rookie

Обратил внимание, что если ехать без маршрута, то СГ вертит карту и в движении по прямой, не только при остановке.

Я 18 августа ездил из Пушкина по КАДу в Кронштадт. Карты те же, только Ситигид версии 5.1.

Компьютер и интернет уже не является сейчас экзотикой и признаком принадлежности к особому элитному слою населения (по крайней мере в крупных городах). Если пользователя навигационная программа устраивает и ему наплевать, как там далее она будет развиваться, то он и не пишет в форумы, хотя быть может и окружен со всех сторон компутерами дома и на службе. Я бы предположил, что в форуме действует присутствует наиболее активная часть целевой аудитории - пользователей навигационного сервиса. Посему мнение этой части аудитории вполне можно принимать за адекватную выборку.

ipslavikus Странно, что ж в блеке gps хуже работает чем в ване? У меня спутники в течение минуты хватаются, быстрее чем в mitac p560. Можно сентября дождаться, там многие вендоры новинки планирут выпустить, и LG в семействе оптимусов в том числе.

Хорошая серия LG Optimus. Конкретная модель подбирается из бюджета. Мой меня устраивает. Андроид 2.3 решил многие проблемы старых версий, в том числе установку программ на карту памяти и удобное ручное выключение gprs, wi-fi, bt. Спутники определяет за несколько секунд. При этом надо понимать, что Андроид - это unix, многозадачная операционная система, ставить программы надо с умом, чтобы не повторять ошибок народа, жалующегося, что телефон сам в сеть лазит и баланс бесконтрольно уменьшаетсяю

Вот! Это выход.

Ой не надо карту замусоривать. Проехать мимо гипермаркетов типа меги невозможно будет.

Ну нет так нет... По крайней мере пользователе могут там пар выпускать, а не плодить на форуме опросы типа "укажите не более трех фич, недостающих в Ситигиде".

наверное есть смысл показывать информацию об обновлениях только тех карт, которые подключены в атласе каждого конкретного навигатора.

Подтверждаю. Включилось.

Минувшую неделю (14-20 авг.) провели в Пушкине с культурно-развлекательной программой. При этом 18 и 19 ездили в сам Питер. Должен честно отметить, что СГ произвел самое хорошее впечатление. Вывозил и выводил. Спасибо! PS. Понравился платный ЗСД. И южная часть КАДа - от Московского до Кронштадта. :)

А я еще предлагаю: 1. расширить ширину строк в списках типа "Настройки - Основные (или Карты)". Под пальцевый интерфейс они слишком узки. В отличие от главного меню. 2. Добавить полупрозрачную кнопку Р на экран между кнопками масштаба. Дисциплинирует и напоминает - всегда перед глазами.

Не работает. Вчера ехал из Питера в Москву. Не работала весь день. Удалял файлы upd, очистил все содержимое папки maps, кроме карт - без перемен. Сейчас в Москве по-прежнему не работает!

Еще два предложения, родившиеся сегодня. 1. Вывести кнопку "Парковка" на экран по дефолту, такую же полупрозрачную как кнопки масштаба. Всем напоминание. И удобно - обозначение парковки одним лишь тапом. Не как сейчас - сначала попасть в маленькую кнопку Quick, а там уже в парковку. Сегодня много ездил, с разными остановками, забыл пару раз выключить СГ или кнопку Р нажать, каюсь - закрасил пару тихих улочек в красную пробку... 2. ДПОИ. Вместо невнятного знака Опасность, ввести знак Ремонтные работы. "Опасность" не говорит ни о чем, проезжал такие знаки - ничего не видел, хотя внутренне

Смысл - в возможности составления рейтинга самых потребных изменений в программе путем голосования пользователей.

Почему бы команде Ситигида не воспользоваться для сбора предложений от пользователей ресурсом reformal ru

А я бы еще добавил неинформативность карт области в плане демонстрации водителю текущего местоположения автомобиля относительно окрестных населенных пунктов. То есть не сообщает СГ о деревнях, поселках, которые я проезжаю. Пример. Такой путь: http://maps.yandex.ru/-/CBaUmZym Ориентация карты 3D. Проехал Львовскую. В нижней строке СГ название Варшавского шоссе не указывает, поворот направо на Пролетарский обозначает как поворот на неизвестную дорогу. В итоге еду я по неизвестной дороге и неизвестно куда должен свернуть через n километров... Далее, названия населенных пунктов, мимо кот

Пока в таких ситуациях - противоположные полосы движения нарисованы в виде отдельных дорог - дельтаплан летит между этими дорогами, чем немало озадачивает водителя. Вообще непонятно - почему сразу программно не сделать привязку дельтаплана к нарисованной дороге - ведь это же АВТОнавигатор.

А давайте сделаем настройку автомасштабирования без правки конфигурационных текстовиков. Мне не трудно, но мне лень. Почему не сделать возможность задавать мин и макс масштабы непосредственно из интерфейса программы: АМ - включить, тут же две кнопки - МИН и МАКС, нажали первую - появилась карта, отрегулировали минимальный масштаб, нажали ОК, и далее так же со второй кнопкой. Мне не нравится нынешнее АМ свои безграничным увеличением масштаба более 1 км. А потом при торможениии перед маневром исключительно из-за своей неповоротливости СГ не успевает перейти в минимальный масштаб.

Мне непонятен такой баг (или фича???), тянущийся с древних винмобильных версий: едешь-едешь по дороге, подъезжаешь к перекрестку с красным светофором , сбрасывая скорость, останавливаешься, и СГ вдруг начинает вертеть несколько раз карту влево-вправо относительно дельтаплана, после чего так и оставляет карту слегка повернутой до того момента пока я не поеду дальше. будто я только запустил СГ и не было предыдущего пути.

Спасибо.

Пробки шлются на навигатор для визуальной оценки загруженности дорог. Разработчики же рекомендуют, для сокращения трафика, при построении маршрута с учетом пробок (который строится на сервере) отображение пробочной информации на навигаторе вообще отключать за ненадобностью. Во всяком случае это действительно новый подход и сравнить ПГ с СГ было бы очень интересно. Тем более что пока у них у обоих одинаковые ошибки - неотображение привычных систематических пробок, любовь к маршрутизации через центр Москвы, минуя ТТК и МКАД...

Да так, маршрут с выключенными пробками считается на навигаторе, маршрут с учетом пробок - на сервере. Прогород Пробки Бета Утверждают, что мощностей за глаза хватает, даже и мегафон-навигацию обсчитывать. А вот трафик для закачки пробок используется гораздо больший чем в СГ. Вероятно от того, что качается на всю карту.

Прогород с пробками

Добавляю нелепейший "объезд" на пересечении Ленинского и Вернадского (веб-карта):