kozlov_vital
Пользователи-
Публикаций
267 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент kozlov_vital
-
Есть Продольные Направлению проезжей части и дороги Потому что на перекрестки пересекаются дороги, а не одна дорога делает поворот, соответственно пересекаются проезжие части и пересекаются полосы движений.
-
Конечно не синонимы, но полоса движения параллельна направлению проезжей части и если проезжая часть имеет изгиб, то и полоса имеет изгиб, а если проезжая часть идет прямо, то и полоса идем прямо, параллельно направлению проезжей части.
-
Все-таки я считаю, что направление полос соответствует направлению проезжей части, так как "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части. То есть у проезжей части есть различные полосы, но только ее продольные могут быть полосой движения. Получается, что на перекрестке, как только вы направляете машину не вдоль продольных полос проезжей части, а под углом (начинаете поворот), то Вы выезжаете из своей полосы.
-
если бы вы знали сколько раз я переписывал это слово, но так и не смог "подобрать" правильный вариант
-
@IШIN Спасибо за интервал. Сегодня прямо день открытий Я имел в виду именно его, родимого Сам лично сталкивался с тем, что в некоторых районах (Красногвардейский и Невский как минимум) в любой спорной ситуации в протоколе обязательно будет пункт про несоблюдение бокового интервала и логика просто убивала: в ПДД: "9.10. Водитель должен соблюдать ... необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.", раз произошло ДТП, значит безопасность движения была нарушена, раз повреждены боковые элементы ТС, значит не соблюден боковой интервал. И хоть ты кол на голове у них чиши
-
Еще есть момент - соблюдение дистанции, в том числе боковой. Как ИДПС вместе с судами применяют данные правила на практике не поддается никакой логике (лично у меня).
-
Полностью согласен, что по уму надо наносить разметку и ставить знаки так, чтобы было все однозначно. Тогда и перекрестки будут нормально проезжаться (если пунктиром наносить возможные маневры) и ставить машины можно будет не опасаясь, что отсутствие у тебя рулетки не позволило правильно определить нужное количество метров. Особенно меня добивает запрет остановки/стоянки ближе 15 метров от разметки 1.17 (разметка обозначающая место стоянки) - нафига тут 15 метров?! Я понимаю 15 метров от знака, обозначающего стоянку, но от разметки ... Ограничений то нет, но если принять, что на перекр
-
Перекресток - это пересечение проезжих частей. Полоса - составная часть проезжей части. Получается, что при повороте на перекрестке мы выезжаем из одной полосы одной проезжей части и поворачиваем на другую полосу другой проезжей части (пересекающей).
-
@fotolom Про полосы на перекрестке уже понял и согласился, хотя остается вопрос про полосы при повороте, так как "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, а при повороте мы все-таки выезжаем из одной полосы и въезжаем в поперечную ей полосу. Вопрос, кстати, в какой момент? Ну есть же в правилах про остановку/парковку не ближе ... метров. Если нет маршруток, то в два, но при этом обоим приходится смещаться вправо и боковая дистанция там прям критичная становится.
-
Не соглашусь с Вами. С линейкой, конечно, не ходил, но мне кажется там меньше 1,5 полос. Так в том то и дело, что если встать перед перекрестком, прижавшись к левой стороне правой полосы, то руль совсем и не надо поворачивать - спокойно проезжаешь прямо, а вот выехать из второй полосы не повернув руль не получится - на фото выше, кстати, видно, что синяя машина уже сместилась из своего второго ряда вправо, а следовательно выполняет перестроение.
-
Неоднозначность формулировок наших ПДД это вообще отдельная тема - никогда не понимал, почему все не писать однозначно! Например, "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд, но не менее 3-х метров в ширину. ИМХО.
-
@fotolom 1. О каком перестроении может идти речь на перекрестке?! 2. Очень спорный вопрос о том, сколько полос после перекрестка. 3. По поводу "помехи справа": п.8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. @/DiOs Согласен, просто именно на нем сегодня столкнулся и хочется услышать мнения о том как надо проезжать такие перекрестки, ну и плюсом, сколько же все-таки полос в данном случае после перекрестка, потому что мой оп
-
Соратники! Возник вопрос по проезду перекрестка Средний пр. В.О. / Кадетская (1-ая линия). Если ехать по Среднему проспекту в сторону наб. Макарова до перекрестка: трамвайные пути + 2 полосы, после перекрестка - никакой разметки и дорога уже (за счет разделительной), плюс с правой полосы припаркованы машины. Соответственно, народ как минимум из двух полос начинает "щемиться" в один. Сегодня ехал в крайнем правом ряду и водитель, ехавший во втором ряду начал говорить, что я ему должен уступить, так как я "перестраиваюсь" в его ряд. У кого какие мысли на этот счет?!
-
При подъезде к перекрестку Набережная макарова / Биржевой мост / Бирежвая площадь со стороны Набережной макарова никакие полосы не выбираются для движения. При подъезде к перекрестку Невский проспект / Лиговский проспект / площадь Восстания со стороны Невского проспекта при движении прямо на площадь Восстания, предлагается занять два правых ряда для поворота на право. При подъезде к перекрестку проспект Косыгина / улица Передовиков по проспекту Косыгина со стороны метро Ладожская (направление из города) не верно показываются возможные маневры по полосам:
-
Один день, тем более понедельник, не показатель, но галочка "Использовать статистику" не помогла Да, маршрут изменился, однако 2 раза завела в пробки, которых на СГ не было, причем пробки стоячие. Итого: маршрут другой, а времени затрачено также + 2 разворота из-за стоячих пробок. Посмотрим что будет дальше ...
-
Россия обновилась без проблем. CG Андроид.
-
Юридически - перед первым включением программы высвечивается предупреждение, что она лишь носит информативный характер и нажимая на этом окне кнопку вы деюре принимаете данную оферту. Да и с человеческой точки зрения - если пользователь считает навигатор главнее собственной головы, то он и без навигатора поедет через 4 полосы.