-
Публикаций
1955 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент sergges
-
Лучше бы голосовой поиск сделали, а в СГ не добавляли... Думаю именно подобные отличия, более весомые чем несколько доп.ДПОИ, заставляли бы народ шевелиться и менять программу. Ну или еще что-нить, типа редактирование маршрута, режим коммивояжера, о чем люди часто просят. То, что в СГ сложно реализовать из-за устаревших платформ. Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk
-
ВСЕ ИМХО.
-
именно это я и имел ввиду. Никого не хотел обидеть, но возможно это будет похоже на симбиан последних лет. Люди тут плакались на форуме, для всех обновления есть, а им всё в последнюю очередь. Но там понятно, платформа очень тормозила. Хотя тут тоже, один из факторов, видимо желание двигаться дальше, а нормально развивать СГ мешают всякие ВинЦЕ и проч. Поэтому ДА, СГ будет позади и будет менее навороченным, чем ГеоНет. В итоге наверное вообще загнётся, как умер сейчас симбиан.
-
те там не будет моих любимых циферок скоростей? Я около года пытался перейти на новый вид, но так и не смог. Даже не смотря на вылеты, не могу себя заставить включить аппаратное ускорение. Честно пытался, даже месяца 2 или 3 без перерыва ездил, но в итоге вернулся к старому доброму и намного более удобному и читаемому варианту.
-
Я в том смысле, что одна программа, которая новая и платная, будет обновляться чаще и всяких "красивостей" там будет больше. Хочешь идти в ногу со временем, заплати. СГ отодвинут на второй план, совсем забить на него вроде как нельзя, много недовольных будет. Но можно сделать так, что люди сами решат перейти на новую платную версию. А потом можно еще одну замутить, третью, переведя в категорию "устаревших и лоховских" уже ГеоНет...и тд))) Это моё ИМХО, деньги как-то надо зарабатывать, вот и крутятся. /DiOs, если отвечать на Ваш вопрос прямо, то лохи- пользователи СГ. Я пока к ним и себя
-
я так понял теперь будет 2 версии, для лохов и для нормальных пацанов.
-
я живу на ЮЗе, но не знаю, смогу ли помочь))))))) Был бы тексет600 или 650, наверное смог бы. Раньше получалось.
-
согласен. Ровно так-же всем недовольным можно предложить отключить СГ.
-
Не, грибы съедены уже давно. прикинь контингент этого сайта. Людишки заплатили по 990 рублей, ездят по танкодромам, и довольны)) Так что тут раздваиванием дорог никого не удивишь, слабовато зелье.
-
а я знаю, что он употреблял))) у меня тоже есть.
-
Сколько замечал, лучше всего СГ работает и выручает в ситуациях с незапланированными пробками. Когда все ломятся своими стандартными маршрутами, не зная об аварии или ремонте дороги, а ты с помощью СГ видишь, что там вместо 60 скорость 5 и он тебя ведёт в объезд)) Вот идеальная работа. А попытки выловить между 35 и 30, предложив пару раз повернуть налево или проехать под уступи дорогу- сомнительны. И очень похожи на прежложения проехать по карману со скоростью 55 км/ч, когда основная дорога еде 50. не знаю, какая-то статистика наверняка есть. Если на КАД обычная скорость 80-100, то 30
-
Да все просто. Не нужно учитывать незначительные снижения скорости. До определенного момента. Там, где обычная нормальная скорость 40 км/ч, снижение до 35 и даже 30 вообще не должно никак учитываться. И искать объезды в таких случаях не надо. Программа должна вести в таких случаях по оптимальному маршруту, так словно сервис "пробки" у неё вообще отключен. А вот когда вместо обычных 40 км/ч вылезают 5-10, нужно искать другие варианты и предлагать объезды. А то до смешного доходит. Еду в 6 утра по свободному городу, а СГ пытается какие-то объезды искать, причем объезжает не ложные пробки, ос
-
ну Вы смотрите со своей колокольни, где и нарастание пробок и через центр и всё как выгодно Вам. А в ответ другой пример, когда и через центр ехать не надо и нарастания никакого. Миллион раз встречал, откуда-нибудь из Купчино ведет меня СГ через город, потом бац, на кольцо повёл. Смотрю обстановку- никаких мегапробок не появилось, ставлю доп.точку или выбираю маршрут "кратчайший" и вижу, что он на 1 минуту хуже. Естественно еду через город, без пробок,без проблем, так, как СГ изначально планировал, пока не обнаружил, что через КАД можно лишний десяток км накрутить и минуту при этом выиграть.
-
timvetrov, да дельные вещи человек говорит. Вот пример, не так давно приводил: Если посчитать, возможно какой-то выигрыш по времени и будет от такого объезда. Но смысла в нём никакого нет, потому что это будет очень незначительный выигрыш. Программа должна ориентироваться не только на время, как она это делает сейчас. Из-за 1 минуты проехать 15 км я лично не готов, ровно как и из-за возможных 5 секунд совершить вот такой объезд. Если бы был какой-нить коэффициент, при котором СГ решал, стоит ли овчинка выделки или нет, было бы здорово.
-
наш общий, хотя есть и отдельные)
-
То, о чем я говорил. Если бы в программе был выбор, на какие пробки "реагировать", а какие вообще не учитывать, она никогда не предложила бы такой глупый объезд, пусть даже он как-то оправдан с точки зрения математики. Сколько тут выиграешь, 10 сек? 5? а мб 2? В реальности не выиграешь ничего, тк я проехал прямо не снижая скорости))) Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk
-
Не могу понять, почему предлагает такие объезды, если можно проехать прямо и развернуться на перекрёстке Жукова/Казакова ??? Это всё один тот-же маршрут. Разворот что-ли запрещен ошибочно в карте ? Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk
-
да, дома удалось найти, правда не с первого раза. Видимо прав panivan на счет шумов, ЯН намного лучше распознаёт речь, вообще проблем с поиском нет
-
Автор конечно молодец, очень понравилось приложение. Но, справедливости ради стоит сказать, что голосовой поиск намного хуже, чем у ЯН. Сегодня искал много чего и там и там. Например, говоришь "Васаби" Большевиков 17 . ЯН сразу выдаёт, а в СГ ничего не может найти ни по такому запросу, думал найдёт, если скажу просто "Васаби", сеть то большая по всему городу- нифига, вообще не знает что это такое. И подобных косяков очень много. ЯН почти всё знает.
-
Подскажите нормальную программу для работы с exel файлами в андроид?