svlad2012

quote name="artur_nexia" post="274022" timestamp="1382339447"] дальше много букав Это просто замечательно, если оголтелая позиция CyrilS мне еще как-то понятна, то вы с IШIN жжоте уже по полной, "дручьте всех, но знаки расставьте правильно, причем как правильно мы Вам укажем", то есть если часть людей честно и открыто признает, что ездит нарушая правила (пусть и мотивирует это ненаказуемым коридором), то вы как те ежики с кактусом, "мы будем его героически есть, но дайте нам к нему приправ, причем разных". Я не знаю когда в этой стране случится то, что вы тут описываете, но сдается мне, что

Ну а если СГ "вдруг" предложил мне направо, а я, как знал, именно в правом? В такой ситуации я просто еду туда, куда СГ менял посылал перед этим, а дальше его проблемы - перестроить маршрут

Да вроде нормальный траффик, похожий на мой. Смотрите, у вас за сессию, например, от 05.09.13 16:36:30 до 17:59:17 потратилось 2200 Кб, что примерно и соотвествует 1,5 Мб в час.

Фига себе - "рояль в кустах"! Не-е, кузнец нам не нужен..

В обеих... Если пусто, то и по одному датчику. Если густо, то по всем (грубо говоря, среднее, и анализ достоверности скорости нового датчика по информации от недавних предыдущих)

Вот, ёлки зелёные, а я хочу? З.Ы. Касаемо прогноза пробок: в дебрях интернета (ссылку привести не могу, как относится к этой информации не знаю, в общем, за что купил - за то и продаю) прочитал про Яндекс то ли карты, то ли навигатор информацию, что по их исследованиям разница между маршрутами, построенными по сиюминутной информации и "по прогнозу" несущественна при длительности менее часа.

Дык к то ж знал, что там так плохо, пока вы не проехали?

В смысле передо мной? Ну, не месяц, а неделю как минимум точно. Просто по этой дороге от трассы до деревни ездят всего два датчика СГ, один из которых я. Поэтому всё очень чётко видно.

Учитывается. Много раз наблюдал после себя след, который, правда, и исчезал через 40 мин.

Да, браузер - это полное... Нужно: 1) нажать справа внизу значок клавиатуры - она должна появиться на экране 2) ткнуть пальцем в окошко наверху, куда надо вводить адрес - там должен появиться курсор 3) с помощью клавиатуры набрать адрес 4) справа от окошка с адресом нажать кнопку с "треугольником вправо" 5) Ждать, когда загрузиться сайт (очень медленно и долго) Действительно, свяжитесь с zolotonik - будет быстрее.

М.б. это "личная" особенность автора? У меня, например, получается всегда встать в самую медленную очередь на границе независимо от того, сам я выбираю или пассажиры

М.б. вам показалось, что вы проехали по точке - мелкий масштаб или дельтаплан по точке, а муха мимо? У меня такого не происходит.

baklaniha, давайте начнём по порядку: 1) Включаем навигатор, вначале появляется вверху надпись http://forum.probki.net/uploads/monthly_10_2013/post-26778-0-37225300-1382007378.png, которая через некоторое время должна смениться на логотип вашего оператора 2) Если наверху вместо горит http://forum.probki.net/uploads/monthly_10_2013/post-26778-0-71651500-1382008359.png, то нужно ткнуть в этот замок и ввести ПИН-код сим-карты 2) Нажимаем кнопку GPRS 3) Устанавливаем своего оператора и ставим галку "Подключать автоматически" (всегда будет включаться при включении навигатора) или нажимаем к

Галочка то стоит, но сколько времени должно пройти - можно не дождаться и замерзнуть на балконе. Про карты, кажется, тоже писали, что на совсем старые, не обязательно DCM, пробки тоже могут не приходить?

Да в этой ситуации, наверное, не всем плохо (лично я предпочитаю этими точками не пользоваться). Думаю, что если ввести какой-то радиус "проезда пром. точки", чтобы она "снималась", как в вашем случае, то, я уверен, что возникнет много желающих, чтобы она не снималась - промахнулись, не могли перестроится и т.п. Тут, наверное, нужно как-то хитрее. Не уверен на все 100%, но на моём железном гармине это реализовано так: 1) точка снимается, если я проехал мимо неё, но снова вернулся на маршрут (маршрут в гармине не перестраивается при отклонении от него, если дорога, по которой я еду снова в

Я думаю, тут осталось два возможных варианта: 1) не включают сам модуль GPRS (автоматом не стоит) 2) старые карты, на которые пробки уже не приходят

Что у вас на экране в этом месте и какого цвета? Какая версия карт? Я так понял, что карты вы не обновляли?

А я думаю, что здесь "особенность" математического аппарата, которая "на пальцах" заключается в следующем: если датчики проезжают со скоростями 60-60-60-55-40-30-10-10-10, то пробки будут отображаться как 60-60-60-57-45-35-20-15-10. Это, как бы сказать, - побочный эффект фильтрации при определении "достоверности" датчика. Да, к вечеру пробки уже убывают, но при этом они еще и перемещаются. Условно это можно представить как круги на воде от брошенного камня: в месте падения (центр города) волна большая, затем она распространяется дальше (на окраины), но всё меньшей и меньшей амплитуды. Т

В шапке форума есть инструкция на СГ. Сделайте, отмеченное фразой "рекомендуется", в главе "Настройки. Система", а также включите пробки, как написано в главе "Пробки"

Да так. Пробка сегодня жуткая была (авария с фурой и ремонт двух полос) на внутреннем кольце КАД к югу от Вантового. СГ повел на съезд на Обуховской обороны, а потом дворами к точке назначения около Кировского з-да. Как съехал с КАД, что-то в природе изменилось, пробка исчезла, СГ меня снова на КАД-ЗСД - и я "дома"!

Сегодня опять приехал на 25 мин раньше : 9:30 вместо 9:57 по прогнозу

Понятно. Тогда на просьбу можно сказать, что у картографов инструмент есть?

??? Что-то не вспомнить, где я видел эти 50 и 70. Что значит знаки? Внешнего файла знаков у меня нет, на навигаторе - всё стандартное, без рукотворчества. Да, это высвечивалось в виде знаков, но точно так же, как и всегда. На 100% не уверен, но кажется и голосовое предупреждение о превышении скорости было... Вспомню где - проедусь там с "нарушением"...

Скорей всего на Конюшенной вектор направо уж очень медленный стоит, а налево - гораздо быстрей

Так из вашей ссылки: "в договоре есть пункт, согласно которому Смольный не будет оплачивать работы, выполненные без разрешения заказчика. Действие этого пункта «МК-20СХ» и пыталась приостановить через суд, однако Арбитраж отказал истцу."