Navik

в последние 15 лет НОАК проходит перевооружение, аналогов которому трудно найти в современной истории. Этому способствует наличие мощнейшего ВПК. В его составе 24 предприятия атомной отрасли, 12 предприятий конечной сборки ракетно-космической отрасли, девять авиазаводов конечной сборки, 14 заводов по производству бронетехники (три танковых), 20 предприятий по сборке артиллерийской техники, более 200 предприятий промышленности боеприпасов, 23 крупные верфи на 736 ремонтно-построечных мест. Общее число предприятий составляет несколько тысяч. За годы реформ китайский ВПК вышел на качес

Эта статья также перепечатана военным обозрением. Источником весьма авторитетным. http://topwar.ru/2439-kitaj-protiv-rossii-pobeda-budet-ne-za-nami.html И ещё: http://topwar.ru/608-kitaj-gotovitsya-k-vojne-s-rosiej.html Вы кто, чтобы я отчитывался перед вами?

А я не пытаюсь вам ничего доказать. Зачем это мне? Я это знаю. И знают это - очень и очень многие. Огромная китайская армия расположена на границе России. + мощнейшая инфраструктура.

Речь не об этом. Зимой колесо в тех же условиях движения - холоднее чем летом. Значит, и давление в нём снижается сильнее. Поэтому и качать колёса зимой (при накачивании в тепле) надо бОльшим давлением.

Это известно любому военному на востоке. А ссылки вас никакие не убедят. Вы ж не хотите понимать реальность... Это вы учите карту. Географию учите. Тогда придёт понимание. В Китае немало непригодных для жизни горных районов. http://ruchina.org/186.html

Падает, разумеется. И не может не падать. При накачке шин в тепле, и в сравнении с теми же условиями в тёплую погоду. Зимой шина полюбасу холоднее. Поэтому производители шин и предписывают качать +0.2. Да, это прикольно. Эти колпачки увеличивают мощность мотора на 20%. Так что не пустяк нифига.

Многие впервые. Но я привёл официальные рекомендации шинников. Физика не против, а даже за. Давление в мороз падает. Значит, тёплую шину или шину в тёплом помещении надо качать сильнее. Я всегда качаю чуть выше нормы.

Корень - в слабости росийской власти. Именно эта власть делает Россию слабой. А дальше - ничего удивительного, что падальщики слетаются. Китаю земля нужна как воздух. Они просто ждут. Имея чудовищную армию на российской границе, и всю инфраструктуру для ведения наступательных действий. Об этом знает любой военый на востоке страны. Там российские военные оперируют не понятиями "будет ли", а понятием "когда будет". Ну и для любого найти описание китайской армии - не проблема. http://www.popmech.ru/weapon/9937-kitay-protiv-rossii-pobeda-budet-ne-za-nami/#full

Об этом отдельно неоднократно говорилось. Ничё стравливать не надо. Давление указывается для холодных шин. В прогретом состоянии оно должно быть выше. Проверяйте давление воздуха в шинах, включая шину запасного колеса, каждый месяц и перед дальними поездками. Делать это необходимо на холодных шинах (не ранее чем через два часа после поездки или после поездки на расстояние не более двух миль на небольшой скорости). При проверке давления в горячем состоянии необходимо прибавить 4,35 фунт/кв. дюйм к рекомендованному давлению. http://www.michelin.ru/tyres/learn-share/care-guide/ten-t

Не совсем вовремя, но... Никто не забыл, что зимние шины качаются на 0.2 атмосферы больше? Обнаруживаю, что это мало кто знает.

Эту чушь выпускают потому, что находятся верящие этой бредятине. Это опять из серии "о распятом мальчике", "о бегстве украинцев в Россию" (через польский КПП) и т.д.. И сколько за это время не дождалось падения доллара..... Но приходят новые поколения, и ждут вместо прадедов, дедов и отцов! Упорство!

Вообще-то "Рено". Русскими буквами..

Для меня? Никакого практического смысла. Но "Ренаульт" резануло, вот я и попросил тётку записать мужику в техпаспорт "Рено".

Да.

Когда иномарки стали только стали появляться, при мне баба на регистрации пыталась вписать чуваку "Ренаульт" в техпаспорт. Я впрягся. Говорю "пожалейте ж вы человека, запишите "Рено". Записали нормально.

И подобная болтовня уже десятиления генерируется желающими "чтоб корова у соседа сдохла".. Вообще-то штаты сами регулируют стоимость доллара. От них зависит 90%. Когда им нужно - делают вверх или вниз.

Но включить-то можно для профилактики застоя масла хотя б....

Пока переслушавшиеся пропаганды находят "позитив" в падении рубля.... И пока с высоких трибун хихикают, и говорят, что "переживём".... Некоторые не доживут. http://lenta.ru/articles/2014/12/21/sos/ "Девальвация рубля — это смерть для тысяч тяжелобольных, которые раньше выезжали лечиться за рубеж по благотворительным программам. Если доллар вырос в три раза, естественно, это означает, что охват помощи также уменьшится в три раза" "Сумму, которую раньше мы собирали неделю, теперь будем искать две-три недели, а может, и месяц. Для онкологических больных, где счет идет на дни, такая

http://dugward.ru/publ/s53.html Находятся и такие, которые начинают вычислять "по науке" - "через какой промежуток времени развалится США: через неделю или в следующем квартале..." ...скажи таким людям, что они одержимы завистью - они тут же возьмутся утверждать, что это совершенно не так и что на самом деле им вообще "всё равно до Америки", просто американцы "подлые, жируют сволочи"... О вашем образе мысли всё известно лучше, чем вам самим. Минусуем, признаЁмся, что сказанное здесь - правда о вас. А почему вы считаете, что я сказал о вас конкретно? Но пациентов с

Два минуса. Как минимум двое себя узнали. Хе-хе....

Запускаешь прогу - пробки рассасываются.

Это типовое пожелание имеет народное название "хочу, чтобы у соседа корова сдохла". Под влиянием зомбоящика возрождается и развивается. Зависть, или Почему американские блага мешают жить российскому человеку. http://dugward.ru/publ/s53.html В чём коренное различие психологии среднестатистического современного российского человека и американца? Американец заботится о том, как бы ему, американцу, стало хорошо и ещё лучше, а русский - как бы Америка развалилась. По этой причине благосостояние американца растёт, а русского - только уменьшается. Зависть занимает все его мысли и не

Ещё Тувалу скажет мощное слово.

Автомобильный кондиционер, домашний кондиционер, и обычный холодильник - это близнецы. А узнать температуру при которой кондиционер включить нельзя - можно и "методом тыка". Если в мороз не включается - вы ж не будете менять параметры датчиков и релюшек? Достаточно просто знать пороговые значения. А включить кондиционер для профилактики застоя масла - можно на неподвижной прогретой машине, когда под капотом тепло. Или в гараже/на парковке.

Про стёкла. У меня в машине дня три уже вода хлюпает. И нифига не замерзает - не запотевает. Просто производительность печки хорошая, и всего делов. Ревизией печки и вентиляции вообще - и надо решать вопрос. У кого как...