WhAle_15

Очередная вариация настройки файла автомасштабирования Сделал более крутым подъём на средних скоростях Графическое представление параметров: Визуально выглядит так: http://www.youtube.com/watch?v=C-zV6cNqgCE PS. Кстати, заметил один баг. В режиме демонстрации (когда проигрывается маршрут) после обновления пробкоданных скорость движения сбрасывается в ноль и после снова начинает нарастать. На видео эти моменты можно увидеть на 00:37 и 02:12 autoscalecfg.txt

Хорошо, что "холостым" Поляки

Всех с пятницей!!! ЗЫ: У небезызвестного в кругах нашего форума PsevDANIm'a в прошлое воскресенье (если меня не обманывает агентурная сеть) прошёл день рождения. Поскольку, завтра выходной - можно смело вечерком опрокинуть чарку-другую за активного форумчанина! Будь здоров! :P

[оффтоп] Будем надеяться, что разработчик учтёт это в новой версии движка [/оффтоп]

Согласен. Сам неоднократно при поездке в "Ленту" на Обводном видел подобное. Возможно, программа не умеет делать разворот на таком типе дороги, где одно "полотно" (то есть, выполнить разворот на саму себя в противоположном направлении) Например "Невский" состоит из двух полотен, и , как я понимаю, развороты программа сможет строить только на таких типах дорог.

Сегодня обновил параметры файла автомасштабирования (autoscalecfg.txt) График зависимости масштаба от скорости движения: Отображение на навигаторе при нулевой скорости: autoscalecfg.txt UPD: Навигатор на котором отрабатывал: TM-650 (800x400), хотя это вроде не имеет значения. Для удобного использования отключил "автонаклон" и "автомасштаб по манёвру" (с ним вообще не будет работать), наклон перспективы выставил в среднее значение

Пожалуй, добавлю

PsevDANIm, рекомендую

zvuk_v_aeroportu.mp3 или zvuk_-_opoveshenie_na_vokzale.mp3

Дабы не оффтопить, ответил здесь

начало здесь ----------------------------------------------------- Действительно, это ещё со времён 3.2

Да, но и непосредственно перед манёвром оно тоже должно быть, поскольку финиш может быть через долгие часы поездки и о факте "кирпича", озвученном в начале маршрута можно невзначай позабыть. Разработчику "виднее" - пользователям "неудобнее", так и живём. Вспомнить хотя бы просьбу об отключении визуального оповещения о выходе новых карт, мучащую ещё со времён выхода несервиспаченной 3.7 PS. Прошу прощения за оффтоп, отвлеклись... виной чему старые "болячки" :)

Он в любом случае построит маршрут в объезд. Исключением является только ситуация, когда конечная точка находится на закрытом для проезда ребре.

Мне кажется, фича будет полезной и развеет все недопонимания, если перед манёвром на ребро с установленным такого рода ограничением движения (знаки "Движение запрещено" или "Кирпич") прозвучит голосовая подсказка, ОДНОЗНАЧНО предупреждающая об этом (а так же было бы неплохо добавить и визуальное предупреждение на экране) Например: "Поворот направо... Внимание, проезд под запрещающий или ограничивающий движение знак" (согласен, звучит длинновато, но это можно обдумать) А на знаке такого манёвра на экране изобразить "кирпич" Как вариант:

Только тем, для кого актуален маршрут "Экстренный". Если конец маршрута находится на этом ребре, то маршрут до него без проблем построится (относится к жителям этих дворов), но сквозного проезда через это ребро быть не должно, поскольку это прямое нарушение знака "3.2 - Движение запрещено"

Отправил в багтрекер UPD: Факт! :D

Сквозной проезд запрещён (Именно так я понимаю действие знака "Движение запрещено" в данной ситуации) СитиГид строит следующий маршрут: Место, обозначенное кружком на карте (перекрёсток переулков Прачечный и Пирогова), выглядит так: Похоже, что этот знак повесили недавно. Иначе смущает другой знак с противоположной стороны - что там может быть? Ведь, как видно, движение одностороннее и смысла в знаках на другой стороне дороги в противоположном направлении нет. Именно из-за того, что сама ситуация меня смутила, звонить по "пробочному" телефону не стал, а решил разместить это

Почему в России плохие дороги upd: P.S.

ub5fdp, да, должен был.

Мужики

[зануда] Ну, если уж быть совсем точным, то стук пошёл про оборудование геодезистов и про миф о его точности [/зануда] :rolleyes:

Типичная точность современных GPS-приёмников в горизонтальной плоскости составляет примерно 6-8 метров при хорошей видимости спутников и использовании алгоритмов коррекции. На территории США и Канады имеются станции WAAS, передающие поправки для дифференциального режима, что позволяет снизить погрешность до 1-2 метров на территории этих стран. При использовании более сложных дифференциальных режимов, точность определения координат можно довести до 10 см. К сожалению, точность любой СНС сильно зависит от открытости пространства, от высоты используемых спутников над горизонтом. Подро

PsevDANIm, не все цветовые решения выглядят одинаково на разных устройствах. Очень многое зависит от качества цветопередачи дисплея. Отлично передают цвета AMOLED или SuperAMOLED, на более распространённых TFT-дисплеях картинка выглядит гораздо тускнее и цвета могут сливаться. Например, на моём Samsung i8000 "шоколадка" смотрится достойно, но она же на TM-650 оставляет желать лучшего и тут уже я склоняюсь к более контрастным последним вариантам.

Для тех, кому "режет глаз" фиолетовый цвет в контрастном варианте, предлагаю очередной альтернативный вариант Две столицы "мурена-стайл" motorway=B98D73 main_road=2F4F4F road=316762 road_2=A59397 road_border=0000FF