Serge_B
-
Публикаций
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Serge_B
-
-
Регулировка громкости работает.
??? меню-Разное-Настройки-Звук - у меня стоит Аудио-канал - "Мультимедиа", и какую бы я громкость не выбирал (не коромыслом на боку девайса, а в настройках меню) - разницы никакой. И в ветке про версию 8.1.500 MonoRail.kz говорил, что управление громкостью в настройках Андроидной версии давно сломали и не чинят.
Попробовал менять аудио-канал - меняется соотношение с другими звуками девайса (в соответствии с настройками микшера самого Самсунга), а регулировка громкости в самом меню СГ так и не работает. Может, я не так что-то делаю?
-
Еще на 8.1.500 заметил, но спросить не успел - автоматом проапгрейдило
В поиске по адресу (Меню-Поиск-Адрес) над крестиком, показывающим точку предыдущего поиска, какой-то белый пузырь типа воздушного шарика с красной границей и надписью внутри: "ул. Солнечная, 45". Что это за хрень? Очередной вариант рекламы (типа разбросанных по городу PLAZA REAL)?
А регулировку громкости, чтоб заработала, очень сложно?
-
На выездах из нового микрорайона "Славянка" на Колпинское шоссе по улицам Туровского (59.73930 30.48028) и Полоцкая (59.73461 30.47214) - поворот только направо (в сторону Пушкина). Стоят знаки 4.1.2 и сплошная разметка. Поворот налево (в сторону Московского шоссе) - только на выездах со светофорами (ул. Северская и Галицкая).
-
А как сейчас заточено - под маневр или под скорость? А то уже привыкли к хорошему...
Отправлено с моего HTC One X+ через Tapatalk
А это как раз тот промышленный секрет разработчиков, над которым все голову ломают...
P.S. Может, и глупость ляпнул. Не увидел, что упомянули 8.1.460 для Андроида. Неужели в нем автомасштаб подправили??? Наверное, пора сдавать в утиль своего старичка на WinCE.
-
без обнуления не заработает регулировка автомасштаба по маневру. Будет все время срабатывать на 500 метрах.
Неожиданная для меня новость. А как же описание в инструкции? Или на заборе тоже... Ну, буду пробовать вариант leshiy333.
-
Придется научиться! (К стыду своему - ни разу не пробовал!)
Ткните, плиз, кто-нибудь ссылку! (Там скоростью движения можно управлять? Я имею ввиду не ускоренное проигрывание маршрута, а именно скорость авто)
-
leshiy333, спасибо, обязательно попробую! Я скачал все 9 вариантов, выложенных в этом топике (от stroncium90 - 2 шт., от max_rl - 2 шт., по одному от Вас, vlego, osinyd, zauber, dimonbest). С оригинальным от 7.8 это уже 10 шт. В Вашем варианте меня настораживает обнуление всех скоростей, как для АММ так и для АМ по скорости. Но, может, я зря ищу логику в нынешнем алгоритме? Хреново, что за один раз нельзя менять сразу несколько параметров. Так что долго еще на троллейбусе ездить
Или эмир, или ишак - но кто-нибудь точно помрет! -
По вчерашнему эксперименту.
Исходные данные:
файлик:
ThresholdZoomInCoeff по рекомендации stroncium90 выставил 1.0
MaxDistManeuverMet = 1000 м (т.е.АММ включен)
MinScale = 30002
MaxScale = 180000
MinSpeedKmH = SpeedZoomInModeKmH = 30 км/ч
MaxSpeedKmH = SpeedZoomOutModeKmH = 140 км/ч
Остальные параметры меня не интересовали
Режим - 2D
1. Вариант без маршрута.
Здесь все прошло ожидаемо:
- на остановках и до 30 км/ч - масштаб 30002 (!)
- выше 30 км/ч начинал увеличиваться:
0 - 30002
.........
30 - 30002
35 - 36738
40 - 43195
быстрее "рогатый" не ехал
2. Вариант с маршрутом (проложил прямо по маршруту троллейбуса, чтобы не перепрокладывал)
А вот здесь - странности!
0 - 29685
5 - 64000
10 - 78500
15 - 83943
20 - 116000
25 - 133000
30 - 157133
.........
40 - 157133
При этом до ближайшего маневра было 3,7 км (при моем параметре удержания маневра - 1 км)
В описании этого параметра в FAQ-е, "если расстояние до маневра больше этого параметра, то автомасштаб пытается показать ближайшие N (т.е.1000 в моем случае) метров". Пока я не приблизился к маневру на расстояние 1000 м - масштаб должен был быть фиксированным (выводить на экран эту самую 1000 м) и вроде как не зависеть от скорости. А как только маневр появится на экране - значение масштаба начнет уменьшаться, чтобы "удержать" точку маневра на этих самых 0,7 высоты экрана. Все это говорю исходя из того, что я правильно понял FAQ и Joss'a. Вместо этого за 3,7 км до маневра я получил космический рост масштаба по скорости и уже на 15-:-20 км/ч не видел ни номеров домов, вообще ничего!
Пока на этом все, вечером вторая серия.
Да, значения ес-сно приблизительные
, инерционность GPS и всего остального, конечно, ощущалась.P.S. Вообще-то в файлике есть еще два параметра, явно касающихся маневра и имеющих размерность в метрах - MinDistManeuvScaleMet и MinDistManeuvYavMet. О них - вообще нигде и ничего. Если они не предназначены для пользовательской корректировки - зачем они сюда вынесены?
-
нужно не в алгоритме разбираться , а полностью менять систему автомасштаба.
Нужно-то оно, может, и нужно, да кто ж ее будет менять? Жизнь коротка, и реальнее, по-моему, попытаться приспособиться к тому, что есть. Лично я попробую экспериментальным путем определить взаимное влияние некоторых основных параметров. Так, глядишь, и на допустимые "вилки" значений удастся выйти. Stroncium90 выше уже приводил некоторые данные, но они касались переключений 2D->3D и обратно. Не могу понять, почему нельзя просто выложить маленькую табличку с разрешенными диапазонами значений и краткими комментариями. Вместо нормальной обратной связи с разработчиками получается "ходьба по минному полю". Смысл целой команды Бета-тестеров, если даже к их мнениям не прислушиваются?
Ну а по делу - вчера вечером с первым вариантом своего файлика autoscale ехал домой с работы на троллейбусе и проверял, как себя ведет автомасштаб при наличии маршрута и без него. Кое-какие мысли появились, проверю сегодня и уже тогда попытаюсь сформулировать. Жаль, троллейбус выше 40 км/ч не разгонялся.
-
- 1 не планируется и мне кажется Вы просите только потому, что не смогли разобраться с нынешним алгоритмом - 2 зачем? - 3 не в ближайшее время
Я все понял! "Был неправ...Погорячился...Прошу дать возможность загладить...Искупить... Все! Ушел!" ("Обыкновенное чудо")
P.S. А Вы спросите - есть здесь хоть один человек, который "разобрался с нынешним алгоритмом"??? Одни вопросы без ответов.
-
Начните разбираться с этого
Joss, спасибо, я с этим уже разобрался однажды 1,5 года тому назад, только вот ведь беда - в 7.8 это опять все по-другому. Я бы сидел на своей 7.2 с работающим автомасштабом и не чирикал, но ведь МИТ "подкопался" под меня с Россией 11, которая на 7.2 не работает. А без этой России-11 поиск в новых картах не пашет. Бабка - за дедку... Или сидеть "невыездным" в своем 98-ом регионе, или бороться с автомасштабом. У /Dios'а, по-моему, лозунг был:"Верните Оцелопу Цвелодубово". Мне еще до личного лозунга как до Луны, но Автомасштаб хорошо бы вернуть. (Я имею ввиду - работающий Автомасштаб)
-
Самоцитирование -это дурной тон, я понимаю. Но не удержался: : "Полностью согласен с artur_nexia в посте #202 - когда мы с мучениями наконец как-то отладим - выйдет релиз с реализованными новыми идеями по автомасштабу. Причем идеями-то, скорее всего, не нашими. Будет действительно обидно..." И было это 7 августа 2012 года.
По теме конкретно, чего хотелось бы:
1. Вернуть возможность напрямую устанавливать масштаб от скорости (типа 5-ки).
2. Убрать зависимость автомасштаба по скорости от наличия или отсутствия маршрута.
3. Устранить причины, приводящие к мерцанию экрана.
-
текущий масштаб - масштаб, который используется сейчас, следующий - это масштаб, который мог бы быть применен в данных условиях согласно правилам
В чем заключаются эти правила? В 5-ке было конкретно: 10 км/ч - 30000, 15 км/ч - 35000 и т.д. То есть "график" и плавность изменения масштаба были управляемыми. Хоть с шагом 1 км/ч. А здесь к чему привязана команда на изменение масштаба? И по какому "графику" этот масштаб изменится? Мой файлик, который в принципе меня устраивал на 7.2, теперь перестал меня удовлетворять, хотя я не изменил в нем ни одного значения. Только (по замечаниям старожилов) вроде еще и АММ "сломали". Мы разве об этом просили?
Оффтоп:
Профессор: "Как изменится ток в цепи при замыкании тумблера?"(отбирая у студента шпаргалку)
Студент: "Ток изменится... соответствующим образом!!!"
-
Joss, видимо, я туплю:
Основные непонятки, из-за которых даже Бета-тестеры бьются с Автомасштабом 7-ки уже больше года (а с учетом перехода с 5-ки - еще дольше) - отсутствие какой-либо информации относительно тех самых правил (т.е. алгоритма), по которым работает автомасштаб в 7-ке. Мало того, с каждой новое версией он опять делается не так, как просят, но каждый раз - опять по-разному.
Короче, еще поломали слегка автомасштаб. Я на него забил...
Если нужно,чтобы не приставали - так и скажите, и закройте тему. Чтобы не оффтопить - пошел в топик "Неужели все ОК?", хотел там об этом написать - так вот его уже закрыли.
-
есть, но не существенно
Спасибо огромное за конкретное и детальное разъяснение! Может, есть возможность дать информацию по:
а) допустимым диапазонам числовых значений ключевых параметров;
б) расшифровке загадочных определений "Отношение масштабов текущего и следующего предлагаемого...";
в)загадочному параметру "N метров" в определении MaxDistManeuverMet.
Заранее спасибо!
-
Обратил внимание, что и в оригинальном, и во многих авторских вариантах значение параметра "MinScale" обязательно имеет "2" на конце, т.е. "30002", "20002", "1002" и т.п. В этом есть какая-то сермяжная правда, или просто рука дрогнула? Честно поискал об этом, но не нашел. Прошу прощения, если было...
-
Спасибо, stroncium90, за помощь. Кстати, почему-то мерцание само по себе (ничего не менял!) постепенно сошло на нет. Неделю не ездил, буду проверять дальше. А под "неадекватом" подразумевал (в том числе) постоянное вращение карты на 180 градусов, когда просто стою на месте (по-моему, в режиме без маршрута).
-
В версии 7.2 методом многократных проб и ошибок с постоянным применением матерных выражений добился-таки, что у меня работал (так, как меня в принципе устраивало) и АММ, и АМ по скорости, и даже достаточно плавно. Вот как чувствовал - упирался с переходом на 7.8 до последнего. Ткнул свой файлик автомасштаба и получил полный неадекват, да еще с мерцаниями всего экрана. Спецы по автомасштабу 7.7 / 7.8! Здесь что, опять все сломали???
-
Ну да, ну да... Обезьяна с закрытыми глазами, ушами и ртом... Я пользуюсь СГ полтора года, был период (к счастью - недолгий, всего 3 мес.), когда я мотался по Центральному и Адмиралтейскому районам СПб каждый день, от адреса к адресу, и СГ меня всегда выручал. Поэтому мне не хочется, чтобы все это просто тихо умерло. Хотя уже Яндекс-пробки можно отдельным слоем "прикрутить" к куче программ, но к фразе "Найден новый марШУТ" (почему-то именно "марШУТ", а не "маршрут") я уже привык как к старым домашним тапочкам, и расставаться не хочется. Теперь, правда, в крайней версии это звучит как "маШРУТ изменился". Это эмоции - согласен. А их у нас сильно много, положительных эмоций? Даже если проекту суждено закрыться - пусть это произойдет как можно позже и "несмотря на наши усилия".
-
Кстати о Т.Маколее: еще одна его замечательная мысль по теме: "Вести бизнес, не делая рекламы, равносильно подмигиванию девушке в полной темноте: вы знаете, что вы делаете, но больше никто". Эта мысль даже, по-моему, ближе к предмету нашего обсуждения.
А по поводу опроса - что мешает сделать отдельный счетчик по Москве - Петербургу - Киеву ....? Городов-то, к глубокому сожалению, не так уж и много
-
1
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Хорошие вещи в рекламе не нуждаются...
Томас Маколей, живший в 19 веке (1800-:-1859), английский государственный деятель, еще тогда сказал: "Делать деньги без рекламы может только монетный двор". Я неоднократно убеждался в справедливости и актуальности этих слов.
А вот действительно, как бы более-менее достоверно узнать количество пользователей ("пробкодатчиков") в Питере, Москве и т.п.? Может, опрос какой-то организовать?
-
3
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Очень серьезное преимущество СГ (по крайней мере в С.-Петербурге) - часто обновляющиеся карты. Пробками онлайн уже не удивишь. Если б обратная связь с разработчиками работала более эффективно - может, и функционал бы был попривлекательней, чем у конкурентов. Я вот перешел с 7.2 на 7.8 и обрадовался: направления движения по рядам перед перекрестками показывает, различные типы камер (засады, радары, треноги) без всяких танцев с бубнами различает, проговаривает массу полезного (даже жена обратила внимание на говорливость). Правда, опять автомасштаб надо под себя настраивать - он опять как-то по другому себя ведет, и опять только экспериментировать придется. Но ничего, мозги размять - это только на пользу. Только рассказывается обо всех этих новшествах исключительно на специализированных форумах, этакий междусобойчик. А где реклама?
-
4
-
А вот я пока на Яндекс Навигатор переходить не собираюсь. Даже заставил себя перейти-таки на крайнюю версию (дай Бог не последнюю) для WinCE - 7.8 SP2. Многое порадовало. Но здесь хочется сказать о грустном. Из сообщений о низкой эффективности СГ в Москве лично у меня сложилось впечатление, что Москву "сдали без боя". Учитывая систему сбора пробкоданных в СГ, существует заколдованный круг: точнее данные о пробках -> эффективнее построение маршрутов -> популярнее программа -> растет число пользователей -> точнее пробкоданные и т.д. Но и в обратную сторону (на понижение) этот алгоритм тоже действует. И в какой-то момент будет пройден критический уровень количества "датчиков" (для каждого города - свой), после которого отток пользователей приобретает лавинообразный характер со всеми печальными последствиями. Кутузов тоже сдавал Москву, но сохранил армию (простите за историческую аллегорию). Присоединяюсь к неоднократно встречавшимся высказываниям: нужен целый комплекс мер (акции, реклама и т.п.) по привлечению новых пользователей. Кстати о наболевшем - СитиГИД Лайт был тоже одним из факторов наглядной агитации (пока не перестал пробки показывать). Я сам узнал о существовании Яндекс Навигатора, когда был вынужден на стационарном компе вместо СГ Лайта пользоваться Яндекс Картами с пробками. Нельзя давать повод "смотреть на сторону"! И способы сбора пробкоданных хорошо бы развивать, комбинировать.
P.S. По поводу Москвы - вспомнил чью-то мысль здесь о том, что когда весь город стоит - никакой навигатор не поможет. Но от своих слов выше не отказываюсь.
-
1
-
-
... так и происходит отток пользователей....
Топик "Перехожу на Яндекс Навигатор" - тому пример. По-моему, Москву уже "сдали без боя".
СитиГИД для Android 8.1.516
в GPS навигатор с пробками для Android
Опубликовано · Изменено пользователем Serge_B
Допустим, я в девайсе выставил (микшером самого девайса) нужное мне соотношение между громкостью входящего звонка / громкостью музыки, которую я слушаю / громкостью служебных звуков девайса. Теперь в один из каналов (по умолчанию - мультимедиа, т.е. музыка) замешивается голос СитиГИДа. Если не работают настройки громкости в меню СитиГИДа, я уже не могу регулировать соотношение слышимости сообщений СитиГИДа на фоне музыки. Тогда нужно либо выводить сообщения СитиГИДа в другой канал, которым редко пользуешься, и крутить микшер самого девайса, либо плюнуть и забыть. К сожалению, к большинству багов СГ чаще всего приходится применять именно второй подход.
В принципе, слушать музыку можно штатной аудиосистемой, а принимать звонки - смартфоном. Просто непонятно: настройка есть - и не работает! А есть люди (и их много!), которые помнят, что - работала!!!