Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

shooo

Пользователи
  • Публикаций

    154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные shooo

  1. Чего то споров столько. Ребята ' date=' вы окончательные результаты видели?Где тут аутсайдер? Все кто с пробками приехали примерно одинаково(за вычетом времени остановки).Причём все думали до теста, что победит профессиональный таксист.Оказалось- навигаторы всё таки круче.20101215_183300_%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%83

    [/quote']

    Давайте честно признаемся, мало кто ездит строго по навигатору обычно "творчески" маршрут осмысляется. Так что в реальной жизни я б вряд ли поехал в такие кругаля, которые вел Штурман, а тем более навител

  2. 20100901_183116_qqq.gif

    Если маршрут куда-нибудь в район Самолвы из Питера, то СГ предлагает ехать через Эстонию, а дальше вплавь! При чем не имеет значения, есть карта Псковской области или нет! Так как дорог в той части области на карте Дороги Евразии нет. Конечно, если въехать на территорию Псковской области, то все нормализуется. Но если ехать по первоначально заданному маршруту, то до Псковской области никогда не доберешься вообще!

  3. Мне кажется' date=' что в карманах нужно просто зашить скорости не более 10 кмчас.
    [/quote']

    +1... а так же не учитывать на них пробки и статистику, тем более чаще всего СГ не понимает где ты едешь - по карману или по основной улице.

    Исключения - для карманов, которые сами как улица (пример пр. Стачек переходящее в Петергофского шоссе, карман Витебского пр от Бассейной до Звездной итд)

    • Upvote 1
  4. Жаль, потому, что версия 3.8 и для ВМ просто задрала кривыми маршрутами... вот если б оставить ее интерфейс, а маршруты как в старых версиях... а так - с каждой версией все хуже и хуже. Прлепит какойниь навител второй поворот в интерфейс и можно спокойно забыть про СГ.

    Раньше я всем советовал СГ, уже три года пользую, но в последнее время только краснеть приходится от его маршрутов

  5. у Самсунга в порядке с навигацией. Спутники ловит быстро  и держит хорошо

    Скажем так, на Witu датчик граздо лучше чем на Айфоне и заметно хуже чем на серии N у Нокии... И по мне, лучше, чем на том же специализированном TN-600

  6. Диагональ экрана встроенного навигатора составляет 4.3 дюйма, он не сенсорный. Управление навигационным приложением будет осуществляться с помощью специального пульта с 5 навигационными клавишами (вверх-вниз-вправо-влево-ввод), а также 2 функциональными кнопками. Пульт будет располагаться на обратной стороне правого подрулевого переключателя.

    аааааааааааааааааааа!!!!

  7. : а вообще есть гденить осмысленное описание новых фич

    Ну на форуме точно есть. Хотите еще раз? Пожалуйста:

    Да, лана... там какой-то крестик то зеленый, то желтый... какая-то типа бочка тоже меняющая цвет, две пимпочки, рядом с крестиком и бочкой, с красными полосками, какие-то шеврончики со точками... что все это?

    PS: по поводу маршрутов - стало просто хуже... практически всегда, версия 3.5 гораздо осмысленнее вела... а сейчас навител какой-то бестолковый получился(((

  8. : если это статистика' date=' то это получается, что она одна на все сутки

    нет[/quote']

    а вообще есть гденить осмысленное описание новых фич? почему же так хуже стало-то с маршрутами? и описание интерфейса - что все эти зеленые, красные, желтые лампочки на верху? цифирки на линиях? нормальное описание с картинкой, а не нашептывание по каждой мульке в отдельном треде?

  9. Пробки по направлениям "весят" больше.

    а толку в нынешнем виде мало... например, у многих проспектов есть карманы, которые возвращаются перед перекрестком на проспект - в результате, последнее ребро перед поворотом зачастую 10 метров и вот только на нем и учитывается пробка по направлению, хотя очередь на левый поворот зачастую на сотни метров!

  10. Вот ночные данные

    Круто! если это статистика, то это получается, что она одна на все сутки... лучше б такой статистики и не было! а я все думаю, почему так хреново навигатор стал кдласть маршруты! Кстати, нет возможности отключить эту статистику нахрен из, т.н. Пробок-2 оставить только пробки по напралению!!!

  11. Просьба не учитывать пробки при проложении марщрута на последнем ребре маршрута!!! Поясняю, я живу на ребре Будапештской между Бела Куны и Славы. Перед Славой на Будапештской постоянная небольшая пробка - в результате навигатор ведет меня не со стороны Бела Куны, а навстречу, как бы в объезд, со Славы. Но мне это не нужно, я просто не доезжаю до пробки перед Славой, так как маршрут заканчивается на половине ребра!

    ЗЫ: какие ж стали, начиная с версии 3.7, неудобные кнопки на экране - мало того, что они маленькие, так и еще и нажимаются не с первого раза(((

  12. Собственно вот оно. Шосее A-129 практически все зеленое' date=' но маршрут проложен по грунтовке.

    [/quote']

    как выяснилось, статистика без "индекса Шпрота" - пустое...

    стало и впрямь хуже, количество нелогичных маршрутов увеличилось

  13. Хорошо бы учитывать при временнном штрафе на левый поворот совершается ли он на дороге из одного ребра или на дороге из двух ребер. Во втором случае, штраф должен быть значительно больше, чем в первом (раз уж никто не собирается учитывать различие "хрюшек" при проезде прямо и поворотах).

  14. Как я понял из прочитанного "индекс шпрота" - намеренное занижение индекса всех и вся' date=' да ещё и всегда, что бы пользователи ехали по антихрюшкам, я же предложил только реально когда очень плохая погода...[/quote']

    Индекс "шпрота" - это динамическое изменение индексов в зависимости от состояния дорожной обстановки.

    ЗЫ: когда я ездил в предновогодний дурдом по нашей культурной столице, которая из-за неубираемого снега стала похожа на блокадный город, и Сити Гайд упорно вел на боковые улицы, которые превратились в одну колею на которой скопились встречные потоки решающие ребус как разъехаться, то думал - а разработчики сами, вообще, имеют автомобили, раз они так упорно отказываются от "индекса Шпрота"?

  15. в америке' date=' думаю, и гугльмапсы помогают из айфона сделать неплохой навигатор[/quote']

    Да, нафик такой навигатор, который не ведет когда ты звонишь по телефону. Толи дело в Винде, болтаешь по блютусу и видешь/слышишь маршрут в навигаторе

  16.  

    Минус статистики в том' date=' что именно сегодня там может и не быть пробки. [/quote']

    может просто тогда все индексы на 2 поделить, чтоб хотя бы как-то индексы на хрюшки были похожи... а лучше, конечно, ползунок   smiley2.gif

  17. даже если ВСЕ будут ездить с СГ - это не решит, например, "проблему левого поворота" и связанные с этим проблемы построения адекватного маршрута

    ну, и плюс, при нынешнем подходе с потолочными индексами и штрафами за повороты все равно будет требовать "жертв" которые все время должны "подкрашивать" пробки, даже в местах где они с большой вероятностью есть каждый день с определнные часы

  18. И тогда при наличии "хрюшек" на альтернативных путях не дадут выезжать на магистраль без данных.

    Это не так... сейчас у разработчиков каша - тут тебе и индексы на магистралях' date=' тут тебе и штрафы за повороты. Что будет если вообще убрать индексы? СГ так же будет вести на магистрали, потому что они прямые - а виляние по улочкам приводит к набиранию штрафа для маршрута. Сейчас вообще абсурд - на магистрали ведут и повышенные индексы и штрафы за поворот

    Разработчики неоднократно говорили, что "мы не будем объезжать несуществующие пробки".

    лучше б они придерживались принципа лучше объехать несуществующую, чем застрять в существующей (но неотмеченной)

    алгоритм предложенный господином Шпрот (кажется)' date=' когда все индексы сделать заниженными. [/quote']

    Алгоритм Шпрота более сложный и тонкий, чем просто занижение - я ж предлагал, раз разработчики боятся его реализовывать, просто сделать ползунок-делитель индексов, чтоб каждый мог настроить их по своим ощущением

×
×
  • Создать...