/DiOs

fc /?

fc /b ?

Вот значицца что получается. Исходные данные. Маршрут из Минска (РБ) в Кошице (Словакия). Для воспроизведения точки старта и финиша: 18007|[РБ Минск] КАДМ отель|53.834899|27.62884|61063|Минск|60030|Уборевича|60040|128/2|61064|Беларусь|17502|+375 44 757 75 57|17504|www.belmotel.com|17505|hotelkadm@gmail.com|30000|6| 18007|[sK Kosice] City Penzion Hotel|48.703|21.26582|61063|Kosice|60030|Domcekova|60040|8|61064|Slovakia|17502|+421911756756|17505|citypenzionkosice@gmail.com|30000|4| Будем пытаться максимально пользоваться обзорками. Для чистоты карты будем выбирать не только путём вк

Нет. Карты одинаковые. Файл лицензий на карты должен быть сгенерён из того личного кабинета, к которому привязана лицензия на программу, к которой будут этот файл лицензий на карты прикладывать.

Ну вот. Осталось только всему остальному миру рассказать про новый тип "убитая дорога" и уговорить ввести его поддержку в весь используемый софт.

В руководстве про это и не может быть. Начальные установки и руководство сделано в расчете на массового пользователя, который даже не догадывается про существование этого форума, но составляет суперподавляющее число покупателей. Насколько удачны дефолты -- вопрос второй, от релиза к релизу кое-что меняется. По поводу масштабов видимости значков курим '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> -- это справедливо отнюдь не только для ДПОИ. По поводу остального тоже смотрим рукоблудный раздел; например, про размер шрифтов времён -- у скинописателей.

Тогда резонно просить предупреждений обо всех особенностях: типах маршрута (вон, народ забывает выключить пешехода), ограничениях по платности (забыл тут, что разрешил, и заплатил 30 рублей за два квартала), дворовым проездам, подключенном файле ограничений...

Нет, на ПП это не влияет. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Это дополнительный путь. "Если совсем ничего не помогает -- попробуйте прочесть документацию". Кстати, все карты России и не только войдут на карту памяти ценой в бензин на сто км. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Да. У меня уже вполне солидный возраст и дальнозоркость. Каждую бету мне приходится настраивать под свое зрение. И меня уже много лет не интересует, когда я выехал -- это уже произошло. А после приезда мало интересует, когда приехал -- я всё равно уже не смогу это изменить. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Дык а зачем включать использование грунтовок, если не хочется по ним ездить?

И главное -- нет никакой необходимости для ввода координат давать цифровую клавиатуру. Всё необходимое есть на буквенной. Каждый имеет возможность настроить под себя любой значок. Вот это действительно странно. Обычно к моменту прихода старческой дальнозоркости любовь к такой ммм... информации уже проходит вместе с проеханными сотнями тысяч километров...

Не-не-не, Девид Блейн, не-не-не! Что бы там картографы ни нарисовали, вопрос был о том, почему нарисованное не озвучивается. Вопрос -- нарисованное допустимо? Смотрим в ресурсник и убеждается, что код 18927 с акроном RGHROD вполне себе валидны. СГ знает о них. Более того, в ленгпаке лежит причитающийся значок, который демонстрируется на карте. Нет только звукового файла. Поэтому ответов может быть два. (1) Мы забыли записать этот звуковой файл. (2) Мы не собираемся озвучивать этот знак, как и целый ряд других знаков. А вместо этого человека сперва Джосс (которому и следовало бы дать оди

Зайти в настройках в меню Карты и внизу, в последнем пункте прописать путь к дополнительному каталогу.

Тем не менее мы можем легко заставить перейти именно в этом месте. Возникает вопрос: почему промежуточная точка, поставленная на второй (по очереди следования) карте заставляет воспользоваться картой более низкого уровня, а точка финиша -- нет.

Кончай гонять новичка как вшивого по бане. MonoRAil.kz прав и к картам это ни краем уха.

Костя, нестыковка на обзорках не мешает маршруту строится. Если стоит подробный маршрут и на каждой карте есть минимум одна точка.

Вспоминаю старый анекдот, который заканчивался "И ты прав, -- сказал рави". Все мы правы. Пирс с тем, что и с концептуальным ограничением до Exx. Мы с промежуточными точками. Ну ведь верно: маршрут строится по генералке даже тогда, когда включен подробный, но на каждой регионалке НЕ стоят точки. Поставили на обзорке Польши точку -- маршрут пошёл через нее. Поставили на Словакии -- маршрут ушел с Еврорута.

А если есть все регионалки?

У меня подключены регионалки.

К сожалению, там незнания местами доходят до степени неведения о том, что по городу вырыли котлован, в котором идёт новая автострада (о том, что перед поездкой всегда выкачиваю свежак, говорить излишне).

Не так. Наличие в загрузке этих двух карт -- глюк, по-моему, из-за совпадения айдишек с чем-то другим. В загрузке должны отображаться только те ОСМ, которые вы "купили" бесплатно в меню покупок. И у Польши с РБ тоже проблемы, как верно Пирс заметил.

Ну а если между ними поставишь еще одну, то и там построится Но это ж гимор -- покруче поиска в СГ. Только смотря как ее поставить. Проблемы у Польши со Словакией со стыковкой дорог по границе

Во-первых, многое действительно удобнее. Но я хотел вопреки этому проехать пол-Европы по СГ. По-честному. Ну, как рекламный автопробег, к которому Остап примазался. Во-вторых, говорил и говорю: в картах Навтековских дерьма не меньше, чем в любых других. И в опы я с ними попадал и в Чехии, и в Австрии, и ... Кстати, даже в Финке в прошлом году и в этом. Не в Лапе и не в Котке, разумеется. Правда, где был позавчера, они оказались толковее ОСМ, но не критично.

1. Появилось из возможности загружать из СГ ОСМ-карты. 2. Значит собою глюк.