Maxell

Да, рация выключена. Вам хорошо, а вот для меня критично. Мне 200 руб. на телефоне хватает на 2-3 месяца легко, т.к. говорю по нему крайне мало и Инет нужен только для СитиГИД. А с новыми тенденциями программы боюсь и предположить, сколько теперь денег утекать будет.

Сегодня, уже последняя версия СитиГИД, сожрала 10 МБ траффика по пригородному маршруту, где съедалось не более 2-3 МБ! Что происходит???

Я уже предлагал все тонкие настройки вынести в отдельный пункт меню и обозначить его как-нибудь так, чтобы "домохозяйка" несколько раз подумала - стоит ли ей туда заходить. Это разгрузит текущие настройки от разных "продвинутых" пунктов и, по воле МИТ'а, добавит новых возможностей для детальной настройки СитиГИД. Помнится, были версии BIOS на писишках, все возможности по настройке которых открывались после нажатия секретных комбинаций клавиш. Именно! И это не "тут уже описывали", а талдычат издавна, но воз и ныне там

Время от времени СитиГИД жрёт вместо обычного для меня 1 МБ траффика все 6 МБ. Вот сейчас уже второй день подряд. Почему? Маршрут один и тот же, время маршрута также одинаково, пробочная обстановка +- идентична, не час пик. Раньше думал, что это связано с тырканьем кнопочки "Обновить пробки", но потом понял, что она роли не играет. Её можно хоть истыркаться, а всё-равно 1 МБ, 1 МБ с небольшим, не более. 6 МБ же появляются и без тырканья оной вообще. Жрёт именно СитиГИД, что и показывает Android в разделе об использовании данных. 1 МБ и 6 МБ я округлил, по факту же - небольшой +-. Официал

Проходите.. проходите.. ненадатЪ тут, понимаешь, карму нашу лапать... у нас всё в порядке!

А можно разъяснить подробно - как меняется навигация по маршруту от вариантов настройки "Объезжать пробки": Всегда По возможности Иногда

sokol323 Потому этой шкуркой и вынуждены пользоваться. И пользоваться, надо сказать, с большим удовольствием. Спасибо ERER! Не бросай это дело

Я не знаю, о каких перепробегах идёт речь .. у дальнобоев что-ли? .. но мне постоянно приходится игнорировать страстные порывы барышни на очередное чудо-изменение маршрута, да ещё и в самый "подходящий" момент. Иногда такие пируэты придлагались - диву даёшься. Зачем? Ради чего? Я понимаю, что где-то впереди может вдруг образоваться коллапс и навик удружливо это учитывает, но на практике, в подавляющем большинстве случаев, - я просто еду дальше по ранее проложенному программой маршруту, и итоговое время всегда одинаково (плюс-минус пара-тройка минут). И уж лучше несколько "перепробежать", ил

Я вот что подумал о цифровых значениях скорости.. Почему бы верхнюю планку скорости, при которой эти значения выводятся на экран не сделать разной для отдельных типов дорог?

Ага. А ещё на них влияет наличие и отсутствие проложенного маршрута по КАД. Бред какой-то

Скажите, а упорное предложение конца маршрута на совершенно противоположной стороне улицы - это обычная фишка СитиГИД 'а, или особенности новой версии? В моём случае, получается, надо было припарковаться, дойти до подземного перехода и перебраться через него до нужного места. Надо сказать, что я специально, для интереса, начал петлять по близлежащим улочкам, но программа (при перестроении маршрута) настойчиво вела меня на противоположную сторону проспекта. Исправилась она только тогда, когда я оказался в фиолетовой точке. Да, это странный и неприятный момент. А главное

Большое вам спасибо!!! Вам не сложно пояснить о чём идёт речь. А то чувствую, что что-то интересное, а что конкретно - не пойму... Вы про возможную порчу файлов программы или про конкретно отображения скоростных иднексов в большем диапазоне значений? Если про второе, то как это может нарушить работу программы? Почему бы, раз всё так просто решается, не сделать этот параметр настраиваемым? Я тут подумал.. Если команда СитиГИД боится перегрузить настройки программы лишними, как им кажется, функциями, то почему бы не вынести их в какой-то отдельный раздел, и назвать его, скажем, "для прод

Ну я вас просто не понял тогда. Да и вы не сказали - у всех этот баг, или только в отдельных случаях (сегодня глянул на другом смарте - тоже самое, кстати). А также не ясно - будет этот недостаток устранятся, али нет; может исправление сего невозможно в принципе, интересно же :)

Небольшое уточнение.. Нет только изображения кнопки, а сама кнопка присутствует, т.к. если нажать на то место, где она должна быть, то сообщение отправляется. Хоть так пока :)

Я так и не понял. Это у меня одного отсутствует кнопка отправки текстового DPOI, или этот баг охватывает скины для всех устройств? Если первое, то как можно побороть? Напомню, что речь идёт о текстовых DPOI, текст которых набрать можно, но вот кнопки отправки справа снизу нет. Её не было как на предыдущих версиях программы и скина, так и на текущих.

А сейчас мы постоянно петляем в погоне за мифической экономией минут, не велика разница

Ага, значит всё-таки меняется, только настройки эти к скину отношения не имеют. Ну значит ошибся немного

Так баг у всех? Как можно исправить? А я и не знал. Пояснения нигде не видел, а так и не догадаешься - с виду всё статично. Так вроде обсуждалось, что, как минимум, такие вещи как зависимость масштаба от скорости (в частности - при подъезде к перекрёсткам) и угол наклона карты меняются настройками скина. Разве нет??

Вот блин. А я, по привычке, всю дорогу экран у смартфона гасил - боялся, что не до ведёт, несмотря на подключение к магнитоле по USB. Надо будет попробовать.

Мне показалось, или ДПОИ теперь действительно отображаются на более меньшем масштабе карты, нежели раньше? Если это так, то очередное спасибо команде разработчиков.

У меня один вопрос и одно пожелание. 1. От версии к версии у меня отсутствует кнопка отправки текстового DPOI. Сообщение набираю, а стрелочка отправки отсутствует. Может это связано с тем, что у меня на главном экране только три кнопки: Моё меню, ДПОИ и Компас? Блин, но мне больше не надо, я всегда стараюсь стремиться к минимализму 2. Уменьшете, пожалуйста, шаг масштаба (D)POI. Сейчас он равен 20%, а хотелось бы хотя бы 10%, в иделае - 5%.

А на зависимость масштаба карты от скорости движения скин влияет? А на уровень наклона? А на качество движения дельтаплана в поворотах? Что этот скин, теоритически, может испортить в навигации своими настройками?

Ещё раз к теме того, на какие элементы дизайна влияет данный скин.. Дизайн расцветки маршрута цветом пробок - это дело скина? Просто я не знаю как сейчас, но 7-ка рисовала маршрут "неоновыми" цветами, а здесь цвета обычные. Или это дело "рук" 8-ки, как таковой?

Мне показалось, или ДПОИ теперь действительно отображаются на более меньшем масштабе карты, нежели раньше? Если это так, то очередное спасибо команде разработчиков.

Если "на всё", значит и на ПОИ тоже, а также на знаки движения по полосам? Это я в курсе А с какой целью был сильно увеличен размер шрифта в последней (может чуть раньше) версии скина, по крайней мере - для SGS2. Сгенерировал по ранее записанным значениям новую версию, а там шрифт вышел слишком уж гигантский. Пришлось его уменьшать со 120% до 80%. Ещё показалось, что эта версия отображает ДПОИ, выставленные в 80%, даже на сильном уменьшении масштаба карты. Правда это я "на диване" тестил, надо будет по КАД 'у глянуть, что там с ДПОИ в окрестностях при скорости в 110 км/ч.