Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

arctec

Пользователи
  • Публикаций

    1607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Весь контент arctec

  1. Сегодня в районе 19.00 наблюдал "протухшую" пробку на участке Дунайского после выезда с Витебского перед въездом на Дунайский виадук в Московском районе. Витебский стоял и был красен, а в протухшем месте стоял значок ДТП и тесктовое ДПОИ Авария. СГ меня туда не вел, но факт остается - протухание. Через минут двадцать следы нарисовались.
  2. В 16.40 наблюдал "разрывы" в пробках: на относительно длинных участках Садовой, Лермонтовского, Говорова - неокрашенные ребра. Если нужны скриншоты, выложу попозже.
  3. Когда у меня была кастомная прошивка, ставил, куда хотел и перемещал туда-сюда без проблем. Когда появился новый девайс (соответственно без root) все проги ставятся во внутреннюю память и не перемещаются. Пока не напрягает совсем.
  4. Вертикальное движение пальцем по краю экрана меняет угол наклона карты
  5. Сколько людей, столько мнений! Узнать бы, как на самом деле...
  6. Действительно интересно, что за "тип" дорог влияет на маршрут при сглаживании? Субъективно кажется, что со спрямлением лучше ездить, но, может, это заблуждение? По крайней мере мне ни разу не удавалось увидеть разницу в построении маршрута с разными значениями спрямления. Может кто-то прояснить ситуацию?
  7. Будет, только возможна некорректная работа, - ув. Joss не рекомендует. А вот из 55-го поста файл сделан исключительно "кирпичами" и для 7.7 лучше подходит ПС. Загвоздочка из 60-го поста больше пока у меня не появлялась.
  8. Поддерживаю черный цвет и небольшое "расширение радиуса"
  9. Как вариант: в 2D тапнуть как можно точнее на точке своего положения, потом "ещё" и инфо о карте
  10. Мне кажется, его уже очень давно нельзя настроить. Хотя кому-то, кто трафик экономит, может и пригодилось бы. А может, кто из профи знает, где какой параметр можно изменить по этому поводу?
  11. Не, перезагрузка, как оказалось, не помогла. После сжатия exe-шника всё заработало, но при тапе по карте оччень долго надо ждать отклика (на андроиде у меня такого эффекта нет)
  12. Правильно ли я понимаю, что средняя скорость проезда ребра менее 2 км/ч теперь учитывается каким-то образом?
  13. Поддерживаю. Магистраль - УСЛОВНОЕ название и все (может, не с первого раза) понимают, что это выезд на дорогу с большей пропускной способностью (большей транспортной нагрузкой, более высокой категории) и только (то, что это далеко не всегда АВТОмагистраль, тоже вроде бы быстро понимаешь). Другое дело, когда выезжаешь с широкой дороги на узкую подубитую... В этом случае желание убрать "выезд на магистраль" может быть оправдано КМК.
  14. Проверял последний раз давно. Пешком рисовал пробки на безлюдных окраинах. Скорости менее 2 км/ч не рисовались вообще никак, и вопрос о пробке не приходил. Более высокие рисовались нормально. Решили эту проблему или нет, сказать сложно - последнее время СГ водит по СПб мимо пробок (меня), то ли из-за Американских мостов, то ли везет просто. Надо поэкспериментировать. Эту тему уже тут поднимали и, кажется, ничего не прояснилось. Люди писали, что мертвые пробки СГ не объезжает. Жаль, что не ясна позиция разработчика по этой теме.
  15. Эта опция новая, не всем может понравится: можно отрегулировать или отключить. Наверное, так. Не могу согласиться. Но субъективно (кроме забора конечно!)
  16. Часто это оправдано. Но когда прямой путь свободен, то обидно объезжать. Поэтому езжу на "сильно", пока нравится.
  17. Инструкция к СГ 7.7. Наверху. Сложно понять, насколько должна быть забита основная трасса, чтоб СГ повел в объезд по закоулкам. Если пробка серьезная, то поведет в объезд, даже если стоит сильное спрямление. Если объезд более или менее свободен конечно.
  18. Из инструкции: Строить подробный маршрут Для маршрутов через несколько карт маршрут, по возможности, строится не по обзорной карте, а по детальным картам (включение данной опции не рекомендуется на слабых устройствах с небольшим количеством оперативной памяти). Сам не пробовал, оценить не могу.
  19. Чем сильнее спрямление, тем больший приоритет отдается дороге с большей пропускной способностью КМК.
  20. Возможно, спрямление - не очень удачное название. Работает оно так, как написано в инструкции. В приведенном тут примере, видимо, дороги одного типа, поэтому выигрыш даже в 1 секунду учитывается (даже если он мифический)
  21. Обновлял сегодня коллеге с 7.2 до 7.7 на TN-705. Дикие тормоза. Думал сжимать exe-шник. Перезагрузка аппарата сняла все вопросы. Мож., кому пригодится
  22. Езжу на "сильно". Меньше неоправданных объездов.
  23. Ткнуть на карте. А чтоб легче попасть, лучше перейти в 2d, проведя по краю карты в вертикальном направлении сверху вниз.
×
×
  • Создать...