-
Публикаций
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент leksik
-
Сейчас вечерком покатался по городу и опять обнаружил, что озвучка и счетчик метров до маневра серьезно отстает от фактического положения (где-то метров на 120-150). ГПС точно ни приделах, муха четко под дельтапланом. Происходит это не при каждом маневре, но довольно часто, где-то 40/60. До крайнего обновления такого не замечал. Чой-то как-то не айс. Будет возможность, попробую сделать скин.
-
Тож сегодня заметил рассинхрон какой то… Еду по Краснопутиловской в сторону Кубинской, подъезжаю к перекрестку, Он мне говорит «Через стопятьдесят метров поверните на лево», а я уже в пяти метрах от поворота, скорость была 40-50 км/ч . Дальше по маршруту вроде такого не наблюдал… Кстати хотел еще спросить, как там с пунктом меню «использовать статистику», починили, или все также «после полуночи СГ превращается в тыкву»
-
Я опять со своими "баранами". Мне кажется, что я понял как работает это оповещение ("Маршрут изменился"). Когда маршрут меняется за 1-2 маневра от текущего положения, оповещения не звучит, а вот если дальше то пожалуйста, слышим "Маршрут изменился". Честно говоря мне не понятна эта логика. Одно дело не менять маршрут, если ты в нескольких десятков метров от предполагаемого маневра, но не поедупреждать о этом, как то глупо.
-
Я понял вашу мысль, но мне кажется не в этом дело… Это происходит примерно так, скажем проложен маршрут, на следующем перекрестке предлагается повернуть налево, после обновления пробочной обстановки (которая происходит каждые три минуты), маршрут перестраивается прямо, молча без фразы «маршрут изменился». То есть получается должен и дельтаплан улететь и пробки обновится одновременно. По такому сценарию это должно происходить достаточно редко, ну или хотя бы 50/50, а у меня где-то 30/70 или даже 20/80. Да и потом, я последнее время внимательно слежу за дельтаплан
-
А вы понаблюдайте, не такие уж они редкие. Думаю большинство их просто действительно не замечает, тем более на длинных маршрутах и ближе к финишу. Соглашусь, что в таком случае это и непринципиально, но если маршрут меняется на дистанции пару перекрестков от текущего положения, то хорошо бы об этом услышать от СГ.