timvetrov

Боюсь, это не так. Слишком короткие ребра - та еще проблема, а ведь без них обойтись труднее, чем без слишком длинных. Ваши мысли были бы очень верными в идеальном мире, где GPS позиционирование очень четкое, а карты СГ - очень точные. В действительности же позиционирование прыгает, а дороги нарисованы слегка не там, где они на самом деле есть. В итоге, мы получаем недоскорости и перескорости, и чаще всего, на коротких (и близко расположенных) ребрах. В реальном мире, если нет жесткой пробки, то, наоборот, чем длиннее ребро, тем скорость на нем достовернее. Проблемы передачи скорос

У меня это занимает 15 секунд (только что проверил). А ведь у меня зверек довольно древний. Стоит ли огород городить? Ведь карточки еще надо где-то хранить, следить, чтобы не потерялись...

А кто мешает просто через меню подгружать необходимую карту?

Что-то я сомневаюсь, что Яндекс учитывает ту загрузку, которая будет ко времени доезда (с использованием статистических данных). Кстати говоря, я также сомневаюсь, что это было бы хорошо... Потому что предполагаемая загрузка - это одно, а реальная - это другое.

Мне кажется, что одна улица - это одна дорога, а две параллельные улицы с разными названиями - две дороги. Как это можно еще понимать? Поэтому широкий газон на Шелгунова - это разделительная полоса. А широкий газон между Крыленко и Евдокима Огнева - это не разделительная полоса, потому что эти улицы - две отдельные дороги.

Нет. Главный момент там, что это пересечение дорог. И границы перекрестка проходят по закруглениям проезжих частей этих дорог (а закругления эти снаружи перекрестка, внутри - прямые углы). Перекресток - это место пересечения двух дорог, сколько бы проезжих частей каждая дорога не содержала. Шелгунова - это одна дорога с двумя проезжими частями и разделительной полосой посередине, а Седова - другая дорога с одной проезжей частью. В итоге - один перекресток. На Лиговском три проезжей части. Одна предназначена для движения в сторону центра, другая - для движения общественного транспо

И что? Как это противоречит моим высказываниям? Ну да, перекресток - место пересечения дорог, ограниченное воображаемыми линиями и далее по тексту... Я имею в виду, что понятие "проезжая часть" относится к дорогам, которые пересекаются на этом месте (перекрестке). И коль скоро дороги пересекаются на месте перекрестка, то и проезжие части, которые входят в эти дороги, тоже соответственно пересекаются в пределах этого перекрестка. Так именно об этом-то и речь! Запрещает ли знак "Прямо и направо", висящий на пр. 9-го января перед Софийской, поворачивать налево на Софийскую? Запр

Каким это образом знак 5.5 "Одностороннее движение" указывает на то, что ул. Шелгунова - это две дороги? 5.5 "Дорога с односторонним движением". Дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении. Знак "Главная дорога" указывает на приоритет проезда всего перекрестка, а не отдельного пересечения проезжих частей. Поэтому на данном перекрестке он и висит перед перекрестком (с двух сторон по Седова). Знаки "Уступи дорогу" висят соответственно на Шелгунова. ул. Шелгунова - это одна дорога, состоящая из двух ПЧ, и главн

Не понимаю. Перекресток - это пересечение дорог. Дорога состоит из одной или более ПЧ. Если пересекаются две дороги по одной ПЧ каждая - получается одно пересечение ПЧ. Если пересекаются две дороги, одна из который состоит из одной ПЧ, в вторая из двух параллельных - это два пересечения ПЧ (сначала с одной из параллельных ПЧ, потом со второй). На самом перекрестке, естественно, одна общая проезжая часть. Но это не означает, что там одно пересечение проезжих частей. Возвращаясь к этим знакам, ситуация на перекрестке Седова - Шелгунова такая же - с обеих сторон по Седова висит зна

Как это нет? Все там есть. Пункт 1.2 "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. "Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. Иначе говоря, участки дороги, разделенные разделительной полосой - это проезжие части. И если, допустим, Лиговский состоит из трех проезжих частей (параллельных друг другу), а Транспортный - из одной, то пересечений на их перекрестке получается три. Как

Ну, когда СГ будет понимать типы дорог, можно просто посмотреть эффект галочки "Использовать платные дороги". Сначала проложить по ним, потом без них. Потом сравнить. Я когда по загранице ездил с помощью ИГО, всегда так делал. Если экономится два часа (три вмести пяти), еду по платным, допустим.

Если две параллельно идущие проезжие части пересекаются с еще одной (перпендикулярной), то это два пересечения. Между собой-то эти параллельные проезжие части не пересекаются. Вне зависимости от разметки на перекрестке. Но я соглашусь с тем, что лучше в спорных случаях не нарываться на объяснения с гаишниками. Больше времени потеряешь.

Вероятно, когда Вы скачивали карту, не поставили галочку "Пробки". Надо скачать карту еще раз, поставив эту галочку при скачивании.

Магазин "Здоровый малыш" находится по адресу ул. Олеко Дундича, 36, корп.1 (указан зеленой стрелкой). СГ показывает, что этот магазин в трансформаторной будке. Кстати, на отдельной карте СПб - та же ошибка.

Ну да... И "от Гражданки". Так можно докапываться до бесконечности, особенно если перейти на пунктуацию. Согласен, погорячился. "Не" с глаголами добило (простое ведь правило!) Прошу прощения. :rolleyes:

Я по делу тоже написал. Правильный адрес ТЦ Галерея - Лиговский, 30А. В отличие от Вас, я не поленился это проверить на официальном сайте. Карта СПб+ЛО. В селе Введенское храм находится слева (если ехать из города), а не справа.

1. Адрес ТЦ Галерея - Лиговский пр., 30А (см. официальный сайт). Правда, по этому адресу тоже ничего не находится - ни на карте города, ни на карте СПб+ЛО. 2. "Не" с глаголами пишется отдельно. 3. Слово "композитор" пишется через "о" во втором слоге.

Вот еще такая же история: перекресток пр. 9 января и Софийской. http://maps.yandex.ru/-/CBecIQ2c Такой же знак, тоже два пересечения на одном перекрестке, и тоже нет знаков после первого пересечения. И тоже СГ не дает повернуть налево в сторону КАД.

Да. Еще смущает, что после трамвайных путей не висит знак "Прямо и налево". Мне кажется, те, кто вешали этот знак, имели в виду именно запрет поворота налево с Транспортного на Лиговский (в сторону Обводного). И мне кажется, такого же мнения будут и гаишники придерживаться. Однако, если следовать ПДД, поворачивать можно. Иначе говоря, если ОЧЕНЬ хочется повернуть налево и потом спорить с гаишниками - можно повернуть. Но мне кажется, проще по Заслонова проехать (да и быстрее в ряде случаев). На перекрестке нет и не может быть никаких разделительных полос (равно как и полос дви

Точно! Не знал. Спасибо за хинт. Запомню.

Ниже - IMHO Я думаю, что ближайшее время - это не меньше года. В течение этого времени определятся, стоит ли вообще делать версию под WP7, потом еще будут ее делать, тестировать. Реальные сроки - год-два. Также, я думаю, что не будет ничего под WP7 в итоге. Ну посудите сами. Навигаторы ездят под WinCE, и это довольно большая часть рынка. КПК/Смартфоны - либо старые (но еще вполне) под WM разных (совместимых) версий, либо новые Android, Apple и примкнувшие к ним. Смысл сейчас делать версию под ОС, на которой будут продаваться полтора смартфона в год? Когда (и если) WP7 станет популя

ellen, еще дополнение. Полезно вывести в Quick-меню кнопки Поиск-Адрес и Поиск-Перекрестки. Тогда можно воспользоваться всей мощью кнопки "Показать" (и далее - "Поехали"). По сути дела, экранная кнопка "Финиш" полезна только если Вы уже определили точки финиша через закладки и фавориты. В тех случаях, когда Вам известен только адрес или район прибытия (перекресток), лучше пользоваться опцией "Показать", а она (к сожалению) доступна только в меню "Поиск".

У меня получилось 14 минут. Я что-то делаю не так? Дата и время скриншота - в названии файла (я его не менял). 2011_09_23_(21_02_13).bmp

Я тоже в принципе доволен. Особенно после Навитела. У Навитела вообще никогда не бывает правильного времени прибытия (даже близко). Потому что время прибытия у Навитела рассчитывается исходя из средней скорости пройденного участка. То есть, допустим, выбираюсь я на МКАД и ползу 3 км/ч - мне пишут, что я приеду через 5 часов. Потом я выехал на МКАД и еду 100 км/ч - мне пишут, что приеду через 10 мин. Потом я вташниваюсь через Ленинградку (или Бусиново-Ховрино) и опять ползу 3 км/ч - мне опять обещают 2 часа. В итоге я доезжаю за час. То есть, колебания +500% и - 60%. Вот это я понимаю!