Ainstain

Прошу добавить радар в Финляндии расположенный по координатам N60.276997 E24.813355. Проверил его галиччие на выходных (на Гугл-панораме он тоже есть). "Стреляет" по а/м двигающимся с юго-запада на северо-восток.

Что за прога? Не узнаю интерфейс .

В настоящий момент не прокладывается сквозная маршрутизация (видимо, из-за разрыва дороги на карте) на многих дорогах между Псковской областью и Белопуссией. Например, по дороге Невель-Полоцк между Псковской обл. и Белоруссией (где я самолично проезжал неоднократно). Хотя и Дорога в данном месте нормальная и Проезд разрешен в обоих направлениях. Может дело не в Псковской области, а в карте Россия или Евразия?

Штраф 300 рублей быть не может, т.к. такой штраф был до 01 сентября 2013 года. Новые изменения по "ПДД" штрафам вступили в силу с 01.09.2013 г.: сейчас штраф по ч.2 ст.12.9 КоАП - 500 рублей! Штраф приходит только при превышении на 20 км/ч и еще +1-2 км/ч допуск на погрешность радара. Т.е. в данном случае (на ЗСД) скорость должна быть больше 131 км/ч (а электронные табло пока по закону являются только информационными "предупреждалками"). P.S. Ждем скан - разберемся.

В дополнению к функционалу я бы предложил автосмену ночного/дневного режима при окончании гражданских сумерек (это когда солнце ниже 6 градусов за горизонтом). Т.к. смена при восходе/заходе солнца неочень корретна т.к. происходит в еще светлое время. Или хотя бы предлагать в меню когда делать автоматическую смену экрана: при восходе/заходе или при начале/окончании гражданских сумерек. P.S. Практически все проги под андроид, которые рассчитывают время восхода/захода солнца, рассчитывают в.т.ч. начало/окончание сумерек. P.S.S. ссылка для любознательных: http://ru.wikipedia.org/wiki/Сумерки

И чего эти драйвера дают/улучшают/изменяют?

На сайте он размещен в Архивных моделях . Типа, больше Глонасса в нивигаторах не будет?

Если танкодром под Каменкой, то мы туда ежегодно клубный выезд устраиваем (на природе пообщаться, пошашлычить и т.д.). Причем ежегодно и всегда в конце ноября, когда и луж побольше и стрелять перестают. Там вполне сносные и проходимые дороги. Ямки вполне пологие. Лужи и камни не экстремальные, хотя без защиты картера не советую (на всякий случай), но если аккуратно и выбирая неспешно траекторию, то можно и без нее. А так стандартные грунтовки где можно и на жигулях. Танковые биссектрисы проложены отдельно (для "танков" и других желающих облиться грязью). Все ездим на стандартных паркетниках: м

И что там такое? У нас там недалеко (парочка км восточнее) был лагерь военной подготовки по линии ДОСААФ. Летом в 90-е там много занимались.

Хорошая вещь!!! Весь день любовался. Респект !!! Однако, c 00:00 до 00:14 выдает ошибку сценария (типа, нет данных). А нельзя сделать график не с 00:00, а за последние 24/48 часов, тогда будет постоянная кривая "статистики"? И еще пожелание: на графике ось Х разделена на 20 ед.координат, лучше поделить на 24.

Маленькую ошибочку в написании допустил: вместо Тихорецкий надо читать Тореза! См.:

Вот СГ дал вариант как ехать при наличии пробки на ребре длиной метров в 15-20 (территориально это пр.Энгельса между Тихорецким и Северным пр.):

Привет, Joss-у. Замечен 04.10.2013 г. на небольшой голубенькой машинке с ником, поворачивающего в 10:35 с Испытателей на Коломяжский.

Прошу заново "конвертировать" GR-OVRV.cgmap, т.к. на Санторини (остров) нанесли много новых дорог, а он попадает на эту карту (координаты N36.416 E25.434). Либо добавить его в одну из имеющихся карт Греции (например, присоединить к Криту). P.S. Почему-то не удается посмотреть добавленный трек (по Санторини) на OpenStreetMap.

leshiy333, про ограничения скорости (их наличие/отсутствие) надо писать в баг-репорт: http://old.probki.net/Bugs/default.asp . Но только в сообщении там надо более конкретно указать (лучше в координатах - градусы северной широты N и восточной долготы E), где начинается/оканчивается НП или ограничение скорости. Тогда картографы смогут поправить данный факт в новой карте. А если картографы не узнают об этом, то они ничего и не поправят.

Пожелание сделать автоматическую смену дневного/ночного режима после окончания гражданских сумерек ( см. http://ru.wikipedia.org/wiki/Гражданские_сумерки ), а не в момент захода/восхода солнца. Т.к. в сумерки достаточно светло, особенно в северных городах (СПб и т.п.)

Список изменений в 7.8 SP2 Исправлен адресный поиск для вновь выпускаемых карт Исправлены ошибки неверного притягивания к дороге Изменено расстояние привязки к дороге для пешеходного маршрута Исправлены лишние объезды при использовании информации о пробках Исправлены развороты при остановке Подняты масштабы текстовых ДПОИ и таможен Исправлен баг с пропаданием ярлыка программы на Samsung Galaxy S2 Изменения обработки неправильного курсового угла Добавлен лэнгпак для Nexus 4 Проверка корректности временных файлов Исправлен сброс поиска при наличии "битых" карт

В СГ 7.7.114 CarPC не отобрается текст текстовых ДПОИ. Скриншот прилагаю. Так должно быть или надо что-то исправить?

Прошу убрать треногу №78006341.ТРНГ - езжу по Северному почти каждый день и пока ни разу не встречал ее на этом месте.

Мое наблюдение: Прогноз в 7.8 стал время укорачивать. Хотя моя вторая половина приезжает почти с точностью прогноза СГ на момент проезда первого ребра. Я приезжаю утром перед работой на 5-7 минут позже прогноза СГ, если днем или в выходные или за городом, то на 5-10 минут раньше прогноза (Езжу быстро, но без подрезаний, проскакиваний и обочин). Не нравиться, что реальные пробки СГ как-то слишком оптимистически по времени оценивает. Так например: Перед пробкой посмотрел время прибытия, запомнил, потом стоишь (в смысле толкаешься со средней скоростью как указано на ребре в СГ) в этой пробк

П-образные объезды это проблема математики (т.е. чисто расчета времени объезда математической "пробки"). Тут пользователь сам должен решить доверится математическому расчету или постоять/проскочить в пробке. Я игнорирую П-образные объезды, т.к. выигрыш по времени часто не очень большой, а маневров лишних много, да и еду я часто не в том ряду .

Да, правильно. Добавляю скриншот. На нем видны координаты 583.СТЦ , в реальности он расположен примерно на 100 метров западнее, чем отмечено на карте. 122.СТЦ на видео не заметил. Нашел на регистраторе еще и видео этого отрезка трассы с востока на запад (т.е. в противоположном направлении) - см. второй скриншот.

Добавьте радар в Финляндии расположенный по координатам N60.90403 E27.11519. "Стреляет" по а/м двигающимся с запада на восток. Возможно это радар 352.СТЦ который расположен западнее на 130 метров. Скриншот с видеорегистратора прилагаю.

Пришло письмо счастья на 1000 р. с мобильной треноги на трассе "Скандинавия" (М-10) в районе п.Огоньки. Ориентировочно-примерные координаты: N60.30070 E29.80115 Прим: Ехали из СПб в сторону Выборга, разрешенная скорость на данном участке 70 км/ч.

Еще очень бы хотелось камеры по Финляндии в формате СГ7.7 !!!