OlegCh

Да нет, я согласен, что он иногда помогает. Но иногда начинает плести такой маршрут, когда "по прямой" доехать выходит гораздо быстрее. Мне бы очень хотелось посмотреть парную статистику - едут две машины из одной точки в одну точку, одна тупо по СГ, другая по привычному для водителя маршруту. И вот проведя такой эксперимент большое число раз (не на одном примере, а раз двадцать по разным маршрутам), можно было бы сделать вывод об эффективности программы. Вообще (это мне сейчас в голову пришло) хорошо бы разработчикам проводить такие эксперименты регулярно для разных городов и смотреть за изм

Это вы по Питеру катаетесь... А вы попробуйте по Москве поездить, где датчиков на порядок меньше, а по отношению к общему количеству машин то и на два порядка. Достоверность пробок такова, что лучше уж ездить без них.

И это тоже правильно В общем, получается как в той притче о мудреце, к которому пришел юноша с вопросом жениться ему или не жениться. На что мудрец сказал - что бы я тебе ни посоветовал сейчас, потом ты меня все равно будешь ругать... Вот поэтому я последние несколько месяцев езжу вообще без навигатора или с выключенными пробками, если дороги не знаю (((((

Очень правильная мысль. Но ответа мы, к сожалению, не получим... И я сомневаюсь, что это будет когда-нибудь реализовано, хотя технических препятсятвий для этого не вижу.

Как это невозможность переноса на SD? У меня прекрасно все перенеслось.

Новые развязки открываются быстрее, чем выходят новые карты. Нормально?

Что-то релиз затянулся, вам не кажется?

Насколько я понимаю, НН берет информацию об ограничении скорости из файла, который мы в него загружаем с мапкам.инфо. И какое там поставили ограничение, такое он и показывает.

Такое пожелание. При предупреждении о камере контроля скорости показывать значок ограничения скорости на экране и текущее расстояние до камеры (как у Навитела - очень полезно), а также если скорость выше чем ограничение, то чтобы раздавалось попискивание. Ну и понятно, чтобы предупреждение действовало только на ту камеру, которая по маршруту и учитывался скоростной режим и направление действия камеры - об этом уже писали, по-моему. Когда будет новая версия?

Кстати, эта фигня с WiFi_Beeline не только с СитиГидом, но и с НН и с ПГ происходит, так что тут дело с самим WiFi видимо...

Я заметил такую особенность - если у меня включено автоматическое подключение к WiFi_Beeline, то пробки не грузятся, если же я эту сеть отключаю и соединение только через GPRS, то все нормально.

Обрадовались? Менты, я имею в виду.

Да и четырехполосные дворовые проезды тоже неплохо! ;)

Ну так при здесь длина ребра? Если по данным программы оно проезжается за время бОльшее чем предложенные кренделя, то программа и предлагает такие кренделя поэтому. Вся беда в недостоверности данных или неправильной их обработке.

А мертвые пробки - это будущее!!!

Оперативное изменение алгоритмов прокладчика сразу и у всех достигается обновлением версии с Маркета...

Ну и здесь то же самое. Только в настройках надо проверить, чтобы не стояло отключение GPS при сворачивании.

Записал себе в еженедельник на 28 октября 2015 г. ;)

Я тоже раньше думал, что очень умнО, но теперь, пожалуй, изменю свое мнение. Судя по времени расчета маршрута самим устройством в СГ можно сделать вывод, что отношение (сложность расчета)/(вычислительная мощность устройства) вполне приемлемо для расчета прямо в телефоне. С другой стороны, расчет на сервере влечет такие наприятности как зависимость от канала связи с сопутствующими зависаниями, медленная реакция на изменение маршрута и т.п. Что касается отношения к клиентам - разумное зерно в ваших доводах, конечно, есть, но хочется верить, что у руководства компании все-таки другое мнение. Тем

Чего-то уже второй день по утрам нет связи с сервером в Москве. Или это только у меня одного?

Судя по всему закончилось терпение бета-тестеров ;)

У меня не выгружается. Когда заканчиваешь разговор экран снова переключается на СГ и он продолжает работать. Андроид 2.3.

Ну пусть так. Пусть программа запоминает уровень громкости при выходе из программы и устанавливает его таким же при следующем запуске.

Вот, кстати, тоже хорошая идея. А если нет интернета, то я думаю можно использовать гибридный вариант - статистику в карту вшивать, скажем какую-то совсем усредненную на момент выхода карты. А при наличии интернета пользоваться статистикой на сервере, как и предлагалось.

Что-то темка заглохла. А для Москвы, где число датчиков явно недостаточно, правильная статистическая информация действительно имеет первостепенное значение! И идея с передачей индекса загруженности для динамической корректировки статистических скоростей - очень хорошая, на мой взгляд. Хотелось бы услышать мнение разработчиков. А заодно пояснили бы, как статистика вообще набирается и используется сейчас. Потому что по моим ощущениям в некоторых местах статистика явно не соответствует действительности.