целей. Начать, хотя бы, с того, что точность определения местоположения в городе оставляет желать сильно лучшего и не позволяет уверенно определять ряд (например, точка определённых координат при езде по набережной Фонтанки к Неве к меня достаточно стабильно перемещается метрах в 10 от берега - и это на внешнем GPS-приёмнике; про относительно узкие улицы с плотной застройкой и говорить нечего). Косметически или не косметически - но СГ реально единственная навигационная программа, которая обращает на

И не увидите (и не купите, соответственно). Они уже давно переключились на продажу лицензий только вместе с устройствами.

Вот-вот... Я и говорю - по форме правильно, а по сути - нет. Потому, что отсутствует понимание наличия проблемы и отсутствия, на самом деле, её жёсткой связи с наличием мозга. У меня вот мозг есть, при получении сообщения о необходимости повернуть направо из левого ряда (или наоборот) я продолжаю начатый манёвр, игнорируя предложения железки - но тем не менее, подобный пересчёт и сообщения о нём для меня являются проблемой. Хотя бы потому, что отвлекает - пусть и незначительно - внимание. А теперь представим себе, что на водительском месте сижу не я, а человек ещё не очень уверенный. Или безмо

Ага. Я как-то ухитрился эту фразу пропустить при первом прочтении и увидел её уже после того, как ответил. Ж;-)

Здесь - никак. Разработчики считают, что это нормально. Любые возражения парируются правильной по форме, но абсолютно неверной по сути ссылкой на необходимость наличия собственных мозгов.

Совсем не потому, если что. Ж;-) Просто у некоторых КПК от HP есть такая неубиваемая штука, как iPAQ File Store - которая занимает место даже в том случае, когда не используется (впрочем, об этом HP тоже позаботилась - эта фигня используется всегда... Ж;-) ). Издержками на систему, с некоторой натяжкой, можно считать только те почти 2 Мб, которые апплет "Память" недодаёт сразу, показывая общий объём памяти чуть больше 126 Мб. Остальные 19, которые нельзя перевести в доступные - это именно та самая "неубиваемая штука".

А, да - виноват. HP заявляет, что 128 (хотя реально меньше) - видимо, неверная информация в памяти отложилась. Вопрос снимается.

Коллеги, приветствую. Оформился вот у меня вопрос. Я использую HP iPAQ h5550 с 64 Мб памяти (штатно) и Windows Mobile 2003 (не SE) на борту. Практически все настройки в "СитиГИДе" вкручены на максиммум (детализация на полную, 3D-домики со светящимися окошками - и т.п.). И никогда никаких проблем с производительностью и вылетами. А всё почему? А всё потому, что в настройках системы я передвинул движок распределения имеющейся физически памяти с соотношения "64 Мб ОЗУ/64 Мб хранилище" на соотношение "96 Мб ОЗУ/32 Мб хранилище". Делается это штатным апплетом "Настройки"->"Система"->"Памят

Не скажу за СГ в Хельсинки - но проблему с iGO подтверждаю. Летом в центре всё время пытался меня под знак загнать. Предполагаю, что проблема во временных (поворотных) знаках; "мои" были именно такими.