grumbler1

очень не хватает при голосовой подсказке "третий поворот направо". Может кого-то это и путает/пугает, но у нас полно улиц, где есть именно 3-4 поворота направо-налево на расстоянии в 100 метров. В результате без штурмана хрен проедешь такой поворот. Если стал на светофоре и глянул куда ехать - это хорошо, а вот если нет светофора или едешь в потоке или на зеленый, но тут просто полный капец. сразу.

я не против следования по маршруту при рестарте (и то - с вопросом). я против такого "недозавершения" маршрута. если мне сказали, что я прибыл на место - конец маршрута, я ищу место, где бы припарковаться, но не думаю и не смотрю в навигатор - "а не закончил ли навигатор маршрут? а может его вручную надо сбросить, а то вдруг я не доехал 2 метра до точки сброса?" глупо. пример: едем к большому супермаркету. с большой стоянкой перед ним, ну 100х300 метров. на въезде на стоянку ПЕРЕД супермаркетом я получаю сообщение - приехали. Ищу свободную дырочку, куда стать. И эта дырочка может найтись ка

большая просьба к разработчикам - доделать "финиш". примерно метров за 100 до финиша СГ проговаривает - конец маршрута. Я проезжаю метров 30, останавливаюсь, ближе не могу. Точка финиша видна. Про конец маршрута мне сказали, НО ВЕДЕНИЕ ОСТАЛОСЬ ВКЛЮЧЕНО! Почему? Выключаю навик. Включаю навик, запускаю СГ, разворачиваюсь уезжаю обратно, НЕ ЗАДАЮ новый маршрут, а навик меня тянет обратно в точку предыдущего финиша. Вероятно надо или спрашивать про незаконченный маршрут, как в НН или вообще считать маршрут выполненным и не следовать ему, если уж сказали - конец маршрута. Или дайте возможность з

это да - задолбало уже выискивать такие места и пытаться с бубном плясать, чтобы хоть как-то выровнять маршрутизацию, Как по мне - лучшее решение будет - ввести в узле флажок "бояться или нет левых поворотов". Если это регулируемый перекресток и проезд налево по стрелке - чего его бояться? Более того, у нас куча главных дорог, которые поворачивают налево, и ВСЕ им уступают дорогу... А СГ это по барабану. Для крупных городов может и помогает статистика (если она есть), а вот в более мелких - швах.