Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

Serge_B

Пользователи
  • Публикаций

    184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Serge_B

  1. Я вроде это же говорил, только другими словами. Согласен, этот момент не учел. Но как тогда сделать, чтобы реакция АММ на приближение к маневру на КАДе и в городе перед перекрестком начиналась не за ХХХ метров, а за YYY секунд? Мне же важно успеть вовремя среагировать, а это время зависит от скорости. Если оставить только расстояние - тогда нужно выбирать этот параметр под КАД, как в Вашем варианте АММ (2500 м). Как тогда АММ поведет себя при медленном приближении к перекрестку из Вашего примера? Я у себя ставил 1200 м, ездить по городу не смог. Правда, Вы еще обнуляли MinSpeedKmH, MaxSpee
  2. Вроде маневры нелогично совершать на 140 км/час, а переход 2D->3D при снижении скорости или 3D->2D - можно выбрать заданным углом наклона в 3-м параметре, кому как больше нравится. ИМХО, это предпочтение достаточно стойкое, и менять по нескольку раз на дню не будут. Согласен, наврал. Тогда просто еще один параметр: АММ=0 или АММ=1 А вот здесь хочу поспорить. В 5-ке я раз и навсегда отключил АММ именно из-за того, что он не хотел нормально "сожительствовать" с автомасштабом по скорости. Получалась неустойчивая Система автоматического регулирования (теорию уже плохо помню, поэтому
  3. +100500! И можно еще упростить: 1. Не делать отдельно секции 2D3D и 3D2D. Третьим параметром (угол наклона) каждый сделает себе, как нравится. Покатался, попробовал, не понравилось - переделал. 2. Включение/выключение АММ - как сейчас в 7-ке (через меню) 3. Для настроек АММ оставить ОДИН параметр: высота на экране для точки маневра, с которой начинает работать АММ (продолжение моей мысли из поста #246). Именно в этой зоне экрана АММ должен удерживать точку маневра при приближении к ней. 4. Для фиксированного наклона - просто не опрашивать третий параметр (угол наклона). 5. ВременнЫе пара
  4. Не хотел искусственно плодить посты, но отредактировать мой же последний не дают. Речь о параметрах MinDistManeuvScaleMet и MinDistManeuvYawMet - их описания в FAQ-е нет. Теряюсь в догадках. "О наболевшем": Опять целая куча параметров, одновременно влияющих на автомасштаб. - это сильно. Был поддающийся отладке "под себя" автомасштаб по скорости в 5-ке. Ну добавили бы к нему авторастягивание на весь экран оставшегося до точки маневра участка пути, как только этот самый маневр попадает на экран - я точно был бы рад (а может, и не только я один). Но мы не ищем легких путей.
  5. А у меня почему-то такого файла нет ни в дистрибутиве, ни в рабочей папке на зверьке. У меня WinCE, а у Вас?? Может, мне чего-то недодали?
  6. Сразу - говорю об автомасштабе с фиксированным наклоном (пользуюсь только 2D, так привык). Но это не столь важно. Фенечки переключения 2D->3D и обратно вроде бы отдельно управляются. ИМХО, при изменении правил работы автомасштаба по маневру (АММ) в 7-ке был сделан очень важный шаг - точку маневра решили "привязать" к определенной высоте экрана (в исходном файле - 0.8). С точки зрения АММ, должно быть не важно, с какой скоростью я еду и какой у меня при этом масштаб. Важно должно быть, что как только точка маневра "въехала" в нужную зону экрана (которую мы сами и можем выбрать значением Scr
  7. ИМХО, не самый страшный недостаток. После проблем с загрузкой пробок на 5-ке сейчас (по крайней мере для меня) - просто отдохновение души. Мне гораздо важнее, что проблемы с дворовыми проездами - остались, проблема скроллинга - осталась, Фавориты и редактирование маршрута - АУУУУУ!!! Просто все по Жванецкому. Мы - сами по себе, пыжимся, обсуждаем... А разработчики - сами по себе, у них свое видение вопроса. И отсутствие информации о ближайших планах - это печально.
  8. Вот как полезно бывает забить болт на работу и читать страница за страницей ветку. Накой... (это фамилия того самого знакомого /DiOs) мне бы переходить на 7-ку, если бы: - на 5-ку пробки и дор.обстановка приходили бы нормально; - было бы куда писать баг-репорты на раздельные карты 47 и 78? И в процессе борьбы за максимальную детализацию карт как бы не потребовалось нам покупать устройства с Intel i7 и 4-мя гигабайтами памяти. P.S. Это реакция на обсуждение в начале июня. В общем, как у жирафа с анекдотами - через месяц дошло, и он смеется
  9. Когда мне сказали, что нумерация километров на КАД по внешнему и внутреннему кольцу - разная, я думал - надо мной прикалываются. Но это - тоже оффтоп. А в продолжение мысли piston2 и моей - мне важно знать про съезд на Колтушское шоссе, причем ЗАРАНЕЕ, а не за 500 м. А то, что мне предлагается (после 78 км будет 80-й км КАД) я поднапрягусь и догадаюсь. Впрочем, это не беда 7-ки, это зачем-то придуманная фича 5-ки, перешедшая по наследству. Мне казалось, что до момента появления объединенной карты 98 меня предупреждали именно о конкретном месте съезда. Но могу и ошибаться. Да к тому же (тут В
  10. Да, еще очень не нравится (полностью солидарен с piston2: - отсутствие информации о месте съезда при езде по КАД! В сообщении о том, что далее я еду на 78-й км КАД, лично для меня нужной информации - 0.
  11. Вторая неделя пользования 7.2.0.53. Мне нравится: - различает город и не_город (КАД и пр.) в смысле превышения скорости; - стабильно грузит пробки!!! (Дожили! Вот чему радуюсь!) - наконец-то масштаб отображения во время езды определяется ТОЛЬКО параметрами, прописанными в одном месте (autoscale.xml); - понимает дворовые проезды Мне не нравится: - скроллинг менюшек!!! (Это просто мрак! Во время движения что-то найти в меню, включить/выключить и при этом никуда не въехать - за это надо орден давать!); - некоторые голосовые сообщения, которые набираются из нескольких кусков - границы эти
  12. Хорошо подходят (как сетевой в 220 В, так и автомобильный) зарядники для коммуникаторов HTC, они как раз на ток 2А. Конечно, речь идет о "неоригиналах". Продают их на Юноне, павильон №1, сразу после входа - слева окошко). Я неделю назад себе покупал автомобильный, цена вопроса - 350 руб. Еще бывают универсальные - с выходом в виде USB-гнезда. Туда можно втыкать штатный кабель USB->miniUSB от навигатора. Но такие, чаще всего, рассчитаны на мЕньший ток.
  13. Гениально! Сам вот не догадался! А у меня почему-то об этом не оповещает изначально. Все остальное (камеры, ДПС, аварии, опасности) - есть. Прикольно!
  14. Если уже было - просьба не кидать гнилыми помидорами. Прокрутка выпадающих меню как-то очень странно себя ведет. Мацаешь пару раз - ничего, а с третьего раза - вдруг со всей дури крутится до конца. Часто обратно приходится "отматывать", и опять... А когда наконец упоймал нужный тебе пункт - экран аж прогибается, а пункт меню не выбирается. Тоже со 2-го или 3-го раза. Может, конкретная зона на горизонтальной "планке" меню, в которую попасть надо? P.S. Сам экран работает нормально - и в 5-ке все четко выбиралось, и в главном меню навика сейчас все как надо.
  15. При установке СГ7 "с нуля" по варианту, практически совпадающему с предложенным БукаШка (11 July 2012 - 22:12), в папку CityGuideCGMaps забросил только 98SPb.cgmap, и поиск работает! (Естественно, только в 98 рег., а мне пока больше и не надо). В Базе Знаний написано, что Россия.cgmap нужна для сквозного поиска. Я так понимаю, что еще и для правильного перехода с карты на карту при пересечении границ между ними. Или нет?
  16. Жена говорит - может, продавцы полосатых палочек корректуры на навиках заблокировали?
  17. Неужели все так грустно? Честно говоря, расплачиваться правами за такие глюки не очень хочется. За 27 лет стажа следить за знаками привык, но к СитиГиду было доверие, которое не хотелось бы терять.
  18. И та же карта (29.4) в СитиГид Lite - все корректно. Почему одна и та же карта с одними и теми же корректурами - и фатально разные результаты?
  19. Вроде проверил. Стоит GMT+4 (я же из Абу-Даби). Просматриваю форум - 19:30. Перехожу в режим ответа - 21:30 Вот и этот ответ (у меня) - от 21:35, которое еще не наступило Во забавно! Выхожу из авторизации - 19:43. Авторизуюсь - 21:43. В настройках - GMT+4/
  20. Кажется, понял карта - 29.4, корректуры - 21.05.2012 А вот так (правильно) предлагает СПб+ЛО 3.3 Цена вопроса - лишение прав. P.S. А почему на форуме время какое-то кривое?
  21. Самое интересное - на СГ Lite 3.4 все в порядке, а вот на навике - с Пестеля (от Литейного) предлагает свернуть налево на Моховую (в сторону Белинского) 2012_05_21_(18_38_36).bmp Карта 29.4, корректуры - от 21.05.2012 Блин! Я туплю! Как вставить маленький эскиз????
  22. Та же ситуация. Карта 29.4 меня повела по Моховой "против шерсти", т.е.на лишение прав. А, между прочим, в древнем бумажном атласе-78 уже обозначено, что Моховая односторонняя и именно от Белинского. В 98-й этой ошибки нет, но я мотаюсь на 99% по городу, и лишний трафик мне ни к чему. У меня постоянно включена Россия (сейчас написал и задумался - а зачем?) и 78. А в списке карт на баг-репорт 47 есть, а 78 - нету!
  23. Так все-таки, эта самая карта России (Russia.dcm) - кто-нибудь может объяснить ее назначение? Ни одного конкретного ответа, все какие-то туманные и уклончивые. Для карты Евразии и СитиГида 5 было конкретно сказано: должна быть. И объясняли: для связки региональных карт. А эта для чего? Она заменяет Евразию, если я езжу только по России? Ну просто в тему!
  24. В шапке топика информация о карте не обновляется уже неделю с момента появления новой версии 3.3. Может, она "левая"?
×
×
  • Создать...