sergges

Берсеркер, 1- стоит оптимальный на обоих навигаторах 2- у обоих МТС, вот с одновременным приходом пробкоданных не уверен. Проверял вечером на Lite версии и навигаторе, пытался обновлять пробки одновременно и заметил, что иногда маршруты выдает разные даже когда на 1-2 секунды не успевал. Вот такие вот странности.

Да, есть такое дело. Я поэтому и спросил о том, не крутили ли что-нибудь в последнее время? Вот один показательный пример. Мы почти ежедневно выезжаем с Коломяжского и когда виадук мертво стоит, СГ раньше всегда предлагал объезд через Полевую-Сабировскую. Я только благодаря СГ и узнал про него, а для моего коллеги это было первое положительное впечатление от СГ(сейчас он уже с нами). И вот уже несколько поездок подряд в данной ситуации СГ выдаёт вот такой странный манёвр, который вообще ничего не решает и не экономит ни времени, ни нервов. Объезжаем маленький кусок пробки и возвращаемся

Евгений Ш, мы об этом подумали, поэтому на Троицком постарались одновременно обновиться и вроде это вышло, но дальнейший маршрут все равно оказался разным. Больше всего не понимаю, почему меня погнал в глухую длинную пробку, когда даже беглого взгляда на карту было достаточно, чтобы понять что проехать через Фонтанку будет намного проще. Я даже несколько раз менял тип маршрута( оптимальный/кратчайший), думал, вдруг сбой какой-то у меня. Нет. Понимаете в чем дело, это сейчас вот мы ехали, переговаривались и оценивали разные варианты маршрута, а обычно, в повседневной жизни не всегда удаётся

А может кто-нить из знающих людей ответить на вопрос, почему одинаковые навигаторы с одинаковой программой строят разные маршруты? Объясняю подробнее. Недавно коллега приобрел себе 650-й, я лично ему устанавливал всю начинку. Стартуем сегодня от м.Пионерская, едем друг за другом на ЮЗ ну и общаемся по телефону. В какой то момент программа нас разводит по разным маршрутам, а потом снова сводит- к Троицкому мосту подъезжаем с разницей в 30 секунд с разных улиц, видим друг друга)) Мост пересекаем друг за другом, и снова предлагает ехать по рахзному- на Московский проспект его выводит через Фонта

/DiOs, мы ехали с Дыбенко на Варшавкую 23(по-моему) и Славы-Типанова был практически свободен. Добрались до Типанова и если бы не СГ, поехали бы обычным маршрутом: типанова-московский-ленинский-варшавская. Проезжали мимо и видели, что никакой пробки перед Московским нет и мой товарищ удивился почему я доверился СГ и поехал альтернативным маршрутом. Кстати, вот сейчас пытаюсь воспроизвести в ЛАйте и вижу явную ошибку. Почему стоит запрет левого поворота с Типанова на Московский. Я не ставил. Это ппц просто, в 50% случаев из Купчино на ЮЗ нужно ехать именно так. Еще в 40, через Орджони

Вчера СГ проявил себя ужасно. Мне даже как-то неудобно стало за него)) Отвозил знакомого с ЮЗа на Дыбенко и обратно, рекламировал как обычно СГ, и как назло, столько фэйлов. Сначала на кольцевой "пробку объехал", съехав с неё и вернувшись обратно Попробую воспроизвести. Что-то похожее на это)) есс-но потеряли времени больше, чем выиграли, еще и круг сделали: А потом, на обратном пути, всплыла проблема "мёртвых" пробок, в которую СГ и загнал. Оба выезда на Фрунзе жестко стояли, тк сама Фрунзе, как видим движется со скоростью 2 км/ч и никто посторонних туда пускать желанием не горел. Пр

за 7-ку судить не берусь, тогда её еще не было, но 5-ка на 900том не запускалась, это факт. А спор действительно нужно прекратить.

Ежели так, необходимо признать , что я не прав.

почему? А если ты остановился на минуту, а потом продолжил движение. Вопрос о пробке даже не появиться, но скорость то ошибочная уйдет на ребро? Я по прежнему отключаю GPS при остановке. Зря?

Ну тогда я вообще ничего не понимаю. Мне черным по белому написали в ответе, что данная модель(PN900) не предусмотрена для работы с СГ. Соображающие в этом деле люди удивлялись и утверждали, что такого не может быть. А более ранний аналог PN365 при этом прекрасно работал. все, прекращаю флуд.

ну вообще я тогда ожидал, что мне помогут без какого-либо специалиста, просто скажут что где прописать, чтобы обойти вшитую защиту. Насколько я тогда понимал, Explay PN900 выпускался ТОЛЬКО с навителом и МИТовцы специально внесли какую-то блокировку, вызывающую сбой при установке в момент определения устройства. Так вот, я надеялся что мне пойдут на встречу, тк лицензия у меня официально купленная, вместо этого фактически предлагалось оплатить еще одну. Если это не так, и там действительно нужно было серьезно трудиться, значит я ошибаюсь и претензии мои беспочвенны.

объясняю. Телефон мне дали в техподдержке, по-моему даже по почте прислали, потому как я достаточно долго с ними общался по email. Объяснили при этом, что только этот человек может решить данную проблему. Позвонив по номеру я и узнал сумму, вежливо отказался и всё, на этом сотрудничество завершилось. Несколько раз пытался сам с помощью умельцев с 4Pda установить, люди там искренне удивлялись, заявляя, что быть такого не может, должно ставиться. В итоге ничего не получилось. ВОт и всё. explay pn 900 загружается СГ, бегут проценты, мелькают надписи. бац-проверка устройства и ошибка. В те

А причем тут выезд, я сам готов подъехать куда угодно, ко мне выезжать не надо. Что касается цены, то знакомым и не очень знакомым помогаю с установкой и настройкой бесплатно. Понимаете в чем вся соль. Одно дело работа, починка, пайка, еще что-нить, а совсем другое, когда делать ничего не надо, снять какую-нить галочку или переписать строчку, которую изначально сами же выдумали, и все будет бы встало нормально. Лицензия была, два устройства абсолютно идентичные, одинаковый процессор, работают на WinCE5.0, дисплей, память, все одинаково. Но СГ в процессе установки, при определении устройства,

Я тоже чутка пофлужу, можно? Помню, позвонил по одному из таких телефонов, предложенных офиц.техподдержкой и попросил помощи в установке СГ на навигатор, купленный мной взамен разбитого. Когда покупал, в магазине не было железок с СГ, поэтому был уверен, что снесу Навител и сам поставлю лицензию, оставшуюся от сломанного навика. Уверенность подкреплялась одинаковой начинкой навигаторов(размером дисплея, процессором, памятью, да всем). Но не тут то было, что-то там заблокировали, что ни на 4PDA, нигде еще мне не смогли помочь. Хотя все выражали уверенность, что должно становиться. В конце кон

Ugen, я не помню уже. Давно где-то качал и устанавливал. Там ничего сложного, я просто прописал путь вместо автоспутника на трансмиттер, проверил, что не работает и удалил. Но автоспутник обратно ставить не стал))

Ugen, на разных аппаратах по разному. Я запускал, он включался, но не работал, в смысле на магнитоле так и не смог поймать звук.

По поводу карт, я для себя поудалял все ненужные, лишние карты. Оставил Спб и область+ псковскую. Ну и Россию с Евразией само собой. Узнать последняя у вас версия или нет можно в личном кабинете, но проще всего прямо из навигатора. Заходите в меню- карты-загрузка карт. А дальше смотрите, если у вас загружена последняя версия карты(например Спб), то её не будет в списке предлагаемых к загрузке. Те, что вам предлагают к скачиванию, либо не установлены у вас, либо более новые версии. Качать лучше с компа, хотя на безлимите можно и с навигатора, но долго и не всегда удачно.

первым делом я бы посоветовал придать нормальный вид СГ, для этого зайдите в тему "народное творчество" или сразу сюда http://vlego.xclan.ru/ выберите и установите себе человеческий лангкпак. Исчезнут нуедобные кнопки Ё и ДПОЙ, точнее переместятся в нужное место и вообще все будет выглядеть так, как должно)) Дальше будет проще разбираться. Я в Питере себе и всем знакомым советую симку МТС с опцией БИТ(безлимитка за 150 руб в месяц, самое то для навигатора и ползанья с него по инету). Решать вам.

У кого-нить из питерских на Тексете 650 установлена программа MVButton или что-нить похожее? Прошу помощи)))) На самом деле, так и не смог осилить, а очень хочется.

Я тут обитаю, уже поставил СГ друзьям и коллегам по работе. Не знаю, если ли какие-то отличия между Тексетом и Глобусом. Если нет, тогда могу помочь.

Globus, все эти лишние км по грунтовке были бы мои. В незнакомых местах даже не пытаюсь анализировать маршруты, тупо еду, как говорит программа, поглядывая на знаки.

Понял. Значит когда у меня сломается СГ, возможно и я буду ездить по чему-то другому. Правда на данный момент вообще ничего альтернативного не установлено, все снёс.

:D

это да, бесспорно, но все эти рюшечки, дополнения, движение по полосам и проч- для меня ничто, если не выполнен пункт 1. Т.е. программа без пробок или с плохими(неправильными) пробками, который будет гнать меня на встречку- изначально проигрывает СГ и даже не рассматривается. А человек пишет о том, что пробки не главное и остальные минусы перевешивают наличие правильных маршрутов. Для меня-нет.

да, я безусловно говорю только за себя. Мне СГ нужен, чтобы быстрее выполнять свою работу, передвигаясь по СПб. Но, прошу заметить, там, те тут, те в СПб, для меня далеко не всё знакомо. Скажу больше- без навигатора, с очень большим трудом могу перемещаться из точки А в точку Б.