Globus

Я что-то тоже не припоминаю навигационных программ с маршрутизацией по ЖД. Возможно для кого-то смысл в этом и есть. Только, если уж на то пошло, то такое развитие было бы логичнее для сервиса, занимающегося общественным транспортом, для Яндекстранспорта, Ситимэппера и подобных, но не для автонавигационных сервисов.

Прелестно! Настоящий российский сервис! Благодарю за "обнадеживающий" ответ. Собственно, ожидаемо. Благо, мне не часто надо искать что-либо в родном городе и окрестностях, а когда надо, можно посмотреть в гуглокарте и задать финиш в СГ явным порядком - голосом или пальцем. Копировать координаты и вставлять это та ещё процедура на планшете. Нафиг. Лучше вы к нам. Завтра я уже буду в краях, где Гугл без вопросов "шерится" с навигацией. А так, для меня эта проблема (передачи координат из Гугла, а уж тем более из Трипадвайзера, в СГ) в принципе не актуальная, можете и дальше ссылаться на плохой Гу

Я имею ввиду поделиться найденной в гуглокарте точкой. Тапаешь "поделиться" и вываливается целый список программ (в основном не навигационных, а коммуникационных), но есть там и iGo, если её выбрать, то запускается навигация к этой точке. А вот СГ в списке программ, которым Гугл может передать найденное, нет. Вот и хотелось, чтобы Гугл делился бы не только с iGo, но и с СГ. Тогда, действительно, было бы всё просто - говоришь Гуглу, чего надо - он прекрасно находит - делишься с СГ - вуаля.

А как же цитата из анонса этой версии вверху страницы. "добавлена возможность запуска программы как навигации из TripAdvisor и др. приложений" Впрочем, уже проверил - нифига не работает из Гуглокарты. Найденная на карте точка без проблем становится финишем только в специально модифицированной версии iGo. Почему какой-то отдельно взятый умный человек может модифицировать апк-шку iGo, а разработчики СГ не могут это сделать по умолчанию в своей апк-шке? Соответственно, хотелось бы увидеть точный список "др. приложений" помимо TripAdvisor (ну, и СГ-стартер, разумеется), которые умею

Ваша гарнитура это лучшее, что есть среди гарнитур. а вот устройство Lenovo и Meizu вызывают сомнения с точки зрения вылизанности прошивки для безупречной работы с блютуз устройствами. Ни за какие коврижки, в свое время, я не смог добиться полноценного голосового набора на телефоне DEXP, у тогдашнего популярного Lenovo 780 этого удавалось добиться только через кривые костыли. Тогда, как на Sony Xperia, Samsung'e (планшет из подписи) и Xiaomi Redmi 3 Pro любое блютуз устройство полноценно работает "из коробки". Остается только идти в профильные темы на 4PDA по вашим Lenovo и Meizu и спрашивать

Что-то я никогда раньше до 9-ых версий (да и то не всех) не был объектом этой необъяснимой любви. А как вы себе это представляете? Автор такого маршрута не я. Конечно, я ещё много раз буду ехать домой тем же маршрутом. До отъезда в иные места, ещё 1 раз минимум. Далее продолжим исследования через пару недель. Как только удастся воспроизвести, сразу покажу. Если не удастся воспроизвести, буду только рад.

Да, не успел я оглянуться и мне прилетело. Обновился. К счастью, кастомный лангпак от 799 запустился, ресурсник стандартно модифицировал, голосовой пакет подправил - можно ехать. Поехал - показ альтернативных маршрутов при выборе финиша из избранного починили, автомасштаб (о, чудо!) стал куда как более вменяемым, по крайней мере, при тщательном изначальном подборе угла наклона картинка стала более адекватной, чем было в 9.3 и предыдущих 9.4. Память на угол наклона карты при возврате из режима "эксперт" восстановилась. Браво! Наконец-то что-то положительное при обновлении. Но! Не тут-то было! Ф

В современном СГ и так напихано много чего, не совсем, чтобы связанного напрямую с автомобильной навигацией. Для всяких неавтомобильных задач есть полно других программ специально для этого заточенных. Например, на велосипеде или в лесу мне не придет в голову включать СГ, когда есть Osmand или Locus, в прогулках по незнакомым городам Maps.Me и т.д. Конкретно для поезда (электрички) подойдет и то и то. Что мешает топикстартеру ими пользоваться (или чем то подобным ), ума не приложу.

Ну, это то обычное дело. Обновления не всем сразу приходят, это обычная практика СГ, да и не только его. Мне тоже ещё не прилетело на 2 устройства.

Естественно, отключен. Когда обнаружил эту настройку, попробовал, мне не понравилось, и с тех пор эта опция всегда отключена. Тем не менее, складывается впечатление, что этот обзорный автомасштаб не отключается снятием галочки в чекбоксе - при наборе скорости (разумной) всё неразумно удаляется и неоправданно наклоняется. При езде по немецкому автобану это может было бы и хорошо, но в городской езде это ужасно портит картину. Про забывание фиксированного наклона совершенно правильно сказали, после вызова режима эксперта, первоначально установленный наклон не возвращается. Это новый баг 9.4.799

Очень правильное замечание. Сломали не только наклон, но и в целом автомасштаб. При переходе на 9-ую версию (напомню, перешел сразу с 7-ой) я приятно поразился отличной работе автомасштаба и даже автонаклона. Впервые ничего не хотелось менять - работало не хуже,чем в iGo. Я даже убрал с главного экрана кнопки наклона за ненадобностью. Радость была не долгой, уже начиная с 9.3 стал неадекватным автомасштаб, а теперь ещё и автонаклон. Стало даже хуже, чем было в 7-ых версиях. Мне, в принципе не понятно, зачем надо было что-то менять в работе автомасштаба-наклона, ведь так чудесно всё начиналось

Пояснения - еду от Ручьев на В.О. на наб Макарова. Смотрю, прямо по Кондратьевскому вплоть до Арсенальной практически пусто (кстати, не частая ситуация в это время), но СГ мне рисует пробку со средней скоростью 4 и перестраивает маршрут через такие зюзи, что описать приличными словами не получится. Естественно, еду прямо по пустому Кондратьевскому, естественно, никакого ДТП на Арсенальной нет (протухло), не сильно удивляет, что СГ рисует зеленую свободную Арсенальную набережную после поворота с Арсенальной, но на деле там всё-таки состояние было близкое к пробке. Естественно, я доехал в итоге

Как это часто бывает, нововведения в СГ вызывают больше вопросов, чем чувство глубокого удовлетворения. Про альтернативные маршруты - молчу - использую лишь для развлечения. Беспокоит другое, что теперь ни один из предлагаемых маршрутов никак нельзя назвать оптимальным. Всё чаще душа протестует и заставляет ехать 4-ым маршрутом. Посмотрим на очередную картинку.

Не только на смартфоне, на планшете 8" в глазах рябит от этих значков и надписей при обзорном просмотре маршрута. Минусы этого сервиса начинают перевешивать плюсы. Неужели ничего нельзя придумать (на уровне разработчика) для борьбы с дублями?

Ну, как же без этого. Сегодня получил очередную порцию "комфорта" в понимании обновленного (на всю голову) СГ Сразу поясню, финиш на пр. Науки. Такой гиперпердимонокль вижу впервые. Чтобы переместиться с Каменного острова на Академку мне предлагается уехать на Петроградку, выехать по проф. Попова на Медиков - Кантемировский мост и далее как обычно. Ничего такой маршрут, если Черная Речка встала бы намертво, например, но она не встала, там вообще ничего страшного не было. Кстати, с Ушаковского моста тащил меня направо на набережную на чудный разворот и потом на Кантемировскую. Естес

Рекомендуется 3 варианта - RootGeno, VRoot и Kingo Android Root. Последняя из перечисленных наименее предпочтительна, т.к. устанавливает свой рутменеджер, от которого потом надо избавляться и менять на SuperSU. Подробности в шапке темы http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=490976

Это на 7-ых версиях маршрутизация была на 4-ку, 8-ые версии пропустил, не могу оценить, на 9-ках стало на 3 с плюсом, а теперь на 9.4 с альтернативными маршрутами - просто на 3. Проблема раз. Смотришь на все 3 маршрута - почесываешь затылок, в итоге сворачиваешь (не сворачиваешь) - едешь четвертым (своим собственным), и, о чудо, СГ показывает время в пути меньшее, чем только что предлагал во всех своих 3 вариантах. Такой эффект и раньше встречался, но сейчас каждый день наблюдаешь эти прелести. Проблема два. С каких это пор СГ стал прокладывать маршрут к дому глубоко во дво

Я так полагаю, что для начала надо пойти на 4 PDA в тему по своему устройству. Возможно, там это уже обсуждается.

Можно попробовать так http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=203803&view=findpost&p=52551215 Поскольку у меня всё равно уже установлен 3С Toolbox, то я там отключил маркету доступ к GPS. Посмотрим на результат.

Пока самой умной мне представляется мысль об установке патченого ПлейМаркета с отключенным запросом местоположения.

Да, это последнее обновление Play Market сломало GPS не только у самсунгов , но и у HTС и Леново. Отключить (убить) маркет не проблема, но он же нужен иногда. Пошел читать умных людей.

Видимо, так и есть, раз никто из несамсунговцев не жалуется, но интересно, а почему эта особенность не проявляла себя никогда за 3 года вплоть до появления 9-ой версии СГ. На каком-то 2-ом или 3-ем по счету релизе 9.0. неожиданно эта проблема появилась, а потом также неожиданно ушла, на 9.3.786 опять появилась и на 9.4 снова ушла. Не говоря уж о том, что весь прочий навигационный софт (а у меня это ещё 4 программы) работает по-прежнему безупречно с точки зрения геопозиционирования.

У меня точно зарядка не причем, я ей редко пользуюсь. На обычный рабочий день (3-4 поездки) и так аккумулятора хватает. Нагрев тоже не при делах. Глюк №1 Утром садишься в машину, оживляешь тело путем запуска СГ-стартера и во время запуска СГ получаешь уведомление, что, мол, не могу включить GPS (какого черта включить, если я его и не отключал), приходится идти в меню. Это бывает нередко - раз в 3-4 дня. Глюк №2 Просто во время навигации (без зарядки) вдруг пропадают спутники и мин. через 10 сами находятся. Ну, допустим, посреди дня, действительно, планшет нагрелся сильно, ф

Я верю, хотя у меня подобный эффект возникает не каждый день и не каждый раз в течение дня (закономерность я не улавливаю). Но, согласитесь, раньше ведь ничего подобного не было - ничего не надо было выключать-включать никогда - всё само работало. Кстати, и сейчас не обязательно выключать-включать, если не к спеху получить фикс, то спутники сами найдутся минут через 15-20. Как-то всё это стало совсем загадочно.

Так мы не про ездить, мы про GPS, чтобы он, гад, спал когда не нужен и просыпался по запросу когда нужен.