DolAlex

Sultan_SPb Во-первых, особых багов в приборе не обнаружено. Во-вторых, новый прибор будет мало отличаться от старого. Он даже называться будет также. Мы просто добавили одну функцию, которая раньше стоила больших денег, а сейчас мы нашли способ сделать ее без удорожания прибора вообще. Мы не можем стоять на месте, поскольку прогресс в этой области очень быстрый. Полгода для такого прибора - это уже моральное устаревание. В этом году мы планируем модернизировать TN-600 три раза. Купивших прибор прошу сильно не расстраиваться. Те функции, ради которых Вы его купили, он исправно выполняет. Я, к

Все уже больше нет.

Те проблемы, которые программные, поправятся в новых версиях программы. Правда, появятся новые. Так что те, кто уже купил прибор, получат обновления. Приборы тоже будут новые. К сожалению, это не утешит уже купивших. К счастью, принципиальных приборных багов пока не обнаружено.

Все вышеописанное не есть проблема прибора. Напишите в СГ, только не с такими эмоциями. Версия развивается, вроде, полезное новшество с этими сообщениями, но возникают ситуации...

Ноги растут из 550 mA. Прибору номинально требуется не менее 1.2 A. Все что меньше воспринимается как USB и зарядка идет в максимально щадящем режиме. Теоретически должен заряжаться только с выключенным экраном.

В ФАК чего? К СГ эти вопросы не относятся. К teXet, в общем-то тоже, поскольку не являются штатным режимом. Я как раз наоборот, всех, кто задает подобные вопросы посылаю на этот форум, т.к. здесь все подробно объяснено, и понятно, кого благодарить за предоставленный shell. В штатном режиме предусмотрено: - TN-600 - задание пути для активной программы. Поскольку никто не пользуется двумя программами одновременно, этот путь признан пока оптимальным на перспективу. - TN-510 - замена SD карт с установленными программами - TN-500 - 4 кнопки вызова навигационных программ.

Через USB не получится. В некоторых навигаторах это можно сделать через BlueTooth. Имейте ввиду, что не любой BT это позволяет. В teXete такой функции пока нет, в перспективе может появиться.

Принципиально можно. На форуме GPS-Club один товарищ вскрыл 510-й и поставил на него ПО от Mio Pocket. Там есть вращалка. Но будьте осторожны. Это эксперименты на Ваш риск. Не все проблемы потом решаемы.

Версия 3.4 для PND не существует.

Не люблю я шуметь раньше времени. Тем более, у Вас прибор уже куплен. Хотя, в ближайший месяц 600-е будут в дефиците.

Нигде не отображается. Если очень надо посмотреть (а надо ли?), поставьте GPSinfo или iGo, там GPSinfo встроено.

DolAlex рекомендует выходить в спящий режим. Конечно, иногда надо выключать аппарат. Например, если меняется Sim карта. Тут как раз рекомендуется аппарат выключить. Ручное восстановление связи после включения аппарата проблемой не считаю. Кстати, рекомендую снимать PIN с карты

Еще раз попробую пояснить. Соединение устанавливают две программы независимо друг от друга. 1. Оболочка прибора. Первый раз соединение устанавливается вручную. Затем восстанавливается при выходе из спящего режима и при сбоях связи. 2. Программа СГ. Устанавливает соединение во всех слуаях, когда может, кроме случаев, которые раньше приводили к зависанию.

И не надо. Первый раз соединение надо установить вручную. Это очень легко, достаточно щелкнуть по глобусу и нажать кнопку связь.

Посмотрите для начала максимальный выходной ток. К телефонам блоки питания обычно слабенькие. При обнаружении маломощного блока питания навигатор реагирует как на компьютер, т.е. заряжается только в выключенном состоянии (и то не факт, что зарядится). В некоторых магазинах (Дороги, Путевой) продают блоки питания от TN-600. По мощности они подходят. Иногда, при обнаружении чужого блока питания TN-510 выдает предупреждение о пожаре. Речь не о самом приборе, а о том, что от перегрузки может загореться блок питания.

Все, кроме п.1 применимо. Не надо переводить в режим USB и вообще все операции можно проделать на обычном карт-ридере. Дополнительно надо переименовать запускаемый файл DriveDrive.exe И все.

Ваши версии последние (кроме карт). Загрузите карту (Меню -карта-открыть-загрузить) Затем Меню-Дорожная обстановка-Инфо. Правильно поняли.

9990 - нормальная цена. Аналогичные модели дороже. Мы стараемся, чтобы везде было одинаково. Круче будет через месяц.

Версия 3D под PND пока не выпущена. Проблемы есть. Как только будут решены, будет и версия. Но не факт пока, что она заработает на сегодняшних приборах.

в 500м и 600 AtlasIII.