andrewrs2000 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 например' date=' старт: парковка у Окея на Ладожской финиш: Крестовский остров[/quote'] как то не серьезно... лучше наверно с одного конца на другой и обратно... Link to post Share on other sites
zander Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Да, мне тоже так кажется, я поэтому и предлагал чуть выше в постах вариант с юга на север. Просто, чтобы не было банального маршрута через КАД с одной стороны и такого же банального маршрута по набережной с другой стороны. Плюс хотелось, чтобы на пути встретились пробочные мосты и навигаторы бы выбирали через какой ехать. Как бы с этих точек зрения мной предложенные маршрут, как мне кажется, очень даже ничего, другое дело что там ни на старте не на финише нет какой-то забегаловки с wi-fi'ем, но думаю, что в окрестности старта и финиша где-то подобная забегаловка есть. Не обязательно же финишировать именно в той точке где есть забегаловка, можно же всегда после финиша еще пару километров проехать до нее...zander2010-11-22 11:37:10 Link to post Share on other sites
andrewrs2000 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 zander на Пионерской ТЦ какой то... большая парковка + на последнем этаже общепит с вайфаем... с точки зрения пробок тоже ничего вроде... Link to post Share on other sites
Joss Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 andrewrs2000, на Пионерской смущает ЖД переезд, он надолго закрывается? Link to post Share on other sites
andrewrs2000 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 надолго не закрывается а чем смущает? Link to post Share on other sites
lipskiy Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Предлагаю ехать не север-юг, а запад-восток. Ключевой момент - В.О., мостов мало, а вариантов подъезда к ним предостаточно. Плюс ко всему много раз замечал, что СГ по Ваське очень и очень любит предлагать пересекать средний на бессветофорных перекрестках, что сделать бывает крайне трудно. Старт - Мега Дыбенко. Промежуточный финиш - гостиница Прибалтийская. И там и там полно места. Насчет вай-фая не знаю. (картинка не вставляется, форум глючит как обычно) Link to post Share on other sites
Joss Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 lipskiy? я против В.О., там всегда бутылочное горлышко. : СГ по Ваське очень и очень любит предлагать пересекать средний на бессветофорных перекрестках согласен! : надолго не закрывается а чем смущает? Смущает тем, что это фактор случайности, можно поехать через переезд и проскочить его, либо встать минут на 15. Link to post Share on other sites
lipskiy Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 lipskiy? я против В.О., там всегда бутылочное горлышко. Это и хорошо, зачем тестировать в простых условиях. В этом горлышке можно потерять кучу времени, а можно проскочить довольно быстро. Мне кажется очень хорошее место для теста. Именно в таких местах есть необходимость не просто в навигаторе, а в пробочном навигаторе. Плюс ко всему этот маршрут может лечь по ЗСД-КАД, здесь проверим актуальность карт с одной стороны, и легкость преодоления сложной развязки с другой. Как известно, СГ в первом силен, а во втором совсем наоборот. Link to post Share on other sites
cg-noob Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 кто-то отписал на форуме Навитела уже, вот ответ nn4gps: почитал - интересная задумка. Мы даже не против поддержать, только чем? Разве лицензией Навител для экипажа. Странно, не отказались даже Link to post Share on other sites
zander Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 я против маршрута Дыбенко - В.О. Просто потому чтобы есть самые банальный маршрут - по набережной. Все безпробочные навигаторы поведут по нему... да и пробочные скорее всего тоже... Банально не интересно. Link to post Share on other sites
eklmn Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 В качестве точки старта или финиша можно использовать "Варшавский Эспресс" - почти центр и место есть для парковки. И кстати, выбор маршрута зависит от времени заезда - чтобы не ехать против пробок. Стало-быть если поедем утром, то надо выбирать маршрут с окраины в центр, а если вечером, то наоборот. А, если поедем 30 декабря, то всё равно где стоять eklmn2010-11-22 12:38:37 Link to post Share on other sites
andrewrs2000 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 lipskiy? я против В.О.' date=' там всегда бутылочное горлышко. : СГ по Ваське очень и очень любит предлагать пересекать средний на бессветофорных перекрестках согласен! : надолго не закрывается а чем смущает? Смущает тем, что это фактор случайности, можно поехать через переезд и проскочить его, либо встать минут на 15.[/quote'] фактор случайности всегда есть и что значит "бутылочное горлышко"? чем больше пробок и переездов - тем объективнее результат... Link to post Share on other sites
eklmn Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 и что значит "бутылочное горлышко"? чем больше пробок и переездов - тем объективнее результат... Это в случае, если есть альтернативный путь. А в случае "бутылочного горлышка" путь только один и никакая программа по объезду пробок не поможет, так как объезжать негде Link to post Share on other sites
lipskiy Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 я против маршрута Дыбенко - В.О. Просто потому чтобы есть самые банальный маршрут - по набережной. Все безпробочные навигаторы поведут по нему... да и пробочные скорее всего тоже... Банально не интересно. Дак у нас в Питере куда ни ткни, всегда будет либо банальный маршрут по набережной, либо банальный маршрут по КАД, город-то не такой большой. Ладно, есть еще предложение. Более кардинальное. Старт-Финиш - СКК. Далее ДВЕ промежуточные точки, одна - гостиница Прибалтийская на Ваське, вторая - где-нибудь Ржевка-Пороховые (тот район плохо знаю). Просто вот реально, потыкайте в карту старт-финиш - очень сложно найти вариант, при котором значительная часть маршрута не проходила бы по основным магистралям. Либо надо вокруг центра крутиться по нескольким точкам. Link to post Share on other sites
andrewrs2000 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 на ВО достаточно альтернативных путей А в случае "бутылочного горлышка" путь только один и никакая программа по объезду пробок не поможет' date=' так как объезжать негде[/quote'] значит все будут в равных условиях Link to post Share on other sites
Joss Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 : фактор случайности всегда есть и надо выбрать точки так, чтобы его минимизировать, как влияет увеличение количества жд переездов на сведение к минимуму фактора случайности, я не понимаю. Выезд с В.О. в условиях сложной пробочной обстановки превращается в бутылочное горлышко - можно доехать до любой точки набережной минуя пробки, затем целый час простоять на любом из двух мостов (вернее, на подъездах к ним), ведущих с острова, например, на юг. Link to post Share on other sites
Joss Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 : на ВО достаточно альтернативных путей каких? если все ведут через мосты, пример привел выше. Все будут просто стоять, а приедет первым тот, кто сумеет раньше всех вклиниться в стоящий поток. Link to post Share on other sites
andrewrs2000 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 вобщем для начала надо определиться сколько участники готовы потратить времени на этот тест и в какое время, а потом выдвинуть на голосование несколько маршрутов с учетом направления пробок lipskiy ничего такой маршрут. на обратном пути с пробками как раз полегче будет Link to post Share on other sites
lipskiy Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 затем целый час простоять на любом из двух мостов (вернее' date=' на подъездах к ним), ведущих с острова, например, на юг.[/quote']Так это и есть самое главное! Какая программа предложит стоять час, какая полтора часа, а какая всего сорок минут. Все же в один голос говорили, что разница в 20 минут между победителем и СГ никого не интересует. И смысл тогда тестировать пробочные программы, если не стоять в пробках? Объезжать их все равно негде, не бывает в пробочное время беспробочных мест. Остается только выбирать наиболее быструю пробку, с этим и должен справляться навигатор. Даже если есть ВСЕГО ДВА варианта проезда, то и среди них есть лучший и худший, из которых и будет выбирать программа. В.О - лучшее место для тестирования этого. Link to post Share on other sites
andrewrs2000 Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 а как в Питере без мостов? и переездов у нас нет настолько жестоких... и как житель Комендантского я не вижу разницы между пробкой и пробкой перед переездом;) Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 Так! Товарищи! То что касается ВО: "Переезд бессфетафорных перекрёстков" - вы просто не умеете их готовить. Вообще никогда не возникает проблем. Нужно быть чуть наглее и чуть вежливее одновременно. Вообще не проблема. "Разные горлышки" - ну невозможно простоять на мостах больше 10 минут! Это нужно уж совсем постараться простоять там больше - главное правильный ряд! => Ваську исключать из теста нельзя! ________________________________________________ "Проезд слуг народа" - это лотерея. "Ж.д. переезды" - лотерея. Их наличие = возникновение спонтанных пробок - а именно для их объезда (а ещё же статистика есть!) и предназначены программы с пробочным алгоритмом. Не надо избегать трудностей! Link to post Share on other sites
zander Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 lipskiy Ну как бы в моем сообщении от 18 ноября 14:23 предложен вариант без КАД и большого числа набережных, маршрутов такому пути достаточно. Как бы я не настаиваю на конкрутных указанных мной улицах в маршруте, но как бы направление то выбрано верно. Ведь и с Гашека до Союза Печатников маршрут не банальный, а уж с Союза Печатников до Просвящения - тем более, даже куском затрагивающий Ваську, т.е. при желании навигатор туда сможет завезти.zander2010-11-22 13:27:04 Link to post Share on other sites
Joss Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 : "Разные горлышки" - ну невозможно простоять на мостах больше 10 минут! Ты перечитай, что я написал. В пятницу я за 5 минут доехал до набережной, когда весь В.О. стоял, но затем потерял 20 минут из-за блондинки на встречке, а потом еще 50 минут добирался до Дворцового моста. Link to post Share on other sites
lipskiy Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 lipskiy Ну как бы в моем сообщении от 18 ноября 14:23 предложен вариант без КАД и большого числа набережных, маршрутов такому пути достаточно. Маршрут неплох. Я, честно говоря, упустил из виду что тестим "своими силами", то есть никаких наблюдателей не будет. А стало быть наличие места в точках старта-финиша и в промежуточных точках не критично. Я исходил из удобства промежуточных точек - отстуствие потока и возможность припарковаться, но нам это вроде как не нужно. Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted November 22, 2010 Share Posted November 22, 2010 И ещё! Обязательно включить в тест ЦЕНТР! Думаю стоит сделать следующее: Каждому экипажу выдаётся три конверта, с промежуточными точками. Первый открывается на старте, последующие в момент приезда в контрольную точку. Старт и финиш не обязательно делать в одном месте. Один человек из организаторов приезжает в точку старта выдаёт конверты, садится обратно в метро и едет обратно в точку финиша. Link to post Share on other sites
Recommended Posts