sokol323
Пользователи-
Публикаций
484 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент sokol323
-
mikele_for, а что на карточке держать собираетесь? У 610-HD встроенная флешь 4 Гектара. Если там не хранить музыку, фильмы, то дополнительная карточка нафик не надо. А так - 6-й класс рекомендуют в видеорегистраторы под Full-HD. 610-й такое видео всё равно не потянет. Так, что выводы делайте сами. Тем более, что цена разительно отличается в основном для 10-го класса. А остальная очень близка по цене.
-
Под 7-кой увы - не работает. Ни под правами администратора. Ни при указании в свойствах файла "запускать от имени администратора". Жаль! :(
-
mikele_for, пробки можно теоретически грузить посредством связи мобильника и навигатора через блютус. Но перед покупкой конкретной модели желательно проверить будут ли они "дружить". А то вроде бы с некоторыми связками "мобильник - навик" возникают проблемы. Слабая сторона навиков со встроенной симкой - gsm-модуль полное г... В результате, если на нормальном мобильнике пробки загружаются за несколько секунд, то навик может это делать долго и нужно (но глюки со связью наверное все же нечасто случаются). По теме - я своим 610HD вполне доволен. Мне вообще нравится марка Тексет. По крайней мере
-
Сабж. В Питере. В хорошем состоянии. Комплект полный (кредл с присоской, зарядка авто и от 220 В). Есть лицензия Навитела (Ситигайдовскую я переактивировал на новый агрегат). Цена 2000 рублей. Телефон для связи: Или в личку. Сергей
-
Проехался сегодня с утра с vlego/b]-ским скином. Значительно удобнее. Правда в первый раз 7-ка зависла. Надеюсь это совпадение. А нельзя ли сделать чтобы как раньше цвет телефончика во время связи был желтым? А то какое-то спорное решение - темнокрасный цвет. Надо вглядываться чтобы отличить оттенок, что не всегда получается сделать при беглом переключении взгляда с дороги на экран навика.
-
Про липучку в 610-м не скажу, ибо в моей машине на лобовом стекле крепить неудобно - далеко тянуться. Я себе приколхозил крепление в ячейки для хранения банковских карточек. Но, исходя из предыдущего опыта - устанавливать липучку лучше на нагретое стекло.
-
Вчерашнее валяние сервера вызвало в душе очередной вопрос - "а работает ли принудительное обновление пробок?" Жмешь кнопку, а ничего не происходит - индикатор не меняется. Что-то совсем грустно с загрузкой маршрутов - почему-то иногда грузится маршрут из сохраненных, иногда нет. Поменялась логика добавления новых точек? Если раньше сначала Финиш, затем промежуточные точки, то теперь похоже точки вводятся в маршрут в порядке их добавления. Наверное это логично, но непривычно.
-
видимо вам повезло! Мне по-прежнему на долгих светофорах "меняет ориентацию" - считает, что я так долго стою, что даже в обратную сторону поехал. Практически постоянно этот глюк хватаю на повороте с Непокоренных на Кушелевский путепровод. Там минут по 5-10 можно толкаться (если не уходить внаглую из 1-го ряда).
-
Ага! Я уже и сам понял, что затупил. Отвык настраивать с нуля. А мне понравилась эта система. К ней только нужно приноровиться. Интенсивность прокрутки походу зависит от того, как первоначально "толкнешь". Лучше конечно сделать эту фичу отключаемой. В РЦ2 наконец-то появились горизонтальные улицы. Жаль, что дороги опять стали желтыми. Подождем, пока кто-нить подпилит настройки. :D
-
мне тоже показалось. Правда в боевых условиях не тестировал. Логику загрузки сохраненных маршрутов я не понял. Некоторые грузит, некоторые нет (в обеих версиях). При перетаскивании пальцем карты не переходит из 3Д (как минимум непривычно). Ну и с первого раза получил системную ошибку. С RC1 такого не было.
-
VIFR, в бета-версии он по-прежнему говорит "держитесь левее". Но самое страшное, что он еще и съезды "пропускает". Причем как голосом нет оповещения, так и стрелками маневров. Догадаться можно только по самой карте - маршрут рисуется правильно. Но бета-тестеры сказали, что граф сейчас не работает должным образом. Остается надеяться, что к релизу 7-ки его все-таки настроят правильно. Мне тоже очень не нравятся эти "держитесь левее". Особенно когда после этой команды пропускается 2-й съезд.
-
где-то в самом начале этой необъятной темы это несколько раз упомянули. Вроде бы это известная бага, которую должны устранить. Надеюсь не получится как с галкой на использование корректур для ВыньЦЕ 5-й версии. Спасибо! Вроде работает. База, как я понял там - "всё что есть"? В том смысле, что и мобильные засады прописаны и прочая "нечисть".
-
Ну, наверное это больше проблема самой карты, а не программы. Я уже давно обратил внимание, что карта Ленобласти далека от совершенства. Это уже не "пачка Беломора", но еще не карта Питера. Особенно большая беда со всякими тропками, которые почему-то считаются полноценными дорогами, и СГ пытается прокладывать по ним маршрут. При этом корректировка данных через баг-репорт обычно действует только на текущую версию карты. С новым релизом баги повторяются. Впрочем, это другая тема.
-
vladimir.b, ага! Как только определятся как рисовать Аврору и красную площадь. Судя по всему, остальные проблемы уже надоели. Я кстати почти окончательно свыкся с АМ. Еще сегодня поставил разрешение 7" вместо положенных 5. Вроде бы неплохо. Так, что дело за малым - обучить "графа" давать правильные указания маневров. И поменьше "находить новых маршрутов". Ну и радары и запретами проездов.
-
Подозреваю, что в 7-й версии это должно заработать. Осталось дождаться не предварительной версии программы. По крайней мере, я так понимаю, что работа с дорожными знаками в новый движок уже заложена. Но, в любом случае - не совсем правильно перекладывать "ответственность" на программу. Надо за дорожной ситуацией следить самому. Ибо за актуальность дорожных знаков СГ вряд ли будет нести ответственность.
-
Не знаю, как там ваши тексеты. Но мой исправно показывает ДПОИ. И озвучивает их. Только недавно обратил внимание на что что рядом с ДПОями появилось время их постановки (как я понимаю время становится видно при более крупном масштабе). По-моему нормальная задумка. Я вот тут подумал. Высказывалась мысль, что если наделать кучу настроек в самой программе, то она станет слишком путанной. Может тогда есть смысл расписать в ФАКе - где и какие переменные подправить ручками. Логика примерно такая - ламеры (назовем условно) на этот форум не ходят, и не узнают что что-то можно корректировать. Значи
-
Я что-то в этой бесконечной теме упустил? Уже есть способ наклепать радаров? Еще появилось небольшое замечание. При отключенном GPS если задать маршрут, он-то его показывает. Легенда есть. А вот бы еще время в пути показывалось. Ну и еще - может пропустил: существует ли метод оперативного вкл/выкл GPS? Еще заметил интересную вещь. Сам много ругался на автомасштаб. Но вдруг увидел, что текущая реализация вполне ничего. С оговорками - установил измененный файл "ресурс", который "белит" дороги. Но масштаб там вроде бы не должны были ковырять. Ну и установил фиксированный наклон.
-
А что мешает оставить всё как было в 5-й версии? у тех, кто пользовался АМ и АММ уже были свои наработки. Я например давным давно скачал гулявший тут файлик от Vlego (если мне склероз не изменяет) и забыл об этом до появления 7-й версии. Главное сделать дефолтный файл таким, чтобы он удовлетворял большинство (т.к. для 5-ки он тоже был ужасным).
-
sergges, с машстабом понятно. Но вот что делать с отсутствием радаров и запретов ЗСД. Об этом народ как-то подзабыл. Для многих это будет поводом не уходить с 5-ки. Сейчас "праздники уйдут, нас поймают будни" и ездить уже надо будет с учетом всех дорожных реалий. Игнорирование съездов на КАДе в текущем предрелизе тоже не добавляет желания использовать в каждодневной езде. Повторюсь еще раз - лично я бы в оглашении ДПОИ убрал бы "через N-метров". Ну а про всякие "держитесь левее" на КАДе вообще молчу, ибо это есть и в 5-й и в 7-й версиях.
-
Сейчас проехался по СПб+область с СГ7. Кто-то корректурой закрыл проезд по Октябрьской набережной под Володарским мостом в обе стороны. В реальности этого нет. На лайт-версии с картой 3.1 - аналогичная корректура. На чисто питерской карте - всё нормально. Хотел про косяк отписать в баг-репорт. А там карту СПб + область из списка не выбрать (видимо потому, что она не получила до сих пор статус официальной).
-
В общем, похоже когда "найден новый маршрут", "отбрасывается хвост". То есть назначается новая точка старта (текущее положение). Причем не понятно первопричина - то ли спутники потерялись и нашлись тут же. То ли где-то вдали маршрут таки изменился. Но зачем тогда об этом говорить и еще и отбрасывать реальную точку старта. Не очень мне нравится новая система оповещения о ДПОИ. По мне так лишнее это "через N метров приближение к камере слежения" Особенно когда этих ДПОИ много рядом. Старая система мне нравилась больше ("приближение к камере слежения").