MonoRAil.kz

для короткого есть ози эксплорер но там не всякая машина выдержит, не говоря уж про прокладку

чувак очень грамотно все расписал, слов нет. Одно но: Если бы чувак писал про наши условия, а не про сферические европейские в вакууме.....

возможность вернули - хорошо. осталось картописателей вернуть

вы немножко не поняли. замените автобус хоть на мопед - сути дела не меняет. Если траектории пересекаются (а они пересекаются) - разворачивающийся по ближней траектории обязан уступить дорогу разворачивающемуся по дальней. Точно то же самое справедливо и для поворота направо с нескольких рядов. Траектории пересекаются - вспоминаем про помеху справа. Разворот от обочины тут ни при чем. да в этих ваших интернетах чего только не напишут. Это не означает того что там все правда. Разворот на перекрестке по ПДД разрешен только с крайнего положения крайней полосы. Но это не означает что в жи

подписка это супер. а карты, карты-то где? :lol:

не разрешает.

и чо там? карты для замкадья появились приличные? поддержка "любительских" воскресла из пепла? нет? досвиданья.

ничем не отличается, кроме того, что указывает, что здесь не просто место для разворота, а очень длинное место для разворота. Как минимум пару мест у нас знаю, где этот знак прям в масть поставили вместо ранее стоявшего "одиночного" то есть он как бы приглашает - не стесняйтесь, граждане, разворачивайтесь в два-три-четыре ряда. Не создавайте ненужной толкучки

это который зона для разворота чтоли? как на картинке выше? вовсе он не идиотский, очень полезный иногда знак.

не поделюсь, вам это бесполезно и от вас это очень далеко. но похожая ситуация очень часто наверняка встречается и у вас. Она не такая же, но похожая. Очень. согласно ПДД дорогу уступает автобус.

не хватает. И много чего не хватает. Кольцевого движения не хватает, стрелки светофорные не расписаны как следует... а самое главное - Мозгов у многих не хватает, поэтому и призываю, думать и за себя и за других.

не существует ситуаций, про которые можно сказать что их не существует. если что-то выглядит как утка, крякает как утка, ходит как утка... то это утка и есть. Если траектории таки пересекаются, то.... то они как раз пересекаются.

ненене. Еще раз почитайте. Во-первых не повернуть, а двигаться, а во-вторых не обязаны, а по возможности. а в целом да. Правила приличия в данном случае идут в разрез с правилами ДД и ДДД. Но: а кто сказал, что нельзя одновременно соблюдать и то и другое и третье? Можно, правда для этого нужно знать и то и другое, и не забывать про третье. на самом деле такого драконовского пункта не нужно. Достаточно было бы "как заехал так и выехал, если заехать можно с двух и более рядов".

при условии что на перекрестке есть разметка. Все остальные случаи ПДД не регламентируют пункт ПДД в студию. Запрещены обгоны, но не перестроения, тем более что на перекрестках как правило нет разметки и нет рядности как таковой. Соответственно нет и перестроений. А если есть, то наверное все же одновременные, не правда ли? а поэтому: При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. то есть давайте все вместе внимательно перечитаем ПДД своих стран и уясним несколько тезисов: - на пе

нет и не может быть никакого соблюдения рядности при поворотах, за исключением случаев когда на перекрестке нанесена разметка. Но таких перекрестков я что-то у вас не наблюдал (может и есть, впрочем). В загранице видел в изобилии. При выезде с перекрестка главное - не оказаться на встречной. Остальное все - фантазии гаишников и бывалых таксистов (не в обиду последним, но чем дольше человек заблуждается, тем больше он убежден в своей правоте, особенно если он "профессионал"). Кажется, тут это уже обсуждали как-то даже. помните про помеху справа и держите глаза широко раскрытыми, и тогда вс

это безусловно самый лучший ответ на вопрос "какая версия"

радуйтесь что не в закрытой группе фейсбука скриншоты. тоже мне, проблему нашли :lol:

возможно вы тоже берете точку как в ралли. а надо как в триале. сами подумайте - если точка ставится на крыше дома, то как иначе?

не так точки фиксируются. штурман должен сфотографироваться так, чтоб было видно номер машины и номер точки. при этом штурман должен касаться любой частью тела одновременно точки и машины. тогда взятие будет засчитано.

да и альтернативные скины в маркете выкладывать - чем плохо? ну, кроме того что возни много хочет человек - скачал с резиновым скином и радуется. Не радуется - пошел скачал для свого фуллХД устройства официальный скин. Красивый, весом 50 мегабайт. Или неофициальный, почитав отзывы и дисклеймеры. Но в целом, конечно, мечты, мечты...

кстати вот вам еще мысль для обдумывания. Увеличение штатных красивых (субъективно) скинов неминуемо повлечет за собой увеличение (объективное) размера дистрибутива программы, который и сейчас уже просто до неприличия велик. Почему до неприличия? потому что когда 90% (или больше даже) объема занимают некрасивые (субъективно) картинки, которые к тому же повторяются миллион (приблизительно, ненаучно) раз - это неприлично (объективно) Ситуацию спасти может либо кардинальная (принципиально) переработка механизма использования скинов (а механизм с третьей (а может и раньше) версии не менялся), ли

рядом со словом "красиво" я употребляю уточнение что это субъективно и кроме того специально подчеркнул, что красивость не влияет на функционал

да

надо. правильная терминология - это даже не основа основ, это вообще все. Вначале было слово, помните? угу. На моем аппарате все штатные скины работают. Но назвать их нормальными у меня язык не поворачивается. Поэтому как будем оценивать работу ситигида на моем аппарате? по количеству вылетов в час или по моему субъективному ощущению понятия "красиво"? в штатных скинах правильных картинок нет в принципе. Начнем с того, что голубой цвет индикаторов везде разный. Равно как и желтый - временами оранжевый. Так что по моему ощущению разрешений, на которых СГ выглядит (не работает) прави

работает СГ с любыми разрешениями. другое дело, что на некоторых он выглядит красиво, а на некоторых - нет. На работоспособность это не влияет.