Dinamik

1) Юго-западная часть кармана улицы Белы Куна у дома 2к1 является двусторонней, через неё можно с улицы заехать во двор (оставшаяся часть - односторонняя): 2) Дворовые проезды у перекрёстка Дунайского проспекта и Будапештской улицы:

Посмотрел на разных парковках по городу - у меня либо 5 км/ч, либо 10 км/ч показывает. Мне казалось, что можно на любой дороге поставить "no transit" и тогда лишний раз через неё маршрут строиться не будет. И вроде как если на всех дорога внутри зоны поставить "no transit", то и нормально будет. А сейчас, видимо, признак стоит только на отдельных рёбрах - из-за этого странно получается.

Если сделать все проезды внутри зоны дворовыми проездами, боюсь, у них скоростной индекс выставится 10 км/ч вместо 20 км/ч (у дворовых проездов 10 км/ч) - из-за этого маршруты могут начать строиться от ближайшего КПП, а не от оптимального. Маршрут из восточной части зоны к дороге на Каменку через ближайшее КПП (моделирование): Маршрут из восточной части зоны к дороге на Каменку через зону (если уменьшить скоростной индекс в зоне, время движения станет слишком большим, так маршруты строится не будут):

1) Есть подозрение, что в Новоорловской экономической зоне что-то не то со статусами. Без промежуточной точки - 11 минут и 4 км: Хотя можно доехать за 10 минут при 2.6 км: Или за 8 минут при 2.7 км: Выезжать предлагает за 7 минут при 2.9 км: Хотя возможен маршрут c 6 минутами при 2.0 км : В точках N60.05613 E30.23999 , N60.05354 E30.23369 , N60.05162 E30.23090 , N60.04892 E30.25955 на карте отмечены шлагбаумы. Внутри них должна быть зона запрета транзита (нельзя следовать транзитом через зону). Но внутрь зоны и из зоны

1) Нужно поправить развязку на А-121 в районе Варшко, чтобы геометрия примыканий была правильная и при движении по трассе не озвучивались лишние манёвры. Varshko2020.gpx Varshko2020.plt 2) На А-121 в районе Берёзова нужно убрать одно из примыканий (ликвидировано навсегда при реконструкции трассы) и пристыковать ко второму примыканию дворовый проезд. Beryozovo2020.gpx Beryozovo2020.plt

Нужно поправить перекрёсток на А-121 в районе Бригадного, чтобы геометрия примыканий была правильная и при движении по трассе не озвучивались лишние манёвры. Brigadnoe2020.gpx Brigadnoe2020.plt

Нужно поправить новый путепровод на А-121 в районе Плодового, чтобы геометрия примыканий была правильная и при движении по трассе не озвучивались лишние манёвры. Plodovoe2020.gpx Plodovoe2020.plt

Дворовые проезды у домов улица Ярослава Гашека, 17 и Будапештская улица, 102: Дом 17 надо подвинуть, т. к. он налезает на дворовые проезды, дом 102 двигать не надо, т. к. проезд проходит через арку. Shipkinskiy2020.gpx Shipkinskiy2020.plt

1) Примыкающая к А-121 с запада дорога со знаками по полосам на съезде "прямо | прямо | направо": SortavalaNearIgoraForestRoad.gpx 2) Примыкающая к А-121 с востока дорога со знаками по полосам на съезде "прямо | прямо | прямо и направо": SortavalaKissolovoRoads.gpx

Боковой проезд у дома 36 по проспекту Славы не сразу односторонний, а после первого съезда к территории магазинов - за счёт этого от магазинов можно выезжать сразу на проспект Славы, не проезжая весь боковой проезд.

Улица Олеко Дундича на участке от Карпатской улицы до Софийской улицы имеет изгиб, никак не отмеченный на карте (участок нарисован прямым отрезком). Прилагается трек, по которому можно поправить улицу и примыкания дворовых проездов. OlekoDundichaKarpatskaya.gpx OlekoDundichaKarpatskaya.plt

Сегодня в 20:00 включил навигатор (CE), пробки как бы подгрузились (индикатор зелёный), но по факту их не было (скоростные индексы стандартные). До 21 часа так и не начали работать и сейчас не работаю (проверяю на PC).

Может это я, конечно, такой невезучий, но как ни соберусь ехать из Санкт-Петербурга в район Кировска Ленинградской области, СитиГИД всё время норовит построить маршрут через Московское шоссе и А-120. При изучении пробкоследов обнаруживается, что Мурманское шоссе всё зелёное со скорости 100 км/ч, а Ладожский мост совсем закрыт. Ставлю отметку об ошибке, жду день - Ладожский мост в карте открывается. Да, я знаю, что Ладожский мост разводной. Но у него график разводки: по будням с 10:00 до 10:45 и с 15:00 до 15:45 по предварительному запросу (при этом в понедельник нет первой разводки, в пят

Кировский район. Михайловский. Чёрный контур - одноэтажное здание с магазинами, зелёные линии - дворовые проезды. MikhaylovskiyShop.gpx MikhaylovskiyShop.plt

Интересна разгадка: площадь Старого Театра даже не примыкает ни к одной из Берёзовых аллей, она отделена набережной Крестовки. Если понять, в чём проблема, можно было не запрещать правый поворот с Каменностровского проспекта на 2-ю Берёзовую аллею. Спасибо, вижу, что от Ушаковского моста к площади Старого Театра ведёт через проспект Динамо. Из конкретного могу сказать по поводу запрета прямого проезда по улице Ленсовета через Московское шоссе ( ). В форуме сообщение было довольно быстро обработано, а вот сообщения об ошибке, которые я ставил на улице Ленсовета, кажется,

Я тоже прочитал реплику собеседника как "штрафы небольшие, нарушение трудно доказать, мне там удобно ездить - закрывать в СитиГИД транзит не следует". Если все согласны с необходимостью установки в СитиГИД запрета транзита, то и хорошо). В настоящий момент запрета в карте нет, его нужно добавить.

Это я просто здесь написал про отметку "тут проезда нет", в самом тексте ошибки я писал в духе "проезд по улице такой-то через такой-то перекрёсток в таком-то направлении запрещён, установлены знаки", ошибку ставил у перекрёстка. Не на очень большую сумму, но наказуем: https://zakon-auto.ru/info/narusheniya-pdd/proezd-zaprechen.php . Я вот считаю, что плохо, когда навигатор предлагает маршрут с нарушением.

Каменный остров. Либо на днях сорвали знаки 3.2, либо СитиГИД ведёт с нарушением. Красными линиями обозначены дороги, непосредственно "закрытые" знаками 3.2 "Движение запрещено": набережная Малой Невки у проспекта Динамо, 2-я Берёзовая аллея в направлении от Каменностровского проспекта, 1-я Берёзовая аллея в направлении от Каменноостровского проспекта. Оранжевыми линиями обозначены дороги, куда не проехать, не миновав знаки 3.2. До прочих дорог можно доехать, миновав знаки 3.2. В частности, я считаю неправильным маршрут к площади Старого Театра от Каменноостровского моста, т. к. он в

Московское шоссе нельзя пересекать по улице Ленсовета с северо-востока на юго-запад, установлены знаки по полосам "налево | налево и направо":

1) Дворы у Академического проспекта в Пушкине: 2) Дворы у проспекта Александровской Фермы: 3) "проспект Александровской фермы" -> "Проспект Александровской Фермы", "путепровод Александровской фермы" -> "путепровод Александровской Фермы"

Известны ли причины перекрытия странного перекрытия Клинского проспекта на карте?

Здравствуйте! 1) Переделали проезды у Орлово-Денисовского проспекта: 2) Строят боковой проезд на Парашютной улице (коричневую линию добавить в карту и закрыть корректурой):

Не нашёл на карте улицы Фёдора Котанова и участка улицы Ленсовета от Московского шоссе до улицы Фёдора Котанова (чёрные линии - существующие дороги, коричневые - проектируемые): http://kanoner.com/2019/12/04/164616/ http://docs.cntd.ru/document/553800108

Интересно, как сделали в карте так, что левый поворот с Бухарестской улицы при движении на север на улицу Салова разрешён, разворот запрещён, при этом левый поворот с улицы Салова при движении на запад разрешён. Два ребра нарисованы в одном месте или программа теперь умеет обрабатывать запреты манёвров с промежуточным ребром в качестве роли via?

Уточнения в деревне Сярьги: 1) Дорога, отмеченная чёрным цветом, теперь не грунтовка: положили нормальный асфальт (судя по тому, что пишут в интернете - в конце 2017 года). Нужно убрать признак грунтовки, установить стандартный скоростной индекс для асфальта. 2) Дорога, отмеченная коричневым цветом, как раз является разбитой грунтовкой, идущей через лес. Нужно установить признак грунтовки, понизить скоростной индекс хотя бы до 20 км/ч. 3) Дорога, отмеченная фиолетовым цветом, если что, теперь тоже асфальтовая с нормальным покрытием. На карте она отображается не совсем станд