Пробки 2 говорите? Вот так работает СГ3.8 Android

[Chrome]

Может быть уважаемые разработчики или объяснят нафига СГ проложил маршрут по очень медленно едущей набережной' date=' тогда как параллельный ей Дальневосточный прекрасно едет, о чем СГ, как мы видим, знает?[/quote']

А что там ниже? На Володарском, например.

[ERER]

А что там ниже? На Володарском' date=' например.[/quote']

Ниже, Володарский?

Володарский как раз в верхней части экрана, по нему проходит маршрут. Далее по Октябрьской набережной до Таллинской.

Альтернативный и более быстрый маршрут, видимый как на экране, так и существоваший в реальности, с Володарского по Народной до Дальневосточного, по пустому, как видно, Дальневосточному, переходящему в Новочеркасский до Таллинской, где встречаемся с маршрутом СГ.

Разница в скорости, на участке от Народной до Таллинской почти раза в 2.5 - 3, если судить по данным СГ.

Да, как я сказал, на Дальневосточном небольшой затык перед Коллонтай, но его объезд свободен и быстр. Хотя СГ его и не предложил.

[ERER]

Да, добавлю, что когда я был в районе Зольной, на ребре набережной, которое на скрине помечено 19 км/ч, было уже 15 км/ч. Что это означает для длинных ребер, коим оно является, напоминать думаю не надо.

[Chrome]

Володарский как раз в верхней части экрана' date=' по нему проходит маршрут. Далее по Октябрьской набережной до Таллинской.

[/quote']

Виноват, не разобрался сразу.

[ERER]

Т.е. если относительно небольшой заторчик метров на 250-300 уводит маршрут в 5 км затор, движущийся с такой же скоростью как и маленький затор, то это нормально? С учетом того, что заторчик, как и большой затор, легко объезжается практически без потери времени.

Вот:

[ERER]

Андроидовская версия продолжает меня удивлять. К сожалению неприятно удивлять.

Еду сегодня с финишем - метро Елизаровская. СГ подводит к нему по Бабушкина и поэтому постоянно предлагает свернуть налево с Обуховской Обороны. Сначала на Железнодорожный, потом на Ткачей. Ничего странного, к метро можно подъехать и так. Но мне удобнее по Елизарова. Поворачиваю на Елизарова и что я вижу?

Вместо 130 метрового маршрута с поворотом направо к финишу, СГ предлагает загогулину в 1 км. Почему? Правый поворот там разрешен всю жизнь. Видимо СГ-у очень хотелось чтобы к финишу я подъехал именно с той стороны.   

Но на этом он не остановился. Далее был проложен замечательный маршрут:

Чем ему не понравился путь по пустой Седова и такой же пустой Цимбалина опять науке не известно, а известно только разработчикам.

Причем Цимбалина СГ уж очень не нравилась, и он упорно не проклавывал через нее маршрут:

И сдался только тогда, когда я повернул на Цимбалина, сразу показав в 2 раза меньшее время, 4 минуты вместо 8, и более чем в 2 раза меньшее расстояние в 3.1 км вместо 7. При этом пробочная информация не менялась!

Разработчики хранят упорное молчание.

P.S. Супергонщик со своими 120 км/ч опять на месте.

[waliko]

если мне не изменяет память, на седова и цимбала очень часто возникают жирные пробки, поэтому СГ вас очень правильно пытался вести учитывая статистику...

[ERER]

если мне не изменяет память' date=' на седова и цимбала очень часто возникают жирные пробки, поэтому СГ вас очень правильно пытался вести учитывая статистику...

[/quote']

1. Причем тут статистка, когда есть реальные текущие данные?

2. Какие жирные пробки в 21 час? Их там нет в это время.

[crazydoctor]

Вот тоже интересно: сравнил маршрут, который предлагает СГ на Андройде с он-лайн картой. Я не знаю, насколько там поумнел маршрутизатор, но соваться в самый центр города в это время - самоубийство.

Между тем, по тому маршруту, который предлагает онлайн карта я каждый день доезжаю из центра до Обводного (но потом еду дальше на юг) и точно уверен, что доберусь быстро, а дальше - "зеленый обводный" - по нему долечу до финиша. Итого, я выбираю версию онлайн карты.

Андроид:

Онлайн карта:

[grambler]

Err могу дать вам свой  asus 636 WM 3.8 на тестирование

интересно было бы сравнить маршруты в одном времени и  месте