svlad2012

А они там нужны эти статусы? Может там вообще лучше сделать типа дворовых проездов, чтобы не плодить лишние сущности в виде пробочной информации? Ибо туда свободного проезда нет, пробок нет (там вообще пробкоследы - редкость). Попавшим туда нужно только добраться до точки, и, как я полагаю, оптимальным маршрутом будет покороче (что и будет, если всё сделать дворовыми проездами) Во_во, я именно так и сказал

Вот это не читали?

Я вот представил себе, что вдруг приехал просто в Выборг походить, полюбоваться. К стыду там, кроме вокзала, больше ни разу в жизни не был. Вполне удобно, считаю, что на картах СГ будут указаны все достопримечательности. Чем СПб отличается в этом плане от Выборга? Только тем, что мы в нем живем и на карте мешает лишняя информация? Так в меню карт "Показ ПОИ" можно легко выключить отображение ненужных ПОИ

Щас фигня с цифровыми технологиями - можно всё снять. А вот раньше... Пленка всего 36 кадров, 35 копеек черно_белая, а еще проявить, закрепить, купить бумагу, опять проявить, закрепить и понять, что сфотографировал одну фигню

Если есть возможность видеть файловую систему ГУ, то в каталоге СГ удалить файл routes.dat (как-то так вроде)

Что-то я подзабыл, наверное. Казалось, что все и всегда - хоть на WinCE, хоть на оргрызке идут векторные данные. Вернее, серверу по барабану, откуда идут данные. Могу придумать только один момент - подтверждение о пробке. С учетом того, что теперь этой волшебной кнопки не стало, то пробка стала появляться как-то автоматически. С учетом опыта переезда на Краснопутиловской пробка тоже как-то странно получается. Уж полночь, а Германа все нет Т.е. я тупо стою, а пробки все нет и нет. Может она образуется, когда я уже наконец-то проехал переезд?

И? Векторных пробок уже нет? Т.е. один "тормоз" на разворот выкрасил всю дорогу прямо в красный цвет?

Блин, мелко так - ничего не разобрать

Кстати, вот здесь, где зеленая стрелка, СГ уж точно говорит лишнее "держитесь левее". Ибо это не левее, а банально прямо по асфальту (а "правее" или "прямо" уже будет съезд на грунтовку)

Вот уж не надо такого "по=хорошему": 1 На мой вкус, очень даже вредит - начинаешь сонный мозг напрягать, куда это левее 2 Из-за этих ненужных "левее/правее" точку нормального маневра на СГ не видно (последний мой замеченный пример: в районе Благодатной вместо съезда на Краснопутиловскую с ЗСД теперь пишется куда-то левее на ЗСД) А в таких местах точно надо

@Joss Пардон, я имел ввиду не отображение на карте - там всё ОК, а отображение в верхней части экрана (где всякие значки заторов и пр.) с указанием дальности до них. Вот дальность там есть, а самих значков - увы, шишь

Нахрена шлагбаумы, если в СГ они не отображаются? Как и реально установленные треноги, кстати Для андроида

При движении по ЗСД с севера СГ вместо указания съезда, например на Краснопутиловскую, как было раньше, теперь показывает куда-то влево на ЗСД. Т.е. в месте съезда на Благодатную указывает "Держитесь левее"

Хм. интересно. На андроиде наоборот - нифига знаков не видно, пока карту не укрупнишь

Не пить, не курить, скорость не превышать и остальные 10 заповедей: https://www.probki.net/license.pdf

Вы про какой знак? Про затор? Не должен. Иначе у вас карта постоянно болталась бы туда и сюда. В неких файлах настроек есть для этого специальный параметр, который задает этот градус. Если карта отклонена условно на 3 градуса и больше от вертикали, то карта поворачивается, если меньше - нет

@/DiOs Не, это точно Mole hole. Пересечение миров, так сказать. Мир СГ, мир Garmin и мир, связанный как-то с бабами-мазохистками (устройство - Baba) А главный у баб - избивающий их Моисей (Babatunde Moses)

In! Mole hole in parallel worlds

Может не масштаб, а сдвиг карты? Т.е. с дельтавланом в кружочке знаки и не должны показываться

Великий Однокамушкин как-то сказал: "Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему!" Какая разница в теоретических обоснованиях, если это действительно работает?

Всяко бывает. Было, что северная часть ЗСД от трека на пару километров отличалось. Второе. По одному треку сложно судить - сегодня он у вас правее улицы, а завтра левее . Тут набрать надо статистики. Даже если есть незначительная ошибка, которая на место дельтаплана не влияет - да и хрен то с ней (по моему мнению). А вот если из-за такой ошибки постоянно СГ думает, что вы не на дороге, а в каком-то параллельном кармане, тогда можно и сообщить

Эта камера как-то интересно расположена. Хоть и электронными знаками, но перед ней длительный участок ограничен 90 км/ч, и только за 320 м до нее уже 110 км/ч. Вряд она она сечёт тех, кто превышает на участке 90. С другой стороны, она стоит в конце полосы разгона слева (для тех, кто разворачивается в этом месте). Может она сечёт тех, кто нарушает какие-то правила при развороте? Но, только, вот какие? Сплошной полосы там нет вообще. Может стерлась? Вот здесь ролик этого участка https://yadi.sk/i/SS5w6q6eCXeWeQ Где-то 1'11" знак ограничения 110, а на 1'22" проезд этой камеры

Вот здесь место отдыха, обозначенное знаком табуретки с ёлкой. Есть столы с лавками, гальюн и место для фур. Кусок трека t2407A.plt

Почему то в этом месте частенько "пробка", хотя чисто визуально машинки едут вполне нормально Это на север после Крестовского острова

Просто ради самообразования. 1) Номера камер на карте speedcamonline.ru и в файле SpeedCam.bkm каким либо образом между собой коррелируют? 2) Зеленые камеры на карте speedcamonline.ru - это что за зверь?