WhAle_15

Т-с-с... Не пали!

Если речь про обсуждение на форуме - да, ради бога. Продолжайте обсуждение в существующих темах (потом проще будет найти). Я просто имею ввиду то, что смысла в создании новой темы нет. Только и всего.

Аплодирую стоя! Мы на форуме, друК... оглянись. Прямое обращение можешь высказать личной перепиской. Попробую ответить, придерживаясь твоей стилистики: "О, боже... как же мы бедные обойдёмся без старика Барменталя и его жизненнонеобходимых советов?!?! Его нельзя обижать! От него зависит будущее нашего любимого СГ. Он и только Он знает направление верного пути. Окститесь!!!" Вообще-то это модерируемый форум, поэтому вполне естественно получать замечания администрации. Вот, например, если ты обписаешь стульчак моего унитаза, я больше тебя к нему не пущу - всё логично.

aka_serge, я говорю о том, что идея не нова и не требует создания отдельной темы (тем-клонов уже и так полно) для обсуждения. Об этом уже говорилось, как минимум, здесь и здесь пару лет назад. Поиск Вам в помощь.

Вот это крайне лишнее и лишено здравого смысла. Весьма некорректное высказывание. Только из-за этих двух фраз считаю посыл слитым.

В этой теме прозвучали упоминания об удобстве интерфейса навигационной системы "Штурман". Обратился в интернет за поиском информации по этому вопросу и пришёл к выводу, что это логично, поскольку дизайном занималась профессиональная дизайнерская студия Артемия Лебедева Сразу становится очевидным, что интерфейс программы играет далеко немаловажную роль при выборе предпочтений и об этом не нужно забывать или относиться с меньшим приоритетом.

Мдааа...

demalina, дружище, ты просто путаешь дизайнеров с декораторами Вот, например, задача для тестирования навыков дизайнера: изобретите заново телевизионный пульт... полностью... с нуля понимаешь о чём я?

Вот шаблон: Вот идея:

Сказала нам девочка с первого курса журфака, которой папа подарил матиз. :)

Подобных тем уже открыто очень много. Посмотрите этот раздел форума.

Сила слов

Они уже де-факто определены. Концепция интерфейса (в моём понимании) должна прорабатываться человеком с хорошими дизайнерскими навыками для обеспечения максимальной эргономичности и приятного внешнего вида, то есть, это не должен быть сухой кодинг. Ну, и не грех придерживаться основных правил создания интерфейса: Правило 1. Не стремитесь к оригинальностиПравило 2. Изучайте цели ПользователейПравило 3. Не усложняйте системуПравило 4. Не решайте интерфейсом посторонних задачПравило 5. Определитесь, какой ресурс Вы создаете. "Модель корпоративной разработки, ориентированная на возможности

Зашёл почитать о пожеланиях к интерфейсу, а тут про таблетки...

Barmentalll, старик, давай без "позерства"... попроще Оцелоп, сорри. Нет смысла сравнивать Гугл с МИТом. Это разные звери и в разной среде обитания.

Сергей (если не ошибаюсь), предметом разговора в данной теме разве Гугл выступает? (:

GODMODE ...очевидно же

demalina, недружелюбный интерфейс - один из основных минусов, с которым большинство пользователей, испытывая печаль, всё-таки справляются. Для отчётливого представления давайте попробуем составить описание категорий пользователей. 1. "Супер-ноль". Пользователь, для которого нужно самому выставить маршрут, посадить в машину и встретить на финише. (таких, как правило, единицы и они сами точно не приобретали СГ. И вообще, о системах автонавигации представление ранее не имели и, возможно, не имеют желание в них разбираться в принципе.) 2. "Новичок". Пользователь, имеющий представление о си

1. Складывается впечатление, что повествование идёт от лица СГ. 2. Факты в студию.

Этот плюс только для "продвинутых пользователей". Официальная техподдержка не будет заниматься проблемными вопросами в таких случаях.

Если уж обсуждать "плюсы" и "минусы", то делать это нужно по отношению ко всей системе СитиГид, включающей в себя и картографию и предоставляемые сервисы Как уже обсуждалось на форуме, официальное использование OSM в системе СитиГид невозможно, ввиду отсутствия необходимого лицензирования со стороны картографа, коего у OSM нет, какие бы точнейшие карты ими не выпускались. PS. Напомню. На сегодняшний день официально подтверждённых тестами результатов преимущества у СГ нет. Однако, я не отказываюсь от ежедневного использования продукта. У него действительно есть свои "плюсы", "минусы" и

FALSE (утверждение заведомо неверно) Даня, как же ты любишь эти проценты... Эта фраза действительно лишняя Принцип работы системы изначально завязан на обратной связи от датчиков. Чем больше показаний от активных датчиков, тем точнее работа системы. Поэтому утверждение справедливо Актуальность провинциальных карт и роутинг по ним в совокупности, к сожалению, на данный момент занимают не лидирующие позиции в навигации 1. (Основываюсь на личном опыте использования карты ЛО и на отзывах об использовании карты МО. В последнее время было исправлено немало картографических о

Хоть и не всегда был с ним согласен, но в этой теме поддержу старика. Считаю, что зерно истины в первом сообщении есть. Текст написан не без иронии, но хамства и троллинга в нём нет - вполне логичные, субъективные рассуждения. Название можно заменить на более нейтральное, например "СитиГид. Плюсы, минусы, подводные камни". Ну, и картинка для привлечения внимания: Главное в этой теме - не опускаться на уровень оскорбления оппонентов и самого продукта. Конструктивный диалог и обоснованная критика - вот, что должно быть. Т.е. сказали, что "хорошо" - подкрепили примером, "плохо" - то же сам

Вот ещё купающийся инспектор (подводная камера):

Обои рабочего стола на любой вкус и цвет! уже полчаса не могу выбрать - глаза разбегаются :)