гидро

и не будет смущающих 150 км-ч на карте, но может 1 км-ч пробка на ребре 100метров и имеет смысл.

а как его конкретно то описать, с точки зрения логики программы всё верно. с точки зрения чёткости описаия.. всё криво, по дороге всё просмотреть и запомнить, не до того. на вскидку, от метро лен пр, обычно я сразу еду или по митрофаньевскому с вариациями или в сторону стачек-говорова. сегодня же была колбаса, сначала поехать на новоизмайловский по ленинскому, потом по нему сначала вроде далеко.. а потом бац и повернуть на бассейной и назад на краснопутиловскую и в сторону стачек итп. пс. но я смотрю, кроме меня есть и больше конкретики пс2. конечно я возможно иногда притягиваю ситуацию, к м

угу, не пропускайте знаков ограничения скорости и населённых пунктов, а так же соблюдайте их.

конкретно сегодня гид пытался гонять в 1 сторону, потом обратно, конечно как любят говорить "голова" мол нужна, да обратно я и не поехал из-за головы+знания маршрута.. а быстренько поехал дальше и без проблем доехал, но всё же..

согласен, хотелось бы.. пока больше помогает в знакомых местах и/или есть время просмотреть маршрут заранее.

если смотреть тот софт на неск постов выше, то судя по количеству проблем итп.. явно не бесплатная(легко реальизуемая) функция, как минимум будет куча "почему на аппарате искигрекзет работает, а больше нигде", можно только после того, как навигация станет идеальной добавлять с жиру

конечно, странно, что просто показ скоростей, отключает учёт пробок а насчёт ну считайте, что вы и завели вместе с другими, считающими так же (начинать то надо с себя), вы не сказали(как и кто-то ещё), значит там так и будет только 50 вшитых и ничего другого.

вобще хорошая функция, только надо будет обновиться на нечто с 1 ГГц

на самом деле к любому пои надо не протсо со всех сторон по точке, а вручную задавать. бывает и к магазину через дорогу не очень перейдёшь или сквозь квартал не пройдёшь, или просто намного удобнее тележку на магазинной парковке грузить, а не в 300 метрах итп. для вручную заданных точек, как-то понятнее.. веди мол куда лучше.

ага.. о 2м повороте знает, но предупреждает уже когда подлетаешь к 1му и вроде надо поворачивать, а за 500 метров не говорит что 2й поворот, или не об этом речь?

Если там 15 светофоров, то статистика, как раз даст средние скорости пробок, часть со светофорами, часть без и в общем адекватно. На первый взгляд спец учёт не так актуален. А вот 1 светофор это да, тут просто пробки бессильны.

т.е. полагаете там всё-таки 110?

зачем ждать, удалить файлы пробок и всё, но если действительно нужно чтоб грузились корректуры, то это не выход

а я нашёл несколько несуразиц, но вроде и непонятно, насколько оно надо, мне лично в отличии от дорог и баги на это лень ставить

угу, все пробки на момент построения(по опыту) что конечно не совсем правильно, и если предсказать реальные пробки через пол часа в точке куда меня везёт тяжело (хотя и учитывать текущие тоже не совсем актуально), то вот по расписанию.. но клиент ведь о них не знает, а сервер не знает что человек едет под будущую пробку или я не прав и они на клиенте в корректурах?

не важно какой счас алгоритм работы, главное уж правильно поставить тех задание. понятно что строя маршрут t->мин, можно построить ровно с такой же нагрузкой(ну я так думаю) и маршрут а*время+b*расстояние+c*количество поворотов налево итп->мин, но вот даст ли это хоть кому желательный эффект. рассуждения.. а вот мне бы хотелось не логичны или непонятно как формализовать. вобще, идеальный навигатор.. включил штекер в мозг, он все предпочтения считал.. построил маршрут.. господа разработчики

где-то уже было 1. что такое город? мягко говоря есть кад и это та улица, по которой якобы нежелательно, а например по городским "дублёрам" уже можно? 2. выбрав из 5 маршрутов 10, 20 итп, что долно зафиксироваться? "нечто"? т.е. по какому "нечто" должен быть в дальнейшем выбор при изменении пробочной информации?

угу, иногда когда "всё" стоит, можно такого эффекта добиться, достаточно протухнуть одной из "всё" пробок и оно уже тебя разворачивает и ведёт на внезапно "похорошевший" минут на 20-30 маршрут. хотя реально только дёрганье туда-сюда, чтоб заехать на улицу без данных. я себе это так представляю.. всё-таки, по мне, ещё один камень в модель одномоментного потухания пробки.

ну и зачем оно глянул я на конкурента 5.16 и ужаснулся а сколько проблем у другого конкурента если карта не разрезана на европу и азию то тормоза и не запуски.. спец карта для девасов некоторых. неужели не дохромать до нужного дома.. или кто будет поддерживать в 3-4-а то и 10 раз увеличившуюся дорожную сеть в актуально состоянии? а ведб там бывает бетонные блоки ставят.. заборы итп. неее, оно конечно хорошо, если программа ещё отличает дорогу от проезда, а проезды актуальны, но может лучше пробками заниматься пока

так этот маршрут может разойтись сразу на 1м перекрёстке и зачем он тогда нужен, чтоб сразу знать направо или налево? а чем 1й перекрёсток для такого знания предпочтительней чем 2й? но в общем не должно это быть такой уж нагрузкой, гид вроде достаточно быстро рассчитывает маршруты, поехал на 1м по оптимальному, кратчайший сразу пересчитался, поехал по кратчайшему, оптимальный пересчитался. хотя нет уверенности в том, что этим легко будет пользоваться.

ну кто мешает объехать пробку по встречке включив мигалку и сирену?