dimdim

Мне кажется, что нет смысла так переживать из-за "запихивания в пробку". Наличие подобного сервиса позволяет _каждому участнику_ уменьшить вероятность попадания в нее. Так как первый же попавший (а без пробочного сервиса он бы точно так же попал) передает информацию остальным и они ищут альтернативные пути. Без пробочного сервиса, попадал бы не один, а значительно больше. Поэтому актуальность карт - это конечно огромный плюс, но и пробочный сервис тоже весьма полезен. Ну а насчет индексов - это, конечно, да. Причем я никак не могу понять, почему разработчики от него отказываются...

S/T - это скорость Она даже измеряется именно так - километры в час Если учитывать только среднюю скорость движения и не учитывать расстояние, то навигатор вполне сможет посылать вас из дома на работу через Москву, т.к. движение на трассе быстрее. На самом деле, тут многое зависит еще и от алгоритма выбора маршрута, который сейчас реализован. Мне почему-то кажется, что СГ не проверяет _все_ возможные маршруты, а выбирает первый, попавший в какой-то "диапазон приемлемости", иначе не возникали бы эффекты, когда если ты не следуешь предложенному маршруту, после пересчета новый оказыва

По поводу цены. Присмотритесь к ebay - свой touch HD брал на английском ебее, в результате практически новый аппарат (б/у меньше месяца) с картой на 8 гигов, сумкой на пояс и набором пленок на экран мне обошелся в пересчете на рубли примерно в 15 тыр. Правда, привезли его знакомые, почте не доверил. И разлочить пришлось (450 рублей и 20 минут).

Нет, трудностей никаких. Ну, почти никаких, но все решаемые. Насчет того, что несколько устройств не проблема, и что комбайн проигрывает в каждой отдельной функции специализированному устройству - именно так я и рассуждал, пока не решился попробовать коммуникатор. Относительно времени работы. Естественно, меньше телефона. Но при _моем_ среднем использовании мне его хватает на пару дней без подзарядки. Хотя обычно я во-первых подключаю к питанию в машине (когда по навигатору еду), и дома вечером подключил к компу - и синхронизация и зарядка... Собственно, возможность зардки от USB для меня

Так прогноз прогнозом, но если программа предлагает один маршрут, а когда ты на старте ее не слушаешься, то пересчитывает и второй маршрут оказывается _по ее же мнению_ и короче и быстрее, то возникает вопрос, почем она изначально не выбрала более быстрый и короткий путь?

Ну это-то как раз понятно - просто пробки новые пришли. А я говорю именно о маршруте...

Нет, фишка не в этом. Часто, например, маршрут строится через КАД, а когда я принудительно проезжаю поворот на него и нацеливаюсь на езду через город, то скачком меняется и расстояние и время. Причем оба эти параметра уменьшаются весьма заметно. Аналогично бывает и в городе, только там не столь заметно, но идея именно в том, что проехав небольшое расстояние (100-500 метров) можно заставить программу пересчитать маршрут и новый маршрут оказывается и короче и быстрее.

Еще следует учитывать, что иногда (как правило, в дождь, но может и в другую погоду) в силу каких-то причин могут искажаться сигналы со спутников и устройство их может не находить в течение достаточно длительного времени. Поэтому советую сначала понаблюдать за устройством в течении хотя бы недели, возможно, что это у вас просто разовый сбой был.

аналогично...

в отношении грузовиков, кстати, надо еще одну фишку учитывать - на карте должны быть высоты и разрешенная масса мостов, а в программе - возможность указать параметры своей фуры...

Я одно время тоже пользовался КПК + bluetooth GPS и считал это удобным. Потом в качестве эксперимента попробовал коммуникатор (со встроенным GPS)... и подсел. Оказалось, что крайне удобно, когда все-в-одном... Использовал сначала HTC Artemis (все хорошо, но памяти всего 64Mb), потом перешел на HTC touch Cruise (замечательная машинка, но относительно медленный процессор и экран 320х240), пару месяцев назад взял себе HTC touch HD (доволен полностью - память 256, экран - 480х800, GPS и т.д.) Знакомые брали всякие другие модели, но везде сталкивались с какими-то глюками, у меня же к HTC никогда не

Ну так в одной семье легковушка, а в другой - ЖЫП Или, скажем, с друзьями вы на природу поедете на их жыпе... Хуже-то всяко не будет :)

Про ЖЫПа кстати, как мне кажется, идея довольно толковая, только картографам возни больше. Если я еду к знакомым на дачу, то можно более длинной, но асфальтовой дорогой поехать или более короткой, но такой что без высокой подвески, а в дождь и без полного привода не проехать. А у меня в семье как раз две машинки... вот и ездю по-разному... А насчет фур, я имел в виду, что, скажем, на пустой трассе они довольно часто едут даже не свои 80, а 50-60... Да и на КАДе не часто видел, чтобы быстрее 90 летали...

Ну, я думаю, что катер - это некоторое излишество (точнее, программа сама может догадаться), а вот остальные режимы не помешали бы. Только надо не забывать, что пешеходам пробки не нужны, а грузовики за городом ездят меньше разрешенной скорости и это тоже пробкой считать не надо. Да и в городе они помедленнее легковушек. Где-то на форуме была еще идея делать что-то вроде пометок качества дорог - типа асфальт, хорошая грунтовка, плохая грунтовка и т.п., и ввести два режима машин - легковушка и ЖЫП.

лучше бы, чтобы учитывалось не абсолютное время, а прирост скорости. Скажем, ехать лишние 100 километров из-за экономии в 10 минут я не хочу, а километр - не проблема. А в отношении маршрута можно сделать индивидуальную настройку, что-то типа слайдера что важнее экономить - время или расстояние...

Да, вы правы Я до такого размера не увеличивал... и знакомые тоже, видимо, не дошли до него... ИМХО, названия метро стоило бы начиная с километра показывать - все-таки один из основных ориентиров в городе...

Я, например, обычно треки не пишу. Не нужны они мне. И когда куда-то еду - тоже не пишу. Если вижу, что где-то косяк на карте, то, как правило, банально лень (или некогда) возвращаться, специально помечать это место и так далее. А если запись трека включится автоматически, а потом программа мне предложит этот трек отослать - с удовольствием сделаю, ибо мне не жалко и усилий от меня практически не требуется...

А у меня метро не подписано, почему-то насчет поиска - мне нравится как оно у конкурента организовано. Выпадающий список с населенными пунктами загруженной карты (правда у конкурента сначала страна выбирается, но это можно опустить), где по умолчанию уже выбран последний, который выбирали; затем улица... Избежать тыканья в "Петербург" можно, если сразу открывать страницу с последним выбранным городом (соответственно, программа будет знать какая карта требуется) и менять его только при необходимости. В идеале можно сделать что-то вроде общего индекса населенных пунктов на всех карта

Кстати, мысль очень интересная! Можно сделать опцию в настройке, чтобы СГ автоматически включал запись трека при движении вне дороги, а при возвращении спрашивал, что с этим треком делать и при необходимости, автоматически отправлял картографам... Думаю, что таким методом очень быстро бы и дворовые проезды и всякие мелкие дорожки нарисовались... Причем, чтобы не разорять пользователей на интернете, можно треки отмеченные для картографов, сливать пачкой при синхронизации (для winmobile, как минимум)...

Я писал о другом - на карте, когда ее смотришь, есть значки станций метро, но не подписаны названия этих станций. Для приезжих, особенно, если они с навигатором пешком идут, сложно соориентироваться...

Так если, как я предлагал, сделать индикатор о том, что вышла новая карта, да еще и с возможностью легко эту карту скачать - то можно и не особо ругаться. Мало кто будет ездить по старой карте "из принципа", а обновиться можно будет где-угодно - хоть на работе, хоть в интернет кафе по дороге... Даже если ничего такого не подвернется, то уж одну-то поездку можно и без пробок совершить в крайнем случае...

Мне кажется, что правильнее было бы сделать "индикатор свежести" карт - я об этом писал в топике http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=6325 Насчет того, что какое-то время стоило бы рассылать пробки и дорожную обстановку на обе версии (старую и новую) - согласен. Не обязательно месяц, но хотя бы пару дней.

Мне проще, я с коммуникатором езжу... ИМХО, на порядок удобнее отдельного навигатора, и экранчика более чем хватает... Зато не надо лишний девайс с собой таскать...

htc touch HD (экран 480х800) 3D не использую, в 2D масштаб 300 метров, увеличение в два раза при движении. Портрет, стиль 2. Не хватает отображения следующего маневра и расстояния до него, как это сделано в конкуренте, с которым по европе езжу...

Приветствую! Давал знакомым ездить по питеру с CG. В принципе довольны, но сказали, что неудобно выводится информация на карте. 1. Не подписаны названия станций метро 2. Название POI (например, музеев) видно только при очень крупном масштабе, а при мелком - только значек. Это нормально. Но в "информации о точке" хорошо бы это название выводить, вместо того, чтобы писать просто "Музей". 3. Очень неудобная ночная палитра. 4. Непонятный адресный поиск. В питере нормально, а вот адрес в области найти - проблема. Вместо логичного и понятного выбора "населенный пункт - улица - дом", н