Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

stroncium90

Beta Testing Group
  • Публикаций

    8286
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент stroncium90

  1. Как правило, в таких случаях спасает принудительное обновление пробок. Хотя и не всегда.
  2. Именно поэтому вшитые скорости являются одним из слабым мест программы, т.к. они крайне субъективны и во многих местах по ним есть вопросы. Другой вопрос, что алгоритм построен так, что вшитые скорости используются крайне редко, только если нет датчиков и статистики, что нивелирует их возможную неточность, или, правильно выражаясь, приблизительность...:)
  3. татьяна, ну не все так печально. Номера домов указаны, проезды к домам тоже указаны. Зачем 15 минут искать? Достаточно глянуть в навигатор и проехать до нужного дома самой по проездам или дойти пешком. Эта тема неоднократно здесь обсуждалась. Воспользуйтесь поиском, почитайте. Эта функция ожидается в ближайщих версиях. Пока ее нет...
  4. Добавлю еще аргумент. Любое перекрытие на каком-то участке дороги или наоборот открытие движение на каком-то ребре автоматом влияет на скоростные показатели на окружающих ребрах, часто очень кардинально и на очень большое количество ребер. Простой пример - открытие Коломяжского путепровода, Парашютной улицы, замыкание КАД, открытие какого-то участка ЗСД. В таких случаях к черту летят все скоростные лимиты на ребрах, становится неадекватной статистика и только реальные датчики могут дать адекватную картину о трафике. А типы дорог сохраняются и ничего менять не надо...
  5. timvetrov, кто-то здесь сказал, что не надо? По-моему, последнее время весь спор о том, как правильнее определить этот лимит. Устанавливать лимит на каждое ребро, на мой взгляд нереально технически. Это и Joss сказал ранее, но при этом оговорился, что можно через типы дорог. Как - ему виднее. Я предположил, хотя сразу оговорюсь, что я слаб в картографии, что это будет реализовано через атрибуты типов дорог, одним из которых является разрешенная скорость на данном типе дороги. Вот от этого атрибута и надо плясать. А придумывать лимиты к ребрам, которых как звезд на небе и которые периодически
  6. С добрым утром! Посмотрите внимательно сообщения на этой странице....
  7. timvetrov, Я имел ввиду нижний лимит, предложенный ERER'ом. 11 км/ч это не пробка? Что касается статистики, не забывайте, что это усреднение данных от пользователей за достаточно большой период времени, что подразумевает сглаживание неадекватных значений. Но это на ребрах с большим количеством датчиков. Что касается ребер с малым количеством датчиков, надеюсь Вы не думаете, что статистика попадает в карту без предварительной проверки и необходимой обработки... :rolleyes:
  8. Мне кажется введение нижнего лимита скорости технически нереально (или крайне трудоемко). Тем более его еще нужно сделать "умным", чтобы он отличал реальную пробку от различных ситуаций, типа кто-то остановился за сигаретами, просто медленно проехал или навигатор глючит. Т.е. мало того, что ребру или дороге надо присвоить дополнительный атрибут (нижний лимит скорости), но еще и сделать так, чтобы этот атрибут срабатывал только в определенных ситуациях. Не нужно уходить в маразм с желанием довести точность программы до идеала. Он не достижим, так как мы в любом случае используем данные из прошл
  9. Файл радаров не привязан к версии карты. Не совсем понятно, что вы подразумеваете под путаницей. Скачайте свежий файл радаров в нужной Вам комплектации из темы Радары СПб и Лен.обл. Если найдете ошибки - сообщите о них в той теме. Что касается версии файла - в тунце можно посмотреть дату файла и сравнить ее с версией файла из темы про радары.
  10. Тогда пробки от пользователей потеряют свой смысл. Вы и сейчас можете так ездить, отключите пробки (интернет) и катайтесь по статистике и вшитым скоростям
  11. Я просто считаю нет смысла резать "живые" и вполне допустимые скорости. На том же КАД основной поток идет 120-130 км/ч, в городе куча дорог, где поток идет 75-80 км/ч. Чем ближе программа подстроится к действительности, тем она точнее будет прокладывать маршруты. :)
  12. Есть пылесос и метла с совком, посоветуйте какой лучше купить гараж? :)
  13. Я добавил +10-15 км/ч к разрешенной скорости, так как это больше отражает стиль езды большинства водителей, которые допускают такое превышение, так как на нарушение меньше 20км/ не реагируют ни Гибддшники с радаром, ни спидкамы.
  14. Как Вы представляете техническую реализацию Вашего предложения? У Вас днем и ночью в центре будет 40 км/ч? Во всех городах рубить скорость в центре 40 км/ч? Дороги в центре, не в центре и за городом сделать отдельным типом дорог? Для каждого ребра устанавливать свой фильтр?
  15. Далеко не каждое ребро подразумевает разгон и торможение. Я думаю резать нужно все что выше разрешенной скорости, увеличенной на 10-15 км/ч. Еще вариант - не резать, а игнорировать такие скорости и пусть сохраняется значение предыдущего (уложившегося в лимит) датчика, а если его нет, то пусть работает статистика и вшитые скорости. Последний вариант мне кажется более простой и правильный.
  16. Наберите у себя вконтакте или youtube в поиске видео Terje Sorgjerd и погрузитесь в мир абсолютной красоты. Там несколько роликов один лучше другого. По возможности смотрите в маесимальном качестве, а еще лучше вывести на телевизор. Это что-то!!!!!
  17. Зловещее у него какое-то название, однако. Надеюсь, в числе его фунций нет падения на голову нарушителя...
  18. В корневом сообщении указано требование к устройствам для нормальной работы карты.
  19. Вы с правилами соглашались при регистрации на данном форуме. Если Вы не соизволили с ними ознакомиться, это не дает Вам право их нарушать. http://forum.probki.net/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules
  20. Если бы Вы внимательно читали наш форум и/или пользовались поиском, то узнали бы, что градация дорог по типу планируется в следующих версиях, а эту тему неоднократно обсуждали. А мне бы не пришлось шутки шутить... :)
  21. Извините, но это типичная философия обывателя. Нахрена я буду что-то делать, все равно это ни на что не повлияет. По Вашему получается, что бета-тестеры, например, какие-то энтузиасты-мазохисты. Поверьте, это не так. И программа развивается во многом благодаря энтузиастам (бета-тестеров и простых активных пользователей). Под лежачий камень вода не течет. Но зато вода камень точит....
  22. Думаю Joss'у стоит открыть отдельную ветку по дворовым проездам, закрепить ее вверху, чтобы она глаза мозолила. Глядишь и пойдет процесс...
  23. Я думаю, что до следующего релиза и усилиями пользователей достаточно времени, чтобы значительно улучшить ситуацию с дворовыми проездами. Главное, не лениться об этих ошибках сообщать куда надо. :)
×
×
  • Создать...