Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

arcad

Пользователи
  • Публикаций

    418
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные arcad

  1. Упрощенный - значит упрощенный! Я бы вообще показал на весь экран знак следующего маневра - и все! Чего уж там!)

    ​Аватар у Вас классный, я бы посоветовал, отказаться от употребления.;)

  2. Сегодня обратил внимание на еще один "баг" СГ (правда, может эта тема уже поднималась). При установке в настройках галки в графе "упрощенный вид при движении", с карты пропадают кроме 3D домов и дорожные знаки и светофоры. Это так и задумано? Или, это все таки баг?  Хотелось бы, чтобы светофоры и знаки на карте оставались, а убирались только дома.

  3. Данная проблема есть в списке ошибок, в плане на исправление она стоит.

    ​Ну вот видите, не все так безнадежно оказывается. Надежда есть, а умирает она последней.

    Конечно, хорошо бы было, если бы она не стояла, а стучала по карман программистов МИТа, но это  точно несбыточно.:unsure:

  4. ......... пользователи должны под нее подстраиваться.

     

    ​Подстраиваться под нежелание исправить пару программных строк? Круто. 

    Хотелось бы услышать по этому вопросу нашего уважаемого модератора. Михаил, каково отношение МИТа к этому багу?

  5. Во-первых, зачем вообще нужен автоматический переход из 3D при превышении скорости?  Тянется эта бадяга с первых версий СГ.

    Во-вторых, раз уж его придумали, хрен с ним, пусть будет. НО! Если у меня выставлен фиксированный наклон, значит я просто не хочу чтобы карта переходила из 3D в 2D и обратно ни при каких обстоятельствах, даже по велению МИТа (по капризам его программистов).

    В-третьих, вынужденный тап по экрану для возврата карты в режим 3D, просто отвлекает  внимание водителя от дороги, что чревато ДТП. А тапать приходится практически постоянно.

    Подход МИТа к этому багу совсем не понятен. Или они равняются на разработчиков 1С бухгалтерии. Где каждый новый релиз вызывает нервную дрожь и катонические судороги у бухгалтеров и шевеление волос на голове у айтишников, обслуживающих этот "шедевр".

     

     

     

     

     

    • Upvote 2
  6. Задолбал уже переход карты из 3D в 2D на скорости свыше 70км/ч при том, что в настройках стоит фиксированный наклон карты. А главное - назад автоматически в 3D не возвращается, только после тыка по экрану на дельтаплан. Хоть что-то можно с этим сделать?

  7. Други!

    Все таки кто нибудь объяснит откуда берутся ложные "пробки" по ночам? И какими настройками оно лечится? Ночью реально приходится инет в проге отрубать иначе маршруты просто сног сшибательные получаются. Раньше я думал что это от таксистких отстойников, потом меня убедили что это типо фича. Раз фича значит где-то отключается. Разумеется отключаться должно так чтоб сведения о перекрытиях работали.

    Вопрос - ГДЕ???

    Анализируя ситуацию с лжепробками до перехода на Андроид и после, пришла одна мысль.

    В настоящее время СГ устанавливается на смартфоны и планшеты, так как чистые навигаторы сидят все на  Win CE и Андроид не поддерживают. При пользовании СГ на смартфоне есть два способа выхода из программы, первый нажать "меню" и "выход" - программа остановится, второй - скинуть программу в фоновый режим, перейдя в режим работы телефона. При выходе по второму способу СГ продолжает работать, соответственно связь с сервером остается не разорванной, GPS продолжает давать координаты, СГ позиционирует место положения и отправляет на сервер. Но, так как в это время человек с таким смартфоном может находится практически на одном месте - в магазине, на работе и т.д. или перемещаться в небольших пределах, то такой смартфон становится потенциальным генератором лжепробок. При этом на ребре одновременно может находится не один, а несколько таких датчиков. В настройках "задать вопрос о пробке", как правило, у многих отключен, дабы не раздражал при стоянии в пробках. 

    Не знаю какой алгоритм обработки позиционирования стоячего датчика применен в СГ, но как версия имеет право на жизнь.

  8. Я уже знаете сколько скришнотов наделал в разных местах, когда едешь со скоростью 50-60 км/ч по пустой дороге, а СГ показывает в это время на ребере пробку со скоростью 4-8 км/ч. И такое встречаешь в разных местах города.

  9. А меня расположение и прозрачность окон информации по маршруту наоборот порадовали. А вот рамки кнопок типа "поехали", "точка старта" и пр.  и  кнопок меню  действительно стали кривыми и некрасивыми. Такое впечатление, что их создавал школьник или неудачник программист.  И если изречение Чехова гласит - "краткость сестра таланта", то упрошенничество, еще никогда талантом не было.Короче убожество.


  10. На Нексусе 4, поставил размер экрана 6 дюймов, стало прикольно

     

    Проверьте работает ли меню ё, у меня при установке 6" кнопки в меню ё перестают работать. При клике по любой кнопке меню  просто сбрасывает обратно в навигацию и все, приходится ставить 5,9". Хотя на 6" экране все выглядит много лучше.


  11. У меня настройки сохраняются. Но сохраняются они в момент выхода из программы через Меню - Выход

    Ну так и я выхожу Меню-Выход, а при следующем запуске опять приходится лезть в настройки "Отключить звук" ставить галку. Не сохраняется.



    Подчеркиваю - дельтаплан сначала залетел за мухой на мост и только через пару секунд внезапно откатился назад и решил, что он на набережной. А муха осталась на мосту.

     

    Было такое пару раз очень удивился, но не стал обращать внимания на косяк.

  12. но если интернет и пробки отключены, то маршруты тоже будут строиться нелепо?

     

    Естественно. Он будет строиться по статистике, которая осталась от предыдущей работы с пробками или как обычный навигатор без пробок - направо, налево, прямо и... приехали.

     

    Достало каждый раз после запуска программы отключать звук в настройках. Неужели нельзя сделать запоминание натсроек при выходе из программы так, как удобно пользователю? Ну не слушаю я эту тетку, у меня приемник играет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  13. Провел эксперимент с пробками, посмотрел, что дает СГ в 1:00 ночи и сравнил с реальностью на дороге. Скажу честно - такого бреда даже не ожидал.

    Площадь Конституции была в это время вообще пустая (из окна вся как на ладони). Перекресток Новоизмайловского с Бассейной тоже были чистые - позвонил другу, он там живет, все видит из окна. Перемычка на Варшавской, так там движения практически не бывает, если только одна машина в полчаса проедет.

    А теперь вопрос знатокам - какой маршрут будет строить СГ в пустом городе, когда у него куча перекрестков будет обозначаться пробками?????

    Кто желает, может повторить эксперимент сам.

    • Upvote 2
  14. Уже не первый раз наблюдаю ложные показания пробочной скорости на ребрах. Участки окрашенные красным цветом (пробка) оказываются абсолютно свободными.

    Сегодня ехал по Литейному мосту в 17.45 в сторону Литейного пр. СГ построил маршрут по Литейному на Загородный. Хотя уже с моста было видно, что там полная засада. В то же время, набережная Кутузова от Литейного до Троицкого моста была окрашена вся в красный цвет, со скоростью на ребре 4 км. Визуально было видно, что набережная свободна. Свернул с Литейного моста на набережную и пролетел ее до Троицкого моста просто со свистом, там все было свободно, далее со свистом до Дворцового моста. При этом СГ пытался пару раз меня развернуть и направить на Литейный проспект. Просто бред какой-то.

    Сложилось впечатление, что набережная была свободна только благодаря СГ, который всех направлял от нее подальше.

    Уже начинаю привыкать - не верь нарисованному.

    • Upvote 1

  15. Только вот что странно: зачем сделан выбор языков через серевер? Ну, ладно бы, если нужен какой-то новый язык, которого ещё нет.

    А Вы что не заметили, что теперь все ПО (не важно СГ или нет) имеют приоритет хранения настроек (и не только) на серверах, в так называемых "облочных" хранилищах. А по просту говоря - последователи АНБ, да бы собрать максимум информации о клиенте. :ph34r:

    Теперь нужным службам известно, какой язык общения вы пердпочитаете. B)

    И по каким тайным тропам ездиете. :D 


  16. Включаю, прокладываю маршрут, а он мне английским мужским голосом и говорит.. Утром была русская тетка, а вечером внезапно появился английский мужик.

    Ну так радуйтесь, что мужик к вечеру, да еще с приятным английским выговором. :D  Представляете если бы опять тетка, да с мужским голосом..... :huh:

  17. а вам (точнее им) все время об этом говорят (говорим)

    СГ страдает сверхоптимистичностью, на моем (например) 20-километровом пути занижая время в пути минимум в 2 раза. Чаще в 3. И так везде, и чем больше расстояние - тем сильнее врет.

    Говорят, скоро поправят. Боюсь, как бы чего попутно не сломали, но поживем - увидим.

     

    Я всегда к показаниям времени прибытия СГ прибавляю 10-15 мин. И... никогда не ошибаюсь. :P

    Сдается мне, что в СГ нет алгоритма подсчета количества светофором на маршруте и среднего времени  потери на них.

  18. arcad, да по-моему, и ответ уже давался. Точно давался. В планшетном скине не все функции в Ё работают. Можно поставить размер экрана 5.9", что форсирует применение телефонного скина.

    Хм-м. Действительно так и есть. Так это будет исправляться или так и останется?

  19. Вопрос уже задавался, но вразумительного ответа не нашел - кнопка "Яркость" в меню "ё" работает или нет. У меня при нажатии на нее ничего не происходит, какая была плаитра день-ночь, такая и остается. ???????

    При установке в "ё" кнопок "тип маршрута", "типы дорог" они тоже не работают, а раньше работали.?????


  20. А осветлить карту, убрать 3D дома, знаки, светофоры и при этом выделить линию маршрута - это другое.

     

    "Осветлить" или убрать 3D дома согласен, а вот зачем при этом дорожные знаки убираются так и не понял. После первого эксперимента с этой галкой был очень удивлен, когда вместе с домами пропали знаки. Пришлось возращать все в зад.

     


    Пожелание к разработчикам: если пробкоданные не загрузились или "протухли" (НСС там или еще чего....), нужно сразу раскрашивать маршрут не цветами по скоростным индексам, а каким-нибудь отдельным нейтральным цветом - например, ярко-голубым, что будет означать "едем без пробкоданных". Т.к. в пути смотреть нужно на дорогу, а не на индикатор связи.

     

    Пожалуй тут уже не желать, а требовать надо. Пусть хоть телефончик мигает или на худой конец тетка кричит, что не знает куда ехать, но идикация отсутствия пробкоданных просто обязана быть.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...