/DiOs

Поставить-то можно, но в программе есть захардкоденные предельные значения параметров. Причем они могут от версии к версии меняться. Реального значения для DelayToFollowCarSec не знаю.

awolfman,Kiros, ну какой смысл об ошибках карт писать в тему, которую картографы не читают в то время, как есть отдельная тема по карте 9.7?

Именно такой ее и заказывали. Но проблема есть. Называется "время". Последние неделю-другую мы получали беты либо поздним вечером, либо ночью. Какое тут -- не самые важные модули трогать, паковать, тестировать... Понятие "светлое будущее" сильно зависит от поставленных целей.

А кто ж мешает? Первым ходом отключаем GPS, вторым -- назначаем старт.

Не многим дольше финиша. Меню - Избранное - тап по нужному - или - сделать стартом.

viktor-29, Но если вы такой беспомощный, держите: DelayToFollowCarSec в ResCatalog.xml из Resources.rsr

Если бы я помнил имена всех параметров СГ, я бы давно в другой стране жил бы... Принцип.

"Не надо говорить мне, что мне делать..." (далее -- по известному тексту). Если вы думаете, что я подорвусь искать точную инфу в n-ый раз, то нет.

В поиск, разумеется. Вы думаете, вы первый, кому это потребовалось?

Если нет (нормальной) карты региона, то вместо него показывается карта Евразии

Так уже выкладывали (Белый Лену).

На >2.2 поддержка возможна. Дальше вопрос в графускорителе (конкоетном чипе) Какие-то полностью поддерживаются, какие-то частично (пока?), какие-то -- проблемы.

Так же, как мне: снять галку и радоваться, что ОГЛ нет.

Вот для этого атласообразующие карты и существуют (в частности). Угу. В данном случае Евразия -- связующая. Я писал к тому, что от покладания Евразии с выбором ничего не изменится -- все OSM-карты так и останутся "карты без атласа". Чтоб иллюзий у спрашивающих не было.

Эти глюки (с отключением ОГЛ) есть, к сожалению, сейчас и сами по себе :)

Над этим думаем, но не все так однозначно. Эта тема всплыла в связи с желанием питерцев автоматизировать исключение КАД из маршрута (кстати, москвичи МКАД исключать ни разу не попросили) как альтернативу тому файлику исключений, котрый делают энтузиасты-протестники (в смысле, протестующие прротив засорения КАД автомобилями). Так вот для реализации этой конкретной задачи объявление типа не подходит -- это исключит использование развязок для разворота, а оне хочуть.

Меня??? Я в этой дискуссии вообще участвовал только одной фразой! И меня всё устраивает и сейчас, поскольку я знаю, что и как работает и что нужно предпринимать :)

(осторожно так) kleon, ты про что? Я писАл про то, что вводить отдельное предупреждение о выезде на АВТОмагистраль особого смысла нет -- их мало и они все знаками обвешаны. А вот о том, что ты выезжаешь на дорогу на два класса выше той, по которой ты едешь -- вполне. Хоть лично мне и не надо.

А кто потом будет делать конверторы из этого отдельного типа, который мы с тобой за бутылкой вискаря придумаем? Со скоростями -- отдельная глобальная тема. Как всегда, есть три мнения двух человек Но процесс не остановлен.

Да, такая хотелка есть. Но надо быть уверенным, что эта с..а не начнет двигаться противолодочным зигзагом, а то мы сдуреем раньше СГ! :)

Разумеется, разработчик в своих мыслях и намерениях может оказаться неправ. Два больших прокола Гейтса тому подтверждением. Либо разорится, либо одумается. Но одумываться он будет опираясь на пожелания гиков в последнюю очередь. В первую -- на рыночную обратную связь. Но это уже его, разработчика, проблемы, n'est pas?

Накойхер? Посчитайте автомагистрали в нашей стране. О честных гиббонах предупрежать более перспективно -- их больше десяти (хоть и меньше двадцати). Платная дорога. Поэтому вернитесь к той старой теме и прочтите объяснения. Не повторять же?

Несомненно. Вот маркетинг и работает. И если его мнение расходится с вашим, то кто-то из вас двоих неправ (хотя могут быть неправы и оба). Кто именно -- покажет только время и рынок. , timvetrov прав. Это проблема обработки перекрестков, которую автоматически с кондачка не решиить

Какой? Пожалуйста, в нотациях картографов с учетом используемых форматаов.