Dinamik

А вот не факт. Насколько я понимаю, 7-ка понимает достаточно много типов дорог (кажется, об этом писали люди, работающие с конвертером). Возможно, есть тип дороги "тротуар", по которому программа поведет только в том случае, если старт (или финиш) расположен рядом с тротуаром. Потому я и спросил, что следует понимать под проездами, предназначенными только для пешеходов. Ответа пока нет.

Пункт 9.9: "Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения."

Мало того, что пользовательских корректур нет ( ), так ещё и маршрут не проиграть. Маршрут - Проиграть. Едем. Должен быть поворот налево, но красная точечка, изображающая машину, едет прямо и... маршрут пересчитывается. Далее Т-образный перекрёсток, можно повернуть налево или направо, маршрут строится налево, но красная точка уходит направо и маршрут снова пересчитывается. И т. д.

Под проездами, предназначенными только для пешеходов, понимаются дорожки, которые по физическим параметрам не пригодны для движения машин (в классификации OSM - highway=footway ( http://wiki.openstre...highway=footway ), highway=path ( http://wiki.openstre...ag:highway=path )) или те, по которым ездить можно, но не положено (пешеходные улицы highway=pedestrian ( http://wiki.openstre...hway=pedestrian ), тротуары highway=footway+footway=sidewalk ( http://wiki.openstre...ootway=sidewalk ). Пояснение, например, по тротуарам ездить можно, но только если нужно по ним подъехать куда-то для разгр

Не смог найти способа посмотреть, какие скоростные индексы (используемые при расчёте маршрута) и скоростные ограничения (используемые при предупреждении о превышении скорости) зашиты в рёбра. Как их можно изменить? Как редактировать запреты поворотов? Ссылка http://autoatlas.kz/public/city_guide/10Krl.cgmap (на страничке http://autoatlas.kz/we/download.html) ведёт на файл размером 305 байт.

Прошу прощения, если ответы на мои вопросы уже озвучивались в этой теме (всю её прочитал, но мог пропустить). 1) Правильно ли понимаю, что обещанных типов дорог в 7-ке нет? Если бы были, то ЗСД можно было бы закрывать через меню "использовать/не использовать платные дороги". 2) Раз нет типов дорог, получается, нет и ведения по дворовым проездам от дома и до дома? 3) Раз нет типов дорог, получается, нет и деления на "основные" проезжие части и "карманы" (что должно было бы выражаться в том, что пробочный сервис не присваивает карманам скорости, скажем, больше 20 км/ч, благодаря чему в карман

Вариант: использовать для 7-ки OSM-карты, предназначенные для 7-ки.

Ссылки на карту есть в корневом сообщении темы:

Не могли бы Вы опубликовать соответствующую переписку? Дело не сколько в конкретном случае, сколько в желании получить как можно больше мнений (желательно - официальных) по поводу карманов. Ибо от этого зависит как ездить, как на картах обозначать и т. д.

А что там с точки зрения ПДД? Висят знаки "начало дороги с односторонним движением", "конец дороги с односторонним движением" и "въезд запрещён"?

А проблем с работой версий 3.8 и 5.1 потом не будет?

1) Texet TN-610 A5 Voice HD. Версия 7.0.0.28 неверно определяет код устройства: когда пишет "Введите код активации", то после в скобочках идут цифры, не соответствующие коду навигатора. Можно было бы предположить, что что-то не то с памятью навигатора (из-за это получается иной код), но ведь 3.8, 5.1 и 7.0.0.22 работают нормально с оригинальным кодом устройства. 2) 7.0.0.22 - периодически перестаёт запускаться программа. проблема лечится удаление файлов вида dict*.* , *history.*, но это непорядок.

5.0.401 - это 5.0 SP1 и есть.

Я думал, что есть "системная" часть внутренней памяти, где сидит Виндоуз. Проводник показывает, что внутренняя память пуста, но это явно не так, т. к. где-то ещё есть вся операционка. Значит, есть "видимая" внутренняя память (Resident Flash) и "невидимая" внутренняя память. Я предполагал, что можно попробовать решить проблему, отформатировав только "видимую" внутреннюю память. У меня на старом навигаторе стоят разные версии программы: что-то на внутренней памяти, что-то - на карточке памяти. Может, при первом запуске что-то и спрашивали, но регистрационные данные подходили старые... Уд

Удалил папку Maps и прочие файлы, связанные с картами - удалось запустить программу и посмотреть логин и пароль. Я думал о том, что они введены в программу, но я не знал (или забыл), что можно нажать на редактирование пароля и тогда звёздочки превратятся в читаемые буквы и цифры. Обрадовался, т. к. решил, что дело в картах и можно попробовать потихоньку добавлять карты по одной и смотреть, что будет, но при выходе программа стала тормозить, т. е. проблема не исчезла. Данные сохранил на компьютере, попробовал отформатировать внутреннюю память через Windows - написали "диск защищён от записи". П

City Guide 5.0.401 Texet TN-610 Voice HD (куплен несколько недель назад) В последнее время навигатор стал зависать при загрузке на 15 %. История: сначала несколько раз имели место задержки при загрузке при 90 %. В какой-то момент загрузка стала виснуть при 15 % наглухо. Загрузка параметров... Загрузка параметров... 100% Загрузка контекста... 100% Ознакомившись с http://forum.probki....-zapuske-na-27/ и http://forum.probki....zavisaet-na-20/ попробовал поиграться с filelist , atlas, license и history . Но как-то ничего особо не помогало. Пробовал переносить папку с программой с

1) На карте запрещён левый поворот с Клинского проспекта в Батайский переулок. Выглядит странно, т. к. развороты на Клинском проспекте через Батайский переулок на карте разрешены. По идее, чтобы такой запрет имелся на местности, должен висеть знак "место для разворота". Это действительно так или запрет левого поворота с Клинского проспекта в Батайский переулок ошибочен? 2) На перекрёстке Батайского переулка с Клинским проспектом и на Дубовой аллее в Стрельне у Выставочной улицы в любое время дня и ночи показывается скорость 5 километров в час в обоих направлениях. Там часовые с СитиГидом

По-моему, эта ошибка (неверное закрытие пробочным сервисом) является не локальной (не в Большом проспекте дело), а глобальной. После выпуска 29.4 я и не только я заметили такие вещи в нескольких местах. Непонятна система, по которой "выбирались" рёбра для закрытия. Как будто бы взяли список id закрытых дорог в старой карте и дали задание пробочному сервису закрывать эти дороги в новой карте. При этом в новой карте id уже другие - соответственно, закрываются совсем не те рёбра. Ну это так, понятно, что я ткнул пальцем в небо и объяснение, наверное, какое-то другое. Но хотелось бы, чтобы картогр

Не удалось найти по адресу ТРК Галерея (Лиговский проспект, дом 30, лит. А), но при этом на карте отмечены уже снесённые дома 26, 38 и 42. По rgis и сайту ТРК адрес - Лиговский проспект, дом 30, лит. А. Какие таблички висят на самом здании? Полагаю, на карте ошибка.

Скачать не дают: перебрасывают на главную страницу сервиса.

Не дадите ссылочку на ту Opera mini, которую поставили себе? Я тоже недавно стал обладателем Texet TN-610 Voice HD. Из первых впечатлений: иногда выдаёт "ошибка связи с сервером", но надо проверить, не связано ли это с плохим уровнем сигнала в конкретном месте. Карта СПб murena style видна хорошо и днём, и ночью. Громкость динамиков нормальная. При переходе в спящий режим постоянно мигает лампочка, что смущает (на 505-ом такого не было): не уходит ли на лампочку заряд аккумулятора?

Посмотрел: я, конечно, оговорился. Скриншот про разворот при движении с юга и разговор идёт про разворот при движении с юга. Я бы поправил в соответствующем сообщении, да движок форума не даёт.

Потому что при съезде с восточного ребра Кубинской мы оказываемся на Краснопутиловской, с которой левый поворот на западное ребро Кубинской запрещён. Соответственно, с восточного ребра Кубинской на западное через Краснопутиловскую не повернуть. Внезапное изменение на маленькой улице и факт закрытия движения на крупной улице, которая полгода уже как закрыта (или сколько там? я уже и не помню, когда этот ремонт начинался) и на которую есть ордер ещё на месяц работ - таки разные вещи. Да-я то сообщение пошлю, и схемку приложу . Просто надо иногда вспоминать, что есть люди, которые хотят п

http://karpovka.net/2011/11/23/29443/

Чтобы СитиГИД не предлагал ехать из точки А в точку Б, если это запрещёно знаками. Если между перекрёстками на улице стоит знак, запрещающий движение в определённом направлении, оно должно быть запрещено (хрюшкой). Чтобы когда патруль остановит, позвонить и передать трубку инспектору? Если бы было именно так, СитиГИД не вёл бы под кирпич. Видимо, "по краям" запрещающие знаки сняли, люди на это поглядели и сказали "открывайте всё!". А там посередине ещё кирпич неубранный остался. На всякий случай, отмечу, что я не знаю, висит ли этот кирпич сейчас: может быть уже сняли. Но вряд ли им