БукаШка
-
Публикаций
664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные БукаШка
-
-
Платные дороги в карте нанесены.
Проверил. Дорога Опочка-Полоцк отмечена как платная. Жаль что никак кроме как опытным путём (или я не знаю как) не определить свойство платности дороги.
Будем считать что правки в карту Псковской области внесены. То что не отмечена одна POI - это я переживу, мне не трудно ещё раз написать пост.
Собственно теперь есть стимул кидать информацию для актуализации карты. А дальше будет видно как оно будет попадать в карту.
И всё же хотелось бы при обновлении карты видеть что де именно изменено, по аналогии с примером ссылку на который я приводил.
-
1
-
-
Спецом проверил, все сообщения из прошлого топика отработаны
Я точно так же специально проверил.
http://transport.pskov.ru/informatsiya-po-platnym-dorogam-oblasti
Об этом я сообщил ещё в 2012 году. Проверьте и убедитесь что дороги как платные не размечены, а они платные.
http://n.maps.yandex.ru/?oid=43082244
В этой точке - пункт проведения гостехосмотра, я лично им пользовался. Информация была предоставлена в 2012 году. Где она на карте? Не поленитесь и проверьте.
а вот это пример как правильно анонсить выход новой версии карты. неужели это так трудно ? почему одни ответственные сотрудники могут написать перечень изменений на карте, а другие - нет ?
-
А смысл ?
http://old.probki.net/Bugs/bugDetails.asp?i=68347, дата регистрации обращения 16.06.2012 10:23:00 , до сих пор как бы в работе. Платные дороги в Псковской области так и не размечены.
Раньше была функция оставить на сайте информацию о точке интереса (сейчас почему-то не вижу ). В 2012 году оставлял POI о месте прохождения гостехосмотра в псковской области в Ульяновщине, под Себежем, как не было - так и нет.
У меня есть запись поездки от ленинградской области до Беларуси. Мог бы предоставить информацию для уточнения карты. Вопрос: зачем мне тратить время на подготовку данных написание постов, если предоставляемая информация не используется и правки не вносятся?
To Joss: Удаление постов - хорошее решение. Нет поста - нет проблемы.
Продолжение: однако нашёл куда переехала панелька для того чтобы оставить информацию о POI, но надо быть очень настойчивым чтобы найти этот функционал....
Ещё смешной момент: в 2012 году версия карты Псковской области была 10.1, а в 2014 году версия карты стала - 9.1
-
Вероятность того что будут внесены правки в карту в части платности дорог - близка к нолю.
Правки в карты областей Беларуси не вносятся уже пару лет. То что меняется версия карты - смотреть ненадо, это так называемые "технологические" обновления, а содержимое - без изменений.
Информацию о необходимости внесения правок в части платных дорог с указанием конкретных дорог и нормативных документов я уже кидал в соответствующую ветку.
СитиГид тыкает пальцем в сторону издателя карт Белгеодезия. Однако в картах Беларуси НИКОГДА небыло разметки платных дорог, хотя платные дороги есть уже давно.
Так что можно просить, ругаться, предлагать.... вероятность того что карты будут обновлены и появятся платные дороги - практически ноль.
-
Дык, правильно же ответили. Мит - ни разу не картографическая компания, своих карт у них нет. Но продавать что-то надо, иначе можно с голоду умереть. Теперь есть полный комплект -- Белгеодезия, чтобы продавать, и ОСМ, чтобы ездить.
о! Тогда давайте чтобы было так: каждый занимается своим делом. МИТ - делает ПО, а картографические фирмы рисуют карты. И чтобы я обращался именно к картографам с косяками на картах.
Где эти картографы? Например, кто тама рисует Псковскую область? Какого хужожника карта продаётся но не поддерживается? Где правки, чтобы карта была актуальной ?
Как альтернатива - все будут кататься на OSM, ну и кто-то будет кушать хлеб без масла.
-
БукаШка, Тем более странно : неужели авторы довольствуются лишь рынком СПб и ЛенОбл. ???
Это факт. Карты региона СПб и ЛО поддерживаются достаточно качественно.
Вы можете свои замечания по картам передать через форму баг-репорта или же написать в соответствующих темах на форуме и мы их передадим картографам.
Вот уж интересный совет....
Я свои замечания писал в баг-репорт и "в соответствующих темах на форуме".... Замечания касались Псковской области. Замечания и предложения были написаны ещё в 2012 году.... наверное их, "свои замечания по картам" до сих пор где-то носят и никак не могут передать картографам...
Joss, Я бы с удовольствием это сделал. Но...........Я даже не совсем понял что Вы написали.
Баг-репорт - это тикетная система учёта обращений. Доступна по ссылке
Однако надо регистрироваться, то биш подтверждать лицензионную чистоту используемого ПО.
Хочется, чтобы СГ со временем качественно " окучил" всю Россию. )))))))))))))
Россия и так окучена картами.
Лично мне хочется чтобы была организована нормальная поддержка карт, которые продаются за деньги.
Ну а если таковой возможности нет, то за карты которые не актуализируются больше года деньги браться не должны...
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Вывод: СГ для СПб и ЛО-идеален. Для крупных городов (Москва ,Р/н/Д и т.п.) - очень хорош. Для провинции - троечка с минусом : к назначенному пункту приведёт, но без единого POI, без подсказок. Хоть и говорят, что конкурент в провинции намного полезнее, я верю, что разработчики СГ будут работать над пробелами. Например, объездная вокруг Нальчика сделана лет 12 назад,+ новая развязка пару лет назад. А СГ до сих пор их просто не видит !!!! Ведёт на Владикавказ через город( лишних 14 светофоров). Сделаны развязки вокруг Аргуна, Гудермеса. СГ их тоже не видит.
В общем - надеюсь на улучшения. ))
Не путайте Клутху с Эцелопом.
Во первых критиковать СитиГид нельзя. Во первых это аксиома, во вторых бесполезно. В третьих скоро Вам намекнут что карты рисует не СитиГид, а всякие сторонние фирмы. Так что СитиГид - хороший, а бяки - все остальные.
Даже если бы Вы сделали скриншотов, наснимали треков, сделали бы кучку сообщений в баг-трекере, то не факт что их отработают.
Лично я уже несколько лет жду внесения правок в карту псковской области, версия карты поднимается, выходят как бе технологические обновления.... а воз и ныне там.
Это всегда так было, я даже больше скажу. Адекватно маршрут он может проложить тока вприделах одной карты. Карты OSM немного улутшают ситуацию.
На мой вопрос когда же будет вноситься правки в официальные (!!!!), купленные за денюжки, карты, то мне был ответ что это плохой Белгеодезия - разработчик карт, и правильнее пользовать OSM. Зачем тогда продавать неправильные карты....
-
5
-
Записал трек с новыми мостами и развязками
Предлагаю делать предположения через сколько лет внесут правки в карты
-
Если я пользую СитиГид на WinCE, то какой мне интерес знать что выходит у Навитела?
По мне куда полезнее знать что и когда выходит у СитиГида.
Куда полезнее было бы официальное заявление будет или нет обновляться ПО под WinCE. Кстати WinCE Мелкософтом снимается с поддержки, правда не помню с когда.
Так вот.... Если будет обновляться ПО - хорошо, а не будет - тоже не плохо. Но только про это надо рассказать. чтобы пользователи были в тебе и не занимались по форумам угадайками, и не занимались вычитыванием тонких намёков на то что не плохо бы перейти на вариант андройда. И так понятно что не плохо бы.... только зачем если и так работает ?
-
1
-
-
Я писал про карты СитиГида и так называемые "технические обновления". Кроме цифр версии - никаких изменений в содержании =)
-
Цифры менять не проблема.
Ну так цифры менять при переиздании карт без каких либо правок тоже не проблема....
-
Правильнее делать акции которые имеют смысл.
А какой смысл в раздаче лицензий на ПО которое врядли будет обновляться, а в перспективе снято с поддержки ?
Раздавали бы под андройд и без привязки к устройству - вот это была бы АКЦИЯ
-
Про корректуры я и забыл, точно.
Просто судя по форуму - кроме Москвы и Петербурга с их окрестностями, на остальные карты как-то не уделяют внимания.
Уделяют.
Например, за Тверской областью приглядывают очень даже хорошо, а вот за Псковской областью - тухляк.
В части Беларуси может судя по всему работа с разработчиком не ведётся совершенно. Карты не менялись в части содержания минимум года три.
Если разработчик плохой - найдите другого.
Да кстати.... я сомневаюсь что в Беларуси может пользоваться спросом вариант "Две столицы" с бесплатными Москвой и Питером. Есть конечно бесплатный OSM, карты там несколько более подробные чуть более актуальные, но тоже не без ошибок. Но при этом непонятно как там с пробками на OSM.
-
СитиГИД не занимается созданием карт.
Да мне всё равно кто занимается. Организуйте процесс чтобы кто-то занимался и поддерживал.
-
1
-
-
Спасибо, конечно, но что картографии с этим делать?
Рисуйте карты. Если Белгеодезия не обновляет карты - рисуйте своими силами. Размечайте дороги согласно их категориям. Ставьте соответствующий реалиям скоростной режим. Ставьте метки стационарных камер видеофиксации.
БукаШка, спасибо за инфу, но я до сих пор не понимаю - почему в "SpeedCamOnLine.ru" нет Беларуси? Почему на форуме нет ветки про камеры Беларуси? Ведь многие форумчане ездят туда отдыхать или к родственникам/друзьям. И как говорится: с миру по нитке...
Собственно почему СитиГид не распространён в Беларуси - мне совершенно понятно. Собственно проблема пробок - не актуальна. Их если и есть, то только в Минске и то так себе пробочки. Ну можно еще в каких областных городах в час пик немножко кое-где постоять.
Камер навтыкали буквально в последние месяцы. Знают о камерах больше местные, сам я когда ехал то видел пару-тройку всего, об остальных мне рассказали и я их только тогда увидел когда знал где они стоят.
По рассказам местных - письма счастья приходят. Однако дороги весьма хорошие, что провоцирует движение с превышением
Собственно получить кусочек рынка можно получить за счёт актуальных карт, разметки камер видеофиксации, а так же могут быть интересны тем кто попадает под оплату платных дорог. Их можно объехать по менее значимым дорогам.
Что касается "с миру по нитке", то сколько я предлагал инфы, предлагал треки, предлагал информацию по косякам - никому ничего не надо.
-
Я совершенно уверен что в части картографии будет положен болт, но однако.....
ПЕРВОЕ:
С 1 июля платных автодорог в Беларуси станет большеНекоторые категории машин по-прежнему будут ездить бесплатно.
С 1 июля 2013 года платными станут в общей сложности 815 км дорог Беларуси. Их список утвердило правительство постановлением №340 от 30 апреля. Плата за проезд будет приниматься с помощью электронных устройств, установленных в автомобилях. Её размер уже установлен и колеблется в зависимости от допустимой общей массы транспортного средства и количества осей – от 0,04 до 0,12 евро за 1 км.
Для получения устройства электронной оплаты владелец машины должен заключить договор пользования платной дорогой с «Белавтострада» и зарегистрировать свой автомобиль в системе электронного сбора платы.
Пока в Беларуси только одна платная дорога – М-1/Е30 Брест (Козловичи) - Минск - граница Российской Федерации (Редьки).
Какие дороги будут платными?- М-1/Е30 Брест (Козловичи) - Минск - граница России (Редьки);
- M-2 Минск - Национальный аэропорт Минск (от 15 до 42 км);
- M-3 Минск - Витебск (от 9 до 41 км);
- M-4 Минск – Могилёв (от 16 до 74 км);
- M-5/Е 271 Минск - Гомель (от 21 до 65 км);
- M-6/Е 28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги) (от 12 до 51 км).
http://www.beltoll.by/ru/bel-toll/roads.aspx
Кто будет платить?
Использование электронной системы BelToll будет являться обязательным для водителей, управляющих следующими видами транспортных средств:
- легковые пассажирские автомобили и микроавтобусы, зарегистрированные за пределами Таможенного союза с технически допустимой общей массой не более 3,5 т;
- другие транспортные средства (грузовики, автобусы и дома на колёсах) с технически допустимой общей массой более 3,5 т.
Тарифы: http://www.beltoll.by/ru/bel-toll/rates.aspx
Кто сможет ездить бесплатно?
Для водителей автомобилей с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн из стран Таможенного союза (Беларусь, Россия, Казахстан) проезд останется бесплатным.
От платы за проезд по платным дорогам также освобождаются:
- мопеды и мотоциклы;
- зарегистрированные на территории Беларуси колёсные тракторы и самоходные машины;
- транспортные средства оперативного назначения;
- транспортные средства, используемые в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка;
- маршрутные транспортные средства, осуществляющие городские перевозки пассажиров;
- транспортные средства, используемые в целях оказания медицинской помощи, ликвидации ЧС или перевозок грузов гуманитарной помощи.
http://www.beltoll.by/ru/bel-toll/no-fees.aspx
ВТОРОЕ:
Проехал тут по дорогам Беларуси почти что изрядно. Хочу констатировать факт установки БОЛЬШОГО числа стационарных камер видеофиксации. Собственно их навтыкали во многих населённых пунктах, через которые проходят крупные скоростные дороги и где скорость ограничена знаками. А так же встречаются на дорогах районного значения в населённых пунктах, особенно на опасных участках с ограничением скорости.
Если собрать информацию о камерах и нанести на карту, то это может послужить некоторым стимулом для организации спроса на сервис. Штрафы то мало кто любит платить, а письма счастья по Беларуси рассылать начали регулярно....
-
БукаШка, если бы по псковской карте так же активно сообщалось, как по спб, например, то и вероятность исправлений выше была...
Если бы да кабы во рту росли грибы..... Но это так незлая присказка
Для того чтобы активнее сообщалось, то надо чтобы пользователей было больше, а для этого должен быть маркетинг. А я не удивлюсь что люди если и захотят купить навигатор в псковщине, зайдут в эту ветку почитают про качество и обновления карт - и сделают выводы соответствующие.
С того момента как я делал свои замечания и предложения то случилось уже 2 технических переиздания и пара лет времени, а воз и ныне там. Уж наверное за 2 года можно было бы как-то поправить карты. К тому же и кроме меня кто-то кидал инфу про ошибки карт и изменения ситуации на доогах.
Ну не знаю... Мои исправления вроде вносили... А делает/правит псковщину вроде бы ЗАО Карта ЛТД, чьи карты мне очень нравятся, в отличие от ГеоБизнеса. Так что я бы на всякий случай еще раз попинал бы, мало ли чего. А если в баг-репорте писали, то там была ещё кнопка "пожаловаться". Тоже нелишне жамкнуть
Но мне то без интереса кто делает )) Пусть дадут поддержку карт которые рисуют, буду их долбить.
-
БукаШка, похоже, что посты двухлетней давности были пропущены по каким-либо причинам. Проще продублировать их.
Это какая-либо причина понятно и так: за картой псковской области призору нет, никто ей нормально не занимается и правок не вносит.
Поэтому можно продублировать хоть +100500 раз - толку никакого не будет. Ничего не делается ни по постам в форуме, ни по информации в баг-трекере.
-
это проблема в карте Евразии, лучше писать в соответствующую ветку, исправим
А когда будет поправлена карта Псковской области согласно моим постам двухлетней давности?
-
В настоящий момент не прокладывается сквозная маршрутизация (видимо, из-за разрыва дороги на карте) на многих дорогах между Псковской областью и Белопуссией.
Например, по дороге Невель-Полоцк между Псковской обл. и Белоруссией (где я самолично проезжал неоднократно).
Хотя и Дорога в данном месте нормальная и Проезд разрешен в обоих направлениях.
Может дело не в Псковской области, а в карте Россия или Евразия?
Тут я могу сказать следующее:
- имею платные карты от СитиГид СПб и ЛО, Псковской области, глобус России, все платные карты Беларуси областей и глобус Беларуси, так же в наличии глобус Евразии
- при наличии этих карт без проблем строится сквозной маршрут из Питера в Гродно. тянет конечно через Прибалтику, но пара промежуточных точек решает эту проблему.
- однако соглашусь что карты Буларуси и Псковской области стыкуются не достаточно качественно. При смене карты всяко маршрут пересчитыавется
- рекомендую перед поездкой уделить 10-15 минут подготовке маршрута, иначе потянет чёрти как.
P.S. Глупый вопрос: а имеет ли смысл на Полоцк ехать через Невель ? Не будет ли выгоднее от Опочки на Полоцк напрямую ехать через переход Досельцы-Юховичи, даже не смотря та то что дорога платная ?
-
Ржака однако.
Вот только не могу понять почему написано по русски, а не по украински?
-
Не путайте Путина и Родину.
Я, например, считаю, что Путин ведет страну к катастрофе.
Мнение и слова не могут быть преступлением или там предательством.
Если Вы считаете иначе, Вы (извините) фашист (см. определение в словарях).
Вы это серьезно? Чиновники и политики из Европы и США, приглашенные для консультаций, приравниваются к вооруженным чеченцам?
Повторяю - не позорьтесь. Правительство Украины (или просто украинцы) может пригласить для консультаций специалистов из США, Европы, Грузии - безоружных. Это нормально.
А вот чеченские боевики (вооруженные нашим оружием) в Донецке - это вмешательство во внутренние дела. Потому что их правительство Украины не приглашало. Да и наши доблестные пограничники пропустили через границу с оружием (нарушая закон).
Странно даже объяснять такое. Удивительно.
Попробуйте неделю воздержаться от российского телевидения.
Вот как-то в Вашей стороны сплошное бичевание России.
Но я почему-то не вижу Вашего личного мнения что-же надо делать ?
Может быть отдать обратно Крым? А как компенсацию морального ущерба - скажем Белгородскую область?
Может быть 3 года бесплатно закачивать в Украину газ и уголь для заводов?
Делать то что?
-
Оцелоп, тогда так: и Кремля и Вашингтона
Повторюсь ещё раз: у всех стран есть геополитические интересы.
У США есть совсем маленький такой экономический интерес как раз на востоке Украины. Очень им хочется малость подобывать там сланцевый газик. Паташа в гостепе обеспечивает зачистку территорий, сынок - второй-третий топ в лавочке по добытию сланцевого газа которым уже отданы территории на откуп по добыче, ждёт недождётся когда можно прийти и заняться делом.
Правда не особо афишируется что будет с той территорией после того как ископаемые будут добыты.
Вот и останутся у Украины только Карпаты, потому как это горы, а на востоке будет пустыня и паскудство, и никакого чернозёма.
Люди что живут на востоке знают чем аукнется такая добыча и не хотят такого "счастья". И собственно чтобы они, люди эти, не мешались - их надо с земли согнать. Пока что получается.
Я на другом форуме(футбольном) общаюсь с людьми из Одессы.
Один готов мочить колорадов и во всем винит Россию, другой- наоборот, ненавидит майданутых и Киев.
Оба коренные жители Одессы, обоих знаю лет 5, те не случайные люди. Вот так))
Вот когда эти двое, и тысячи других таких же, сядут и начнут договариваться, вот тогда т будет движение к миру. Иначе всё остановится когда кто-то будет уничтожен полностью. И конфликт будет оставлен на будущие поколения.
-
Пропустил я первые две стадии, поделитесь информацией плиз
Хм...
Давайте вспоминать что происходило на востоке Украины когда Крым уходил в самоволку ? - Ничего. Всё было тихо и спокойно. Было спокойное желание договориться как жить дальше.
Что было когда на востоке Украины люди сказали что хотят иметь право говорить по русски ? - пригрозили натравить правый сектор, чтобы тот подъехал и поучил любить украинскую родину. Но и тогда было не поздно договариваться.
А вот за оружие люди взялись тогда когда кое-кто начал оружием разгонять митинги на востоке Украины.
Кстати вот Кернес вернулся в Харьков.... я не удивлюсь что сейчас найдётся след россейских спецслужб.... наверное особо кто-то меткий сидя на сосне или какой ёлке в районе Хабаровска пульнул из рогатки и попал в луну. А отскочив от луны проходя плотные слои атмосферы камешек выплавился в пульку и попал куда-то... Чем не теория заговора ))
Псковская область v9
в Псковская область
Опубликовано
Так точно.
Но вот дорогу от Себежа до границы с Беларусью надо уточнять. Она хреновая, есть переходы с асфальта на грунт, с грунта на мост.... а это сопровождается ямами. И если вовремя не притормозить то может что нить отвалиться.