frolfomich

В пользу статистики, Маршрут: СПБ, Выборгское->Энгельса->Б.Сампсониевский->Литейный Так вот есть наблюдение, что разница выезда в 10~15 минут дает примерно 20~40 минут общего времени проезда. Т.е. если выехать в 06:45 время близится к 20 мин. (в зависимости от времени года, летом меньше). А если выехать уже в 07:00 - 07:15 то время уже идет к 40 мин. Не говоря уже о том если тем же маршрутом ехать после 08:00 там и час можно потратить. По-моему на статистику очень похоже. ;-) Более того, если например провести эксперимент и сделать несколько снимков карты в одно и то же время в р

Субъективность быстроты СГ, по-моему вполне объяснима, вы проезжаете большее растояние с большей скоростью. Однако время, остается почти постоянным! Ценность алгоритма в универсальности! Оптимизировать можно либо по времени, либо по растоянию и, кмк, от карты мало зависит. Основная ошибка СГ, с моей точки зрения, считать незакрашенные улицы проезжаемыми. Используя TomTom или iGO пользователь всегда на 60-70 проценов работает головой, т.е. вспоминает что там ВПЕРЕДИ было вчера и как лучше проехать ДАЛЬШЕ. СГ имеет только то что ЗДЕСЬ и думает как это ЗДЕСЬ объехать. В результате постоянная опт

Я так думаю в следующей версии СГ должен появится рейтинг пользователей или степень доверия к публикуемой ими информации. А то у себя у дома наставят ДПС/ДТП чтобы выезжать/парковаться было удобно. Мне кажеться "Ремонт дороги" тоже был бы не лишним. Сейчас это сервис обкатывается израильтянами waze по-моему называется Мне кажется было бы логичнее перенести этот сервис в "Дорожная обстановка" и назвать "Сообщить о" вместо Сообщения->исходящие, было бы логичнее

Может пробки так как они сейчас рисуются, вообще оставить только в 2D?! А для 3D над дорогой повесить маркер (как в google/maps) или знак? И отображать его при приближении в зависимости от масштаба?

Пользуясь СГ с матюками около 1 года, предложил бы команде СГ выделить сервисы: картографии, пробок, и собственно навигатора, в отдельные самостоятельные продукты-фирмы. Тогда многим стало бы жить легче. Если немного подумать, то станет ясно почему, я бы под навигатор СГ низачто бы не подписался. П.С. Ничего личного

Мне казалось что простота использования и качество программы предопределяет количество пользователей а не наоборот.

ТМС - это средство сбора и хранения дорожной информации, и приведено здесь только как основа для описания алгоритма. Если у СГ есть своя, замечательно, давайте обсуждать алгоритм

Наверное, если повезет, и в районах ваших перемещений двигаются множество датчиков СГ можно доверять. Однако не всем везет

Спасибо за совет, галочку нашел, "одной проблемой стало меньше" © бородатый анекдот ;-)

Согласен. Что СГ дает картину, хотя и не совсем достоверную. Но вот воспользоваться этой картиной в полном объеме не получается. Видеть карту и ехать по ней, несколько разные вещи, на мой взгляд. Т.е. я хочу сказать что если бы покрытие дорог в СГ стремилось к 100% и рядом сидел штурман с большим экраном, наверное маршрут был бы близок к идеальному

В данном случае имеется ввиду тип записи, а ее характеристики описывются дополнительными полями. Мне казалось что направления и длительности будет достаточно. Наверное вы правы можно добавить еще и Average speed.