add
-
Публикаций
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные add
-
-
54 минуты назад, e321 сказал:
А как Яндекс может запретить использование навигатора?
Вроде 10 поездок в сутки, потом яндекс превращается в тыкву.
Для таксистов есть свой яндекс. За бабло (или входит в роялти за использование агрегатора).
-
10 часов назад, bett сказал:
Вау! Батенька из msk заскочил сюда на секундочку!
не переживайте так, батенька. Вас тут никто подсиживать не собирается. Почетное звание флудера присвоено тому, кто объелся грибов так, что даже аватару им посвятили.
В чем смысловая нагрузка Вашего поста? Как, в общем, и всех остальных? На смене в охране делать нечего? Еще раз: гет аут.
10 часов назад, avi32 сказал:Ну да, после ректальной установки неподписанной апк-шки с трояном.
Глубокомысленно. Начиная с неподписанной apk... Исходники лежат в открытом доступе, даже декомпилировать не надо. В какой строке там спрятан троян? Код читаете, если он отличен от фортрана?
Если Вы уже пережили возраст
bettпрыщавого мальчишки, то должны понимать, что троян - это приложение с доступом в интернет, которое соединяется с сервером разработчика и стягивает с него некие данные/инструкции. У Вас есть уверенность, что канал чист на всем протяжении и никто ничего не подсунет или не снимет, например, в банковском приложении?Уж не буду говорить о том, что для навигации через АА многие достают из тумбочки старый аппарат... Было бы желание добиться результата.
-
38 минут назад, avi32 сказал:
Проще окончательно перейти на Android Auto
О, это тема - отличная! Ацки рекомендую! Интерфейс карт от гугла или вазы в версии АндроидАвто - само совершенство. Не пробовали? Зря, батенька. Зря. А больше под АндроидАвто Вы ничего не сможете. От слова совсем.
А вот с рутом... У меня с рутом на АндроидАвто запускается любая навигационная программа. Если кратко - полное зеркало смартфона на экране ГУ через интерфейс АндроидАвто.
Так же с рутом прекрасно работает ГуглПэй и мобильное приложение Сбербанка, равно как и прочие госуслуги.
Может почесать тему рута поглубже? Давно придумали как его скрыть в системе от гуглохлама и банковских шедевров. Хотя проще валить всё на рут... и юзать андроидпэй... Хакеров бояться - гуглу доверять.
Простите, а на домашнем ПК Вы завели себе ограниченную учетку или таки рискуете операционкой под Администратором?
-
1 час назад, svlad2012 сказал:
Скажите, где можно почитать не специализированной литературе про эти каналы?
Доступно и в игровой форме описано, например, тут.
Про интуицию можно привести в пример iGO, где в настройках нет выбора канала, но можно залезть в sys и подправить navigation_audio_stream, поиграв со значениями от 0 до 8. Всё элементарно и интуитивно понятно. Но в легальной версии для android и iOS это сделать не реально/бесполезно, и даже опыт не поможет.
-
Правится MaxSpeedTextDraw="15" в ResCatalog.xml внутри Resources.rsr
Доклад закончил.
-
2
-
-
Вдруг пригодится...
Маршрут, прокладываемый таким образом, не логичен как минимум.
Уже давно для съезда с эстакады придумали рукав, возведя его вместе с эстакадой. Где-то лет 10 как минимум...
Можно и нужно маневрировать так:
Если двигаться как надо, то СГ (ГН) съест мозг советом вернуться на эстакаду, развернуться под ней с противоположной стороны железной дороги, а потом поехать так, как считает нужным. Странно, что с одной стороны эстакады он знает о возможности съехать с неё, а с другой стороны - надо куда-то ехать на разворот и терять минут 30 в заторе на 4-х светофорах.
-
4 часа назад, IШIN сказал:
без копаний в свойствах файла
Была такая навипрога под названием ПроГород. Там при нажатии на кнопку создания скриншота создавался скрин экрана, на который накладывалось дата/время, коррдинаты, версия программы и прочая служебная информация. Т.е. разработчики позаботились о том, чтобы потом не копаться в свойствах файла и не выискивать на карте тот участок дороги, который запечатлён. Всё остальное - полумеры: при наличии даты и времени (если они актуализированы) кому-то придётся покопаться в поиске именно того места на карте, а не с погрешностью +/-10 метров, что часто не влияет на общую канву.
15 часов назад, fotolom сказал:Есть на предыдущей странице.
Благодарю. Отведаю.
-
НаписАл многобуков, но решил не разводить флуд на пустом месте и протер все ластиком. Даже не буду задавать вопрос "для чего фиксировать время отправления". Однозначно знаю, что многие ездят по навигационной программе исключительно на слух, потому что экран ГУ расположен ниже и правее лобового стекла, в которое пялится обычный водитель. В моем случае, на ГУ ВАГа, почти вытянутая рука и поворот головы на 30-40 градусов чтобы тыкнуть. На всех не угодить в создании скина.
Но позволю задать вопрос по теме: когда в шапке появится обновлённый скин, соответствующий второй картинке? Выглядит достойно. И ограничение скорости встало на место.
-
21 час назад, fotolom сказал:
Ваши предпочтения весьма специфичны. Вам не нужно текущее время и кнопка включения записи трека. И, что совсем удивительно, кнопка общего поиска.
В целом да, не нужны. С одним уточнением: не нужны при проложенном маршруте и во время движения. Возможно это спорный вопрос, возможно кому-то при проложенном маршруте в движении необходимо иметь в доступности кнопку общего поиска, видеть время на экране навигационной программы (есть автомобили, где нет часов? у меня, например, есть статично на приборке + на экране ГУ). В общем, обустройство экрана навигационной программы - дело индивидуальное и не подлежит оспариванию, каждый должен видеть то, что хочет, и это "хочет" не всегда совпадает с "необходимо".
Для себя не первый год определил предпочтения, причем они дефолтные от производителя. Например:
Кому-то мало этого:
Всё индивидуально.
Спасибо за скин и терпение.
-
На самом деле это была хоть и не уместная, но почти шутка. В горизонтальной ориентации указатель манёвра - дело десятое.
В целом скин нравится, но если придираться, то... Не с точки зрения дизайнера попробую.
Установил QPG. Скриншоты с экрана ГУ через интерфейс AndroidAuto. Два скриншота - с маршрутом и один без:
На всех правая часть экрана в виде молока - не корректное отображение в эмуляторе Desktop Head Unit, на реальном ГУ отображается на весь экран.
По скину, на мой взгляд, присутствует некая незавершенность по левому краю, если не выбрано наполнение кнопок на экране, то зияет черная амбразура, т.е. пустое поле. На вкус и цвет все бабы разные, но добавлять какие-либо еще кнопки на экран не вижу необходимости при использовании навигационной программы по назначению. Для езды на унитазе можно весь экран обвешать кнопками, как это делают некоторые любители iGO.
Скин m&m's:
Имхо, более законченный вид и ничем не перегружен. Перегруз особенно сильно втыкает по шарам, когда ориентация не традиционная, в портрете полосу маршрута далеко видать, а боковые пимпочки на себя внимание не перетягивают. А вот в ландскейпе - полоса маршрута короткая, взгляду зацепиться за перспективу не получается и тут бросаются в глаза все боковые поля от линии маршрута.
Ну и не очень понятна кнопка "Избегать КАД" в обоих скинах если на экране не карта СПб, ведь сколько не нарезай кругов по любому городу РФ или, не приведи господь, зарубежья, а до КАДа не доедешь. Понимаю, что скин делался в первую очередь для себя и друзей/знакомых, а остальные могут как пользоваться, так и проходить мимо.
Это всё не придирки и не пожелания, просто озвученная точка зрения. Оба скина отличные, но мне ближе сладенький. А если сравнивать с дефолтным - просто на космической высоте, куда дизайнеры МИТа за зарплату не попадут в жизни бо им этой по ... гульфик.
Резюмируя: огромное спасибо за проделанную работу и терпение с нами, юзерами.
-
1 минуту назад, fotolom сказал:
а что не понравилось в QPG?
Указатель манёвра не соответствует расположению самого манёвра. Это навскидку. В портретном режиме придраться не к чему, но у меня экран ГУ лежачий...
Если не ошибаюсь, в описании скина QPG об этом сказано.
В принципе, терпимо, но когда рядом сидит пассажир - неудобняк за державу случается. особенно если пассажир - фанат яндекса, который в туалет по яндексу ходит.
-
Благодарю!
Это разовая акция или войдёт во все последующие релизы скина?
-
Мастер, благодарю за достойный скин и прошу подкрутить отображение подложки из-под часов в горизонтальной ориентации. Думаю многим пригодится, кто пользуется горизонталью.
Суть в следующем: при отключенном в меню отображении часов - на экране остаётся подложка под них. В портрете такого нет.
Скин m&m's 3Btns BW используется на GeoNet версии 10.0.973, экран 5.5" FHD.
-
3 часа назад, IШIN сказал:
У меня на смартфоне так же - компас ущербный.
Хорошо хоть, что вернули в меню галочку - Меню-Настройки-Использовать компас.
В настройках компас отключен. Как в СГ не в курсе, а в ГН он живёт в Меню - Карты. Зовётся "Север сверху". Переустановка приложения заодно починила компас в устройстве
В общем, этот вопрос решился переустановкой ГН.
Как вернуть пропавший "Выбор маршрута на старте" нет случаем идей?
Устанавливал скин m&m's от уважаемого fotolom, за что ему отдельное спасибо за проделанную работу. В нем все удобно, комфортно, доступно... Но не пошло, поскольку скин вылизан для портретной ориентации, а в ландскейпе есть косяки, например, если в меню отключены часы, то на экране зияет чёрная подложка под них, занимающая часть перспективы.
В QPG тоже что-то не так ложится, уже не помню что именно. Экран 5,5" FHD. Хотя оба скина сделаны для пользователя в отличии от дефолтного, и в кнопки можно тыкать на экране ГУ подушечкой пальца.
-
Факт в том, что в СПб только один флудер. Если мыслей нет, то не обязательно осквернять клавиатуру.
Пару лет назад я Вас именно туда посылал. Повторюсь: гет аут.
-
1
-
-
Давно не брал в руки (_|_), но пересилил себя.
Вкратце: актуальный GeoNet .973 из маркета, карты Мск и ЦФО, ориентация экрана не традиционная, т.е. ландскап. Находясь в ярославской обл. запустил приложение, при старте вылезло приветственное окно в соответствии с включенным пунктом меню "Выбор маршрута на старте". Пара тыков по экрану и поехали. Но не далеко. Карта и дельтаплан двигаются по экрану в горизонтальной плоскости. Остановился, вышел из приложения, снова запустил - результат не изменился. А мне надо не вбок, а прямо. Перевернуть смартфон в иное положение нет возможности, т.к. вывод изображения производится на экран ГУ, а там только лёжа. Повернуть экран ГУ в портретную ориентацию возможности нет, так же нет возможности положить авто на бок.
Подробнее: в ярославскую обл. ехал с тем же GeoNet с теми же настройками и всем-всем аналогичным. Всё было пучком.
Сделал скриншоты, жмакая на кнопочку с фотоаппаратом на экране. Приехав домой обнаружил, что ни одного скриншота нет. Попробовал понажимать кнопочку на диване - нет скриншотов. Хоть жми, хоть не жми. Полезная функция. И иконка фотоаппарата на экране весьма уместна. Убрал.
В итоге победил езду боком. Как? очень просто. Вышел из приложения и ехал с использованием ТомТом. Приехав в точку финиша поэкспериментировал еще немного. Тщетно, карта и дельтаплан всегда двигались горизонтально в левую сторону экрана. При повороте смартфона в портрет ничего не менялось, только видимость маршрута на карте уменьшалась. И опять поборол. Просто удалил приложение, установил заново с полной пробежкой по всем пунктам меню с целью настроить как надо и как хочу. Движение карты и дельтаплана нормализовались, т.е. стали двигаться вперёд. Надолго ли, вот в чем вопрос.
После переустановки приложения отвалилась полезная фича "Выбор маршрута на старте". В меню включена, а при старте приложения ничего подобного не происходит. Так понимаю, что надо еще раз переустановить приложение, но тогда есть подозрение, что отвалится еще что-то.
Сама "Выбор маршрута на старте" как бы и не особо нужна, если использовать приложение чисто на смартфоне. Но при выводе картинки на штатное ГУ овер АндроидАвто - в кнопку "меню" пальцем не попасть, а зубочистки не помогают, соответственно не попасть в пункт "Избранное", а в "ё" нет возможности добавить пункт "избранное". И это поборол! Всё очень просто: добавляем "избранное" на главный экран, благо есть такая возможность и хвала за это разработчикам. Но тут возникает новый вопрос: для чего кнопка "избранное" расположена именно в этом месте?
Ведь её можно совместить с дельтапланом, разместить ровно по центру экрана, чтобы было понятно где у экрана центр, разместить на 1 миллиметр левее кнопки меню, чтобы сложнее было тыкнуть... В конце концов можно просто прижать к краю экрана над ментом и "ё". А то как-то не по-феншую, болтается как валенок на проводах в произвольном месте...
До функции "сообщать о пробке" еще не добрался. Будет чем заняться на даче...
-
Нет, про "Стрелка".
-
13 часа назад, fotolom сказал:
А что не так с Mirrorlink? Насколько могу судить, в этом случае просто "зеркалится" телефон на дисплей ГУ с запуском любых программ.
Увы, это справедливо для android 6 включительно, где по MirrorLink (на совместимых устройствах) можно с полпинка организовать зеркало и запускать что угодно. Соответственно, GeoNet у меня работает на штатном ГУ от VAGa, равно как всё, что пожелаю.
Но на некоторых смартфонах необходимо разблокировать VIM (видео в движении), иначе на скорости более 20 км/ч экран превращается в тыкву.
На android 7, по крайней мере на аппаратах Gnusmas, MirrorLink работает с ограниченным списком приложений, куда входит (из навигационного софта) Here WeGo, Google Maps, Sygic Car Navigation... зеркала не добиться. Можно поиграть с более старыми версиями CarMode, но результат неоднозначный...
AndroidAuto сильно ограничен гуглом, который не пропускает в маркет приложения с этим функционалом. Один из разработчиков внёс в свой софт поддержку AndroidAuto, всё работает прекрасно, но гугл не дал добро на размещение программы в маркете, с тех пор в маркет идёт версия без поддержки, а с поддержкой доступна на сайте разработчика.
И еще по зеркалу смартфона на экран ГУ. Не всё так однозначно. (с)
Если играет музыка (радио, с флэшки etc) и навигационная программа даёт войсовое указание, то звук на магнитоле блокируется до рестарта ГУ (или переключить ГУ кнопкой "Радио", а потом опять на MirrоrLink). И так после каждого голосового указания от навигашки. Т.е. ГУ гасится после сторонней озвучки через штатные громкоговорители.
Для избежания постоянного переключения ГУ туда-сюда есть вариант переключения звукового канала в навигационном софте. Например, если в ГеоНет (как пример) выбрать звуковой канал "рингтон", то войсовые указания пойдут через динамик телефона, а не через штатные динамики автомобиля и музончик на ГУ не будет блокироваться. Навипрог, позволяющих канал озвучки, не так много. На вскидку: ГеоНет (СитиГИД), ТомТом, iGO, Навител... Яндекс пролетает мимо, но в умелых ручках, способных разобрать apk, изменить канал, собрать... нет особой проблемы.
-
1
-
-
7 часов назад, polpred сказал:
не всегда быстрый. Меня мутит в полете. Долетишь напрямую, но пока проблюешся...
Я уж лучше на гусеницах...
Но как вариант маршрута - пусть будет, вдруг запросы у кого появятся
Партизанские тропы
-
В 15 апреля 2016 г. в 22:45, dmitry e сказал:
Карты на внешнюю память переносятся элементарно. Штатными методами
Неужели сделали через "обзор"? Вау... Или под штатными методами подразумевается зайти в меню, дойти до нужного пункта, с клавиатуры вбить путь к карте памяти, предварительно посмотрев как она называется в этом устройстве, вбивая соблюсти верхний и нижний регистр... Но да, процедура штатная, никаких сторонних утилит для этого использовать не надо. Ведь только ленивый под виндой пользуется мессенджерами, а продвинутые всегда используют штатный метод отправки сообщений net send. Но у каждого своё понимание юзабилити, кому-то и на андроиде в терминале проще содержимое папки посмотреть.
Суть вопроса в теме привычно скатилась в известном направлении. И все довольны.
-
1
-
-
Информация от сотрудника МТС. Плюс на некоторых профильных форумах прошёл слив.
Будет как всегда - тихим сапом подключится БИТ или еще какой сюрприз. Поэтому и надо пасти опцию в ЛК.
-
Для тех, кто пользуется на МТС опцией Бит Smart Promo A/B/C
Есть информация, что в этом месяце опция будет отключена всем пользователям. Будьте внимательны. Уведомление через sms об отключении может быть, а может не быть. Пасите вопрос в ЛК.
-
Перегиб, кмк, это текущий интерфейс программы, меню и "юзер сам дурак". А так же отсутствие желания/мотивации/всего_остального разработчика развивать программу, совершенствовать. Несколько лет программа модернизируется путём переноса настроек в разные места меню. Функционал на месте с небольшими обрезаниями, юзабельность падает, перенос карт во внешнюю память - для откровенных фанов.
Остальное, думаю, сами прекрасно знаете "изнутри".
-
1
-
-
Вот об этом и речь. Куда проще полчаса тапать по карте для блокировки, чем 2 движения мышки на картах гугла.
А может Вы еще и карты в иге обновляете встроенным апдейтером? Ведь Вы пользователь, водитель, а не оператор ПК... скачай, перенеси на смарт... Так и дурак сможет.
И уж коли Вы такой спец по иге, то о скинах зря упомянули в разрезе блокировки. Достаточно одной ux. Через еще много тысяч километров и до этого дойдёте.
Только обратите внимание, что речь не о Вашем знакомстве с тем или иным продуктом, на что Вам нас@рать и в какой позе. Речь о том, что в коммерческом продукте может быть чуть-чуть больше функционала для пользователей. Не исключено, что когда придут более грамотные тестеры - что-то может измениться. Пока же только все вопросы на форуме зафлуживаются и тема уходит в сторону. Ничего кроме речевок.
пысы. Если будет досуг - погуглите google polygon. Чисто для самообразования, а то привычное "не читал, но осуждаю" как-то не вяжется со всем остальным пафосом.
Московская область, Мытищинский район. Тренога КРИС-П
в Радары по городам
Опубликовано
Стали наказывать за превышение в пару км/ч? Или в мытищах действует свой коап?
А вообще, Геннадий, надо правила читать и следовать им. Помните как раньше дырки в талончиках компостировали? Три дыры и на работу на автобусе. И фундаментальные знания механики или ещё чего не помогали откупиться трояком.