The AirDock (держатель-зарядник)

[ERER]

Однако в панеле уведомлений все время висит кнопочка как на картинке. Нажатие ни к чему не приводит.

Вообще-то тапанье на ней должно включать лок обратно. Но не включает.

Как я понял такие уведомления появляются, на некоторые действия, которые нельзя восстановить другим способом.

[Cruiser]

не устану задавать вопрос: а зачем вообще выключать gps? в андроиде это не физическое его выключение, а всего лишь разрешение программам его использовать

Ну вот пусть программы и не используют его, без моего ведома, а то какие нибудь гугловские сервисы будут дергать GPS и жрать батарейку.

[naghiyevu]

вот в такой конфигурации все работает как часы без каких-либо ложных срабатываний. Впрочем, конфигурация не окончательная и конечно, не идеальная. Но, повторюсь, работает. И задачам, изложенным выше, удовлетворяет полностью

можно как-то изменить настройки, чтобы такая же схема работала на машине с кнопкой старт-стоп?

[MonoRAil.kz]

можно.

в моей схеме срабатывание события "вышел из машины" происходит при одновременном присутствии следующих условий:

- питание от батареи (то есть нет зарядки)

- отключились от блютуз магнитолы

- у переменной было значение 2

 

добавьте какое угодно условие, которое будет однозначно соответствовать вашему выходу из машины. Какое именно - вам виднее, мне хватило указанных трех, вы можете добавить условие снятия из дока, например, или nfc или что угодно. Повторюсь - вам виднее.

[naghiyevu]

пока не совсем понимаю какую роль играют переменные в данной программе и какие значения необходимо выставлять..

 

в то же время думаю, какое условие установить, чтобы не отключались моб данные, блютус и т.д., если я заехал на АЗС... ведь у кнопки старт-стоп нет положения 1. Нажал, все выключается. 

[Joss]

naghiyevu,

 

если у Вас маршрут дом-работа, привяжитесь к базовым станциям. 

[MonoRAil.kz]

какую роль играют переменные в данной программе

в моем случае они играют вспомогательную роль, дают понять программе что я не просто сижу в машине, держа телефон в руках, а именно вышел из нее. А пока я сижу в машине они не дают переключаться профилю на другой и не дают событиям запускаться повторно.

Поясню на примере.

я утром вышел из дома и поставил телефон в док. Переменная изменила свое значение с 0 на 1. Включил зажигание и поехал - переменная изменила значение на 2. По пути остановился, сижу, жду попутчика, пока жду - вынул телефон из дока и просматриваю форум и т.п.. переменная все еще 2. Попутчик пришел, я опять поставил телефон в док и поехал. Ни пускач, ни ситигид повторно не пытаются запуститься, потому что переменная все еще 2, а они исходя из настройки событий запускаются только если переменная 1, хотя все остальные условия (постановка в док, нахождение метки NFC и т.п.) совпадают.

еще пример.

Вечером поздно я еду домой, подъезжая к дому llama смотрит что я уже дома (базовые станции домашние), да и по времени уже пора переключаться в беззвучный режим. Но поскольку я все еще в машине, и переменная равна 2, телефон продолжает громко играть подсказки СГ и музыку, потому что перевод в профиль "домашний без звука" позволен только в том случае, если переменная равна 0. И вот я приехал, выключил зажигание, вынул телефон из дока, телефон потерял связь с магнитолой и сработало событие "выход из машины". СитиГИД выключился, экран потух и заблокировался, переменная стала 0 и телефон радостно переключился в домашний беззвучный профиль.

Если бы не переменная, это бы произошло метров за 300-500 до дома и остаток пути до дома я бы ехал в полной тишине.

[naghiyevu]

если у Вас маршрут дом-работа, привяжитесь к базовым станциям. 

да, придется добавить.

 

и все же, надо бы поиграться с переменными.

[Cruiser]

если у Вас маршрут дом-работа, привяжитесь к базовым станциям. 

Я сделал еще, кроме того что советует MonoRAil.kz, условие ИЛИ [если в зоне Стоянка И устройство активно]

У меня стоянка метров 300 от дома, в другой БС и поэтому стоит мне просто сесть в машину и разблокировать экран как тут же все запускается. Удобно тоже.

[MonoRAil.kz]

Удобно тоже

что еще раз подтверждает тезис о том, что идеального универсального алгоритма не бывает. Все люди разные. И устройства. И машины.

совет тем, кто задумывается о подобных вещах: сядьте для начала и спокойно обдумайте, что вы хотите и какие условия у вас есть, напишите-нарисуйте на бумажке, и подумайте еще неделю, протестируйте все условия и события в голове. а потом уже реализуйте раз и... ну не навсегда, но надолго.

[ERER]

Почти 5 месяцев использования - полет нормальный.
Однако сегодня утром при -15 липкий слой стал не таким липким, телефон держался, но не так, как всегда. Т.е. прилипший телефон можно было сдвинуть по площадке, не отрывая его от поверхности держателя, или не прилагая достаточно сильного усилия для этого. Но проблем в движении не было, тем более, что по мере прогрева салона липкость восстановилась.

[SMitri4]

Почти 5 месяцев использования - полет нормальный.

Однако сегодня утром при -15 липкий слой стал не таким липким, телефон держался, но не так, как всегда. Т.е. прилипший телефон можно было сдвинуть по площадке, не отрывая его от поверхности держателя, или не прилагая достаточно сильного усилия для этого. Но проблем в движении не было, тем более, что по мере прогрева салона липкость восстановилась.

 

По поводу липкости - я использую такую держалку 

 

http://texet-market.ru/catalog/aksessuary/1126_tch/

 

Иногда на ней собирается пыль. Ее нужно просто протереть влажной тряпкой (салфеткой) (ну или послюнявленым пальцем)))))))) - и липкость восстанавливается.

Чтобы пыль не садилась, я когда снимаю телефон, цепляю на держатель кусок прозрачного ровного пластика (вырезал из коробки от  этой держалки)

[IШIN]

(ну или послюнявленым пальцем)))))))) - и липкость восстанавливается.

Этот же способ применим и при потере липкости при -15.

Лизнул, приложил телефон, а через минуту он уже и примерз.

[srs]

Этот же способ применим и при потере липкости при -15.

Лизнул, приложил телефон, а через минуту он уже и примерз.

Пропустил один этап: Лизнул, подождал пока оттает держалка, чтобы язык отлип....