- Популярный пост
Шпрот
-
Публикаций
571 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Шпрот
-
-
Светофоры и пересечения главных дорог - это хорошо, но требует глубокой переработки программы.
А вот ввести "отягчающий" штраф за левые повороты/развороты и запрет отсылки информации о движении в данном режиме можно лёгким движением руки (если я всё правильно понимаю).
Кстати, если вдруг такой режим появится - было бы неплохо ещё при выборе его разрешать менять маршрут после получения свежих данных не сразу перед поворотом (как сейчас) - а, может быть, не менее, чем за 300 метров.
Опытный водитель может сориентироваться и при изменении маршрута прямо перед манёвром перестроиться, а вот новичок или с буксиром - вряд ли.
-
А вот ещё предложение в тему: если программа прокладывает маршрут через платную дорогу, появляется предупреждение: "Маршрут проложен через платную дорогу. Продолжить?" И варианты: Да/Нет. (Как сейчас предложение отправить сообщение о пробке). Если да - маршрут остаётся в силе, если нет - на платном участке автоматом ставятся скорости 1 км/час (как при нажатии Объезд) и маршрут перепрокладывается.
В идеале, конечно, нужно чтобы в этом окне ещё и информация была о времени в пути. Например: С платной дорогой: 30 минут, без платной дороги: 1:20.
Чтобы каждый мог онлайн решить, ехать или нет.
Но, боюсь, прокладку двух маршрутов программа не осилит...
-
2
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Здравствуйте!
В связи с тем, что мне пару раз приходилось таскать на галстуке знакомых плюс недавно усадил жену за руль, появилось мощное предложение (прошу пардону, если уже было): ввести наряду со стандартными новый тип маршрута: Новичок/Буксировка. При этом программа, в отличие от Оптимального маршрута, старалась бы избегать левых поворотов и разворотов (проблемных как для новичков, так и при буксировке), плюс данные о передвижении не отсылались бы на сервер, чтобы избежать появления ложных "пробок".
-
5
-
Собралась Сицилия, проверяйте. Остальная Италия в порядке общей очереди)
Ещё раз спасибо!
Как и обещал, возвращаю трек:
http://narod.ru/disk/26390635001/%D0%A1%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F-2011_08_26_gps.zip.html
-
Спасибо огромное, камрад!!!
С меня треки по приезду!!!
-
Спасибо за оперативный ответ!
А острова - Сицилия, Сардиния - будут в неё входить?
Хотя бы предыдущей картой Италии не поделитесь, чтобы хоть что-то было?
Спасибо!
P.S. По приезду треки обещаю выслать!
P.P.S. Кстати, а с какой версии Дороги Евразии лишились большинства европейских стран (в т.ч. Италии)?
-
Камрады, выручайте!
В воскресенье лечу в Сицилию, буду брать там машину.
Стал искать карту для Ситигид - только на сайте есть
http://www.cgmap.ru/news/maps/ext/italy/italy_sicil/
да там ссылка битая
(Ни у кого случайно нет Сицилии или хотя бы Италии?
-
Будем надеяться на скорейшее решение - так ведь и в час пик может подвести...
-
А вот собственно результат:
-
А вот данные мониторинга моего друга:
-
Здравствуйте!
Тестировали с другом услугу Мониторинг - ходили вокруг дома и смотрели, как друг у друга отображаемся на экране. В итоге на улице Костюшко в обе стороны отобразилась скорость 120 км/час!
Т.е. и речи не может идти о том, чтобы мы проехали ул.Костюшко полностью - а неверные данные о скорости (120 км/час) хором отправились с навигаторов, как моего так и друга на сервер!
Для иллюстрации - см.вложенные рисунки - данные мониторингов.
P.S. Версии программ - как у меня, так и у друга последние - 5.0.
Данные в техподдержку уже отправил.
-
1
-
-
Лично я замечал связь между версией карты Дороги Евразии и вылетами.
С последними двумя релизами вылетов не было. -
3.9 будет лучше работать на слабых устройствах.Вот это ценно!Знаете, почему я в 2007 году купил лицензию?Потому что после программы ТопПлан Ситигид просто летал. Он, в отличие от ТопПлана весил всего несколько мегабайт и работал (в демо-режиме, без пробок)
без проблем!Так что чем ниже системные требования - тем лучше!Я понимаю, что прогресс не остановить.Но, может, в будущем выпускать лайт-версии, без красивостей, оставив один функционал, как это делает ICQ, выпуская лайт-версию? -
а) - раньше так и было, в общем.
б,в) - предлагалось, но было высказано предположение, что если в одну сторону, скажем, пробка есть, то в другую - её вполне может и не быть. Плюс (мной) предлагалось учитывать общую загруженность города (типа баллов Яндекса) и вводить на ВСЕ рёбра понижающий вшитую скорость коэффициент (т.н. индекс Шпрота
- таким образом, реальные данные использовались бы более адекватно ситуации.д) статистика используется сейчас, правда, обновляется пореже. -
Полностью поддерживаю!Пару лет назад ездил в Кингисепп и Ивангород по работе два раза в неделю - так я на объездной чуть с ума не сошёл. Там даже фуры ехали по встречной (!) обочине.Тогда я и попросил картографов снизить вшитую скорость.Не знаю, может, сейчас что-то и поменялось.
-
Они не будут столько стоить.Количество запчастей у Лады и у иномарки примерно одинаковое (в равных комплектациях). Эргономичная деталь по себестоимости не дороже неэргономичной.Соответственно, экономить можно на материалах (что грозит понижением качества) и на рабочей силе (ИМХО). -
То, что Навител будут ставить - я не удивлён.
Лады продаются в основном в регионах, а там покрытие у Навитела, говорят, лучше. -
-
Эти файлы - и есть данные о пробках, закачиваются автоматически при обновлении пробочной информации.
-
А там точно нет разворота?
Давно там не ездил, но знаю, что Приморский проспект вроде как расширяют.Если этот манёвр запрещён ПДД, отпишитесь здесь: -
Ещё раз.Если легковой автомобиль (с нормальным дорожным просветом, не "гоночным") прямо посредни дороги садится на днище - годна ли такая дорога для передвижения на ЛЕГКОВОМ автомобиле? -
А если дорогу отремонтируют?Тогда статистика заменит "вшитую" скорость.Только её вряд ли отремонтируют - это же "техническая" дорога, лесовозам всё равно где ездить.Вообще все это субъективно - хорошая или плохая дорога. И подвеска у Нивы не более надежная чем у иномарок' date=' а совсем наоборот.[/quote']Ну, если легковая машина садится на днище - это субъективное определение плохой дороги?[достаёт попкорн]Нива хотя бы приспособлена для движения по бездорожью.Плюс запчасти стоят как на "классику".
-
Ну, про поселение Нив - это я образно сказал. ))Это - грунтовая дорога, "гладильная доска" протяжённостью 16 километров.По обе стороны этой т.н. "дороги" стоят лесовозы, идёт вырубка леса.Они-то, видимо, дорогу и убили, причём давно.В некоторых местах - глубокие лужи на всю ширину дороги, где брод - неизвестно.Вот в одну из них я и сел на брюхо.Судя по подписи в подвале сообщения, Вы бы тоже застряли. ))Если кто хочет по такой дороге полтора часа ехать - пожалуйста.Но я хочу, чтобы у меня была возможность выбора - стоять в пробке или крюк в 30 километров делать, из них 16 - по бездорожью.Самое печальное, что таких дорог в ЛО много - я уже не первый раз так пробку "объезжаю".Программа видит пробку, предлагает свернуть с основной трассы, сначала вроде ничего, а в середине пути - начинается. И уже не знаешь, что лучше - дальше ехать, или разворачиваться.
-
Скриншот сделан уже дома.
В дороге СитиГид показывал 20-30 км/час ("Нивы" оставляли).В итоге маршрут оказался длиннее на 30 километров и дольше как минимум на полчаса.
Тип маршрута: Новичок/буксировка
в GPS навигатор с пробками для Windows Mobile и Windows CE
Опубликовано
Согласен, сам так и поступаю. Но во-первых, для новичка внезапная смена маршрута может вызвать растерянность, а во-вторых, если я буксирую товарища со скоростью 40 там, где можно ехать 70, программа будет думать, что на этом участке движение затруднено и других будет пускать в объезд.