Евгений Ш

Положите его поближе к окну (где нет балкона или лоджии).

Немец русскому - я после работы выпиваю три банки пива. - Ну ты силён... 9 литров.

Вам-то вполне заслуженно. ИМХО хотя бы: 1. Грамотные и быстрые советы и ответы, и их много. 2. Отсутствие (полное) хамства и обидок.

нормальная

Вообще ни разу не занимался подобным.

Хм... Мне и один-то раз тяжело пальцем попасть. А, в принципе., если бы каждый мог задать в своих местах неудобный манёвр - было бв не плохо. Лишь бы он своим оставался.

Не согласен. Много ли пользователей лезут в детальные настройки?

Сильно я сомневаюсь, поскольку он с ВР, то карта под кино отдана должна быть.

Если бы я не ездил туда ежедневно - я бы не усомнился в ваших словах. Но сначала СГ "минимизировал" дистанию, потом стал водить разумно, потом снова начал "минимизировать"

Я понимаю, но не всегда успеваю переключиться. Финиш на последнем скрине - Белы Куна 13 корп. 4.

Какое-то повторение ситуации начала лета. Маршруты СГ стали не совсем адекватными (тогда это довольно быстро починили без переиздания карты и программы) 1. Зачем так? Опять скорости в дворовых проездах занизили? 2. Еду. Вот такой хитрый маршрут Повернул не туда. Возможно, совпало с обновлением пробок, но, всё-таки... Итог кстати, 400 м за 2 минуты - это 15 км/ч - нормальная скорость для дворовых проездов.

Не Вы один. Причем, не сильно давно такое стал замечать,.

Слева? Так он и так на светофоре пешеходно-железнодорожном встает.

Почему? Я, примерно, так и представлял себе работу СГ. А вот с этим несколько не согласен. Про неё забывать-то не надо, но далеко не все ездят по картам со статистикой.

пробка протухнет. И СГ начнет туда машины отправлять.

+ 500 - 1000 рублей. Вероятно, именно поэтому.

Угу. А бордюр - это не поребрик, а ларек - не палатка. Сразу видно - не москвич, у них пробок нет, у них только заторы.

Нет. Скорость уходит от мухи, а не от дельтаплана.

Отнюдь. Меня второй день подряд около 16.00 ведет ну очень специфическим маршрутом от Салова 48-50 до Белы Куна 13. Диспетчер только на работе, времени посмотреть нет на запреты поворотов и перекрытия. Причём, когда я еду своим путем, и расстояние вдвое меньше, и время тоже.

А такое как? "Государственное бюджетное специальное (коррекционное) образовательное учреждение (организация) для обучающихся, воспитанников с ограниченными возможностями здоровья специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат № 2 (IV вида) Кировского района Санкт-Петербурга"

Ну, если он не будет содержать ПЧ, то как по нему ездить? Или Вы предлагаете что-то подобное: ?

Кстати, как Вы относитесь к выезду на трамвайные пути встречного направления? А на перекрестке, когда они идут поперек, а Вы налево поворачиваете? Или, что ещё ужаснее, Вы поворачиваете налево, а трамвайные пути идут навстречу и поворачивают направо?

Согласен. Некоторые так и делают - ездят по тротуарам, обочинам...

Либо Вы ничего не пересекаете без нарушения ПДД (середина перекрестка не является ПЧ, и, естественно, не предназначена для движения безрельсового транспорта), либо ПЧ - одна. И что? Смена сигнала при наличии заканчивающих проезд перекрестка ТС никоим образом не разрешает препятствовать окончанию их маневра.

Но я-то нет. Представьте себе газон... Он заканчивается, и начинается перекресток. . Перекресток - он весь одна проезжая часть (кроме островков безопасности и т.п.). Так?