OlegCh

http://mapcam.info/forum/index.php?topic=1362.0

Мне кажется, тут играет роль не длина туннеля, а время потери сигнала GPS. Если пробка мертвая, то и для 50 метрового туннеля получится ерунда.

Так можете сами поправить. Или напишите в комментарии к объекту.

Открыл.

По просьбам трудящихся выделю свою мыслишку в отдельную тему... Я недавно столкнулся с неадекватным поведением программы при проезде туннелей. В Москве есть довольно длинные туннели на ТТК, на Ленинградке и Волоколамке. Если туннель проскакиваешь быстро, то вроде все неплохо - за тобой рисуется зеленая линия. Но стоит попасть в пробку как сигнал GPS пропадает, дельтаплан начинает прыгать туда-сюда, информация о пробке не передается и пробки в туннеле, получается, нет. В то же время штатная бмв-шная навигация в машине прекрасно ведет в туннеле даже при отсутствии GPS сигнала. Разумеется

А зачем ждать когда они где-то появятся? Используйте http://mapcam.info/speedcam/ - там они в режиме реального времени появляются. Только повесили, а они уже там. К тому же если у вас аппарат на Андроиде, то есть приложение, которое одним нажатием скачивает самый свежий файл и помещает его в ваш СГ.

Ну разумеется, что-то там такое используется - значение скорости со спидометра, возможно даже положение колес. Я про то, что СГ тоже должен что-то придумать - например, фиксировать время перед въездом в туннель, затем перестать использовать данные GPS чтобы не получалось ложного положения, а при выезде из туннеля когда сигнал GPS восстанавливается снова фиксировать время и на основе этих данных делать вывод о пробочной ситуации в туннеле.

Интересно, а обращают ли внимание на все эти рассуждения разработчики программы? А то получается, что мы только время теряем, предлагая тут свои варианты. Я недавно столкнулся с неадекватным поведением программы при проезде туннелей. В Москве есть довольно длинные туннели на ТТК, на Ленинградке и Волоколамке. Если туннель проскакиваешь быстро, то вроде все неплохо - за тобой рисуется зеленая линия. Но стоит попасть в пробку как сигнал GPS пропадает, дельтаплан начинает прыгать туда-сюда, информация о пробке не передается и пробки в туннеле, получается, нет. В то же время штатная бмв-шная

Патенты находятся в открытом доступе. Наберите в любом поисковике номер патента. Вот, например: http://partkom.com/patent/ru2377658/

Полностью с Вами согласен! И я бы тоже использовал такой алгоритм при разработке программы. Но это, к сожалению, отнюдь не означает, что программа именно по такому алгоритму и работает. Если почитать патент RU2377658, то из него можно сделать несколько другие выводы: От компьютеров транспортных средств пользователей по каналу радиосвязи с заданной периодичностью передают на компьютер центральной станции актуальные значения собственных средних скоростей, по крайней мере, на одном сегменте дорожного графа и по ним определяют среднестатистический скоростной режим движения. Далее вычисляют отклон

Эээ.. это официальная информация или только личное мнение?

Где-то уже писал, что программа должна оперировать не скоростями, а временами. Тогда общее время маршрута будет вычисляться точнее, поскольку основную погрешность вносят как раз малые скорости.

Вот этого участка тоже нет на самом деле. Да, пахать - не перепахать... Если только в моей деревне уже столько косяков, то что же по остальной Москве творится... :(

Вот еще ошибка, в старой карте была поправлена, а здесь опять. Такой разворот запрещен. Разворот возможен только вокруг Тургеневской площади.

Ну раз пошла такая пьянка подправлю дворовые проезды в своем дворе. И, заодно, разрешенные/запрещенные въезды-выезды. Не имеет ли смысл свои замечания отправлять через форму замечаний по картам на главной странице сайта? Там им номер присвоят... А то здесь сейчас такая каша начнется.

Вот еще ошибка. Сейчас этой улицы (точнее, куска улицы через ж/д) физически нет. На старой карте на ней стоял запрет, а теперь все запреты почему-то сняты. Дворовые проезды нарисованы, но СГ по ним почему-то не ведет, он их не видит. И общий вопрос - при переходе к новой версии сохраняется ли какая-то преемственность? Такое впечатление, что карту нарисовали с нуля, и то что правилось в старой карте здесь придется править опять - запреты, повороты и т.п. Не логичнее ли было взять за основу старую версию и на ней делать все изменения?

Сразу же довольно-таки странный маршрут нарисовала... Хотя никакого одностороннего движения на этих ребрах нет.

А надо в E/data/Cg/maps/

О, точно! Можно же просто переименовать.

Спасибо. И что в нем надо сделать? Просто удалить строку или что-то написать вместо нее?

Как удалить кнопку из кнопок быстрого доступа? Я могу только поменять ее на какую-то другую. А как сделать чтобы вместо нее совсем ничего не было (ну только надпись - добавить кнопку, как вначале)?

Надеюсь, это не "вручную" происходит? Тогда в чем ее трудоемкость?

А что такое Старт СТ в этой базе данных? Я знаю только Стрелку-СТ...

В Москве то же самое. Постоянно с утра пытается проложить маршрут через ш. Энтузиастов, где утром всем известно - полный глушняк. Причем скорости отображает какие-то несуразные, за сотню. Может дело в этих гребаных выделенных полосах - некоторые плюют на них и несутся. Имело бы смысл отбрасывать max/min значения, как это обычно делается при усреднении результатов.

Вот так и знал, что на любое пожелание обязательно найдется кто-то кому это на фиг не нужно... Я изменяю громкость, когда смотрю фильмы, например. А на следующий день поехал и запустил СГ. При чем тут пробки?