Globus

Это я ляпнул не разобравшись. Посмотрел в настройки, включил 2D и понял, что оказывается в СГ не всегда корректный перевод с МИТовского на русский. На самом деле 2D означает, не конкретно принудительный 2D, а просто фиксированный масштаб и наклон, какие выставишь сам - такие и будут. Действительно, ручные настройки масштаба и наклона прекрасно запоминаются и восстанавливаются сами после сдвига карты, обзора маршрута, "эксперта". Из двух зол я выбираю это, в смысле 2D, который на самом деле должен называться "фиксированный масштаб и наклон". По городу, в подавляющем большинстве случаев вполне у

Так, а чем это отличается от того, чем пользуюсь я? Ваш 2D это частный случай фиксированного наклона. В том то и дело, что почти не зависит от скорости, а зависит, в основном от близости предстоящего маневра. Вроде бы алгоритм нормальный, но реализация кривейшая. Минимальный масштаб 1:10000 это хорошо, по крайней мере для меня, но максимальный больше, чем 1:30000 нафиг не нужен, на мой вкус, а на деле он доходит до 1:200000 с чем то. Как с этим бороться не пойму.

Хорошо вам, понимающему тонкости. А нам, простым смертным, каково? Поделитесь мудростью, пожалуйста, вы же говорили, что новый автомасштаб можно докрутить до старых настроек..

Да, именно это советовал DMITRY E Я так и сделал вначале. Но принципиально ничего не поменялось. Что-то здесь не то, тем более сам же Дмитрий писал, что при выключении программы настройка не сохраняется и надо заново редактировать файл.. Это совсем для меня загадка. Программа работает не с этим файлом, а с каким-то другим, зашитым в недра Андроида или что имелось ввиду?

Что-то мне никак не настроить этот нехороший современный автомасштаб. Езжу с фиксированным 3D. На первых 9-ках всё (в смысл автомасштаба) было настолько идеально, что даже убрал все кнопки масштаб и наклона с экрана - ездил и радовался. А теперь пришлось вернуть кнопки наклона и не радоваться. Улетание масштаба от нормальных 1:10000 до ненормальных 1:58000 (приблизительно, там с какими-то копейками) не устраивает совсем. Вот оригинал <?xml version="1.0" encoding="utf-16"?> <auto_scale ThresholdZoomInCoeff="0.6" ThresholdZoomOutCoeff="1.3" ThresholdYawChangeDeg="4"

Тогда уж на тройку. До эпохи "Пробки 2" маршруты были логичней и родной лангпак не вызывал идиосинкразии, тогда даже и не писали альтернативу, кажется, а потом, как появился театральный занавес, так сразу и скинописатели народились. А так, с учетом вылизанности и разумного сочетания нужных и ненужных плюшек, последняя 7-ка с лангпаком от Vlego и некоторыми мелкими допилкам была достойным продуктом, и до появления 9-ки, я и не думал с неё уходить. А касаемо французов, правильно. Несладко им живется - "жизнь" среднего рода, чай дороже вина стоит, постное масло дороже оливкового, майонеза "

Заметь-те, не я это предложил. На самом деле, после отключения проверки целостности апк-ашек, Лаки Патчер можно сносить, больше он нам - честным людям - не нужен.

Абсолютно верно подмечено, каюсь.

Конечно, на "скачанный".

Не проблема, конечно. Первым делом придется поставить Лаки Патчер и отключить проверку целостности файлов .apk. Это там в "Инструменты/Патчи Андроида". Затем скачать модифицированный апк свежего маркета http://4pda.ru/forum/index.php?s=&showtopic=203803&view=findpost&p=50374607 и поставить как обычное приложение. Либо, для гурманов, пойти в system/priv-app и заменить там оригинальный файл Phonesky.apk на скаченный (естественно, с переименованием) и выставить разрешения "Г" (0644 rw-r-r-)

Не выдержал и установил таки патченный маркет. Проблемы ушли. За 5 дней ни одного затыка не было. Кому интересно, расскажу, как это сделать. Рут, естественно, нужен.

Ага, нескучность это одна из важных составляющих приличной навигационной программы. Ну, чтобы за рулем не заснуть, например.

Вас только это беспокоит? При каждом обновлении мне приходится совершать много разных манипуляций, с лангпаком, ресурсником, автомасштабом, войсом и иногда ещё кое с чем. Такова "се ля ва". Я уже задумываюсь об откате, на одну первых 9-ок. Последние обновления не принесли никаких стабильных улучшений , только новые проблемы.

Даже и не пытался. На предыдущей странице светила программирования популярно разъяснили, что малореально на практике извне запустить поиск в СГ с каким-то конкретным запросом с какими-то конкретными параметрами. Более того, голос сверху прямо сказал, что будущий функционал API может быть расширен только в смысле добавления команды завершения СГ и всё, на этом можно ставить точку. Обсуждения других пожеланий бессмысленны, как бы нам с вами этого не хотелось бы. Почему вы уперлись в Гугл, есть и другие поисковые сервисы, в т.ч. российские, прекрасно справляющиеся с типично российскими запросами.

Здесь, наверное, оффтоп совсем, но всё равно спрошу, а на что это влияет? Наклон всё равно фиксированный, благодаря модифицированному ресурснику, могу его (наклон) отрегулировать весьма тщательно. Другой вопрос, что с этим "экспертом" (не к ночи будь помянут) программа забывает установленный наклон, из-за этого даже пришлось возвращать на рабочий экран кнопки наклона, ну так тут файл автомасштаба бессилен.

Вот, не ждал чуда, но оно свершилось. Опять получил сокращение времени по маршруту на 2 мин., когда поехал нормальной дорогой. Хотелось бы понять, причину такого странного, мягко говоря, построения. Это здесь я могу быстро и трезво оценить баг СГ и исправить, а если такие выверты в незнакомых дворах заложены?

Благодарю. Вот теперь заживем.

Был бы весьма признателен за подсказку, в каких строчках что можно подкрутить.

Да, соглашусь, я сегодняшний, видимо. Каюсь, мне не приходилось искать что-то в России за пределами Северо-Западной её части в Гугле. Всё, что я искал в Гугле у нас (Северо-Запад России) и в других странах восточной и западной Европы, находилось корректно и гораздо легче, чем в любых программах навигации со свежайшими и расширенными POI. Оно и не удивительно - поисковая система для этого и создана, а навигационная программа в первую очередь должна навигировать. Когда-нибудь в будущем, всё это сольется в глобальную программу, но пока мы - сегодняшние, предпочитаем бревно пилить пилой, а фанеру

На самом деле, всё понятно только нам, давно с этим разобравшимся. Когда всё это богатство появилось, я тоже сразу не всё понял, и только почитав форум и попробовав разные режимы, разобрался. Теперь о второй позициии - автомасштаб есть, подтверждаю, но не помню, начиная с какой версии, где-то с 9.3 кажется, его сильно испортили. Т.е. при нулевой и малой скорости всё хорошо, но при разгоне даже в городе масштаб уезжает до таких размеров, что уже с Кантемировского моста Купчино видно (если что, галочка обзорного масштаба снята). Вот какого, спрашивается, ляда? Раньше так не было. Когда пост

К сожалению, возникшая проблема с GPS не так просто решается, как казалось. Надо признать, что смена версии СГ тут не причём. Последние 10 дней я был в местах, где традиционно изменяю CГ и использую iGo. Проблема самостоятельного эпизодического выключения GPS осталась. Закономерности опять не уловить - иногда всё нормально, иногда включаешь навигацию, а GPS отключен. Один раз спутники принципиально не хотели находиться ни в какую до полной перезагрузки устройства. В попутчиках был знакомый, работающий в сервис-центре HTC (я так понимаю, не ремонтником), он подтвердил, что проблемы с GPS возни

А конкретные примеры можно? Я могу предположить, что разница может быть в том смысле, что один источник информации дает условную середину дома (или придомовой-междомовой территории) без учета общедоступных путей подъезда, а другой источник это учитывает, но это не имеет принципиального значения для думающего человека. Как и где удобнее запарковаться у нужного тебе объекта, всё равно приходится решать самому на месте - никакая навигационная программа (в обозримом будущем) не сможет помочь в этом смысле. Так что, алгоритм - нашел в поисковике, что нужно и передал в качестве финиша в СГ - считаю

Но даже для курьеров и проч часто разъезжающим по разным местам водителей, чем нынешний адресный поиск в СГ не устраивает, с учетом CG Voice Starter, особенно. А зачем нам официальности? А так, по-свойски, мы разве никогда ничего не делаем? А про чих вообще не понял. Нашел что-то в Гугле, если надо передал в навигацию, не надо - не передал, в чем проблема?

Вот именно потому, что СГ это навигация, у неё не полноценный поиск, но более-менее оптимальные маршруты (были до 9.4), а у Яндекса, как у поисковика прекрасно с поиском, но плоховато с маршрутами. На данном этапе развития технологий быстролетающих мобильных комбайнов ещё нет. Поэтому пока удобней для каждой задачи пользоваться специализированными сервисами - где-то быстро и легко найти и передать в навигацию. Связка Google-iGo прекрасно работает. Почему не сделать устойчиво и оперативно работающую связку Гугл(Яндекс) - СГ мне непонятно.

Этого не делает, ни Том-Том, ни Навигон, ни Херемапсы, ни Сиджики всякие и Копилоты. Всё-таки, это несколько другие задачи, отличные от автомобильного движения.