fotolom

С прошлого лета в большинстве НП по дороге на дачу установили знаки 40. Видимо рассчитывали, что поедут 60 (59)... Щас. Едешь около 50-и, пролетают, как мимо стоячего. За редкими исключениями. Так что, всё зависит от вероятности встречи с ДПС.

А учитывая мягкость КОАП, и все 59 км/ч.

Зависит от. У меня на двух аппаратах (где проверял), вылет при любой клавиатуре. И только на планшете системная справляется.

"Как бы" остаётся значок в трее, что вовсе не означает сворачивание. Вытащите шторку, тапните по строке с уведомлением, что СГ "running", и наблюдайте запуск программы заново, начиная со сплеш-экрана, а не разворачивание.

Никаких сведений о таких возможностях нет. Скорее всего, и таких возможностей тоже.

P. S. PC-шная версия 10.0.001 вылетами при наборе "кас..." не страдает.

И ещё раз обозначу. Происходит на карте СПб+ЛО 36.2. Не скажу, что перепробовал все существующие карты, но ткнул навскидку 5-6 разных, всё в порядке.

Проверил все доступные аппараты с СГ, вылетает на всех при любых клавиатурах. Исключением является Samsung Galaxy Tab A8, у него системная клавиатура спокойно справляется.

Разве речь про то, что предустановленная - не штатная? В первом сообщении была названа "Полная", нравится или нет это название, но так называется клавиатура СГ и она не штатная и не предустановленная для данного устройства. Как же люблю эти "в моём понимании". Зато есть о чём поговорить. У меня своего понимания нет, поэтому "полная" это: При этом, с точки зрения СГ (не моего понимания) она штатная. А нештатной для СГ является системная, той или иной породы, предустановленная или ещё какая, которая используется в телефоне (планшете).

Одно из утверждений исключает другое.

Любопытно вот что: если набрать "кас" и просмотреть найденное, что среди подавляющего большинства всяческих "касс" будут присутствовать и названия, где после буквы "С" будут значиться и те, набор которых на клавиатуре приводит к вылету. А вот системная клавиатура таких эффектов (вылеты) не даёт. Вот так вот.

Есть такое! НО! Только на карте СПб+ЛО (36.2). На других картах всё в порядке, если есть какой-нибудь "Каскад", то программа его находит. Без вылетов, само собой.

Прямо сейчас. Довольно странная история с прокладкой маршрута. Смутно припоминается, что когда-то что-то подобное уже было. Маршрут - СПб (пр. Космонавтов) -- СНТ Волна рядом с пос. Чаща. Запускаем Эксперт: Маршрут через Гатчину - 2:29' Переходим к обзору маршрута: Время теперь - 3:05' Почему-то СГ хочет объехать Вырицу таким образом: Хотя, если заставить ехать через, то будет вот так: И время приятным образом уменьшается даже больше, чем показывал Эксперт. Этим маршрутом ездим весьма часто. Таких объездов ещё не предлагал. Верс

Ну и зря. "Дьявол - в деталях".

Последняя версия Windows Mobile - 6.5.3. Для этой платформы GeoNet, по-моему, никогда не было. Может, Windows Phone 10? И даже если так, то не уверен, что на этой платформе ГН дошёл до версий 10.х.х. Так что, сравнение некорректно, и ожидать, что нынешний ГН версий 10.х.х будет работать на Андроиде так же, как работал 9.х.х (или 8.х.х) на WinPhone, беспочвенны. Работать будет так же, как такая же версия СГ.

Возможно, само собой. Правда, возникает мысль, а не подождать ли ещё каких-нибудь пожеланий и сделать уж сразу всё. А то начинает напоминать сказку о рыбаке и рыбке.

Больше всего в Ваших сообщениях удивляет именно это. Программы CityGuide и GeoNet с точки зрения функционала совершенно одинаковы. Отличаются только лицензированием. Ну, и ещё тем, что новая версия СГ появляется иногда раньше, чем ГН. Как можно при одинаковых картах обнаружить какую-то разницу в работе, даже представить не могу. Что касается предложений повернуть "под кирпич" или через двойную сплошную, то это никоим образом не "заслуга" программы, хоть одной, хоть другой, а только ошибки в картах. Возможно, это хорошо для случаев, когда означенная пробка - единственная в округе.

Жаль МИТ перестал выпускать карты для этого: Ни зависаний, ни вылетов...

Скажу больше. Помнится, когда появились эти всплывающие баннеры, авто ГУ очень чутко на них отреагировало. Причём понял это далеко не сразу, выражалась эта реакция в том, что время старта программы увеличилось до 25-30 сек. Ну, подумалось, новая версия программы, что-то там сильно иначе работает, да и аппарат слабенький. Когда был найден способ ампутировать рекламу совсем, оказалось, что время старта программы стало 7-8 сек, не думаю, что это единственное, на что влияло наличие Рекламы. Оно, конечно, нехорошо так поступать с программой, но назовите мне хоть одну причину, чтобы вернуть "Информа

Оно, конечно, размер памяти всяко влияет, но ещё может влиять то, как аппарат эту память использует. Наверняка разные версии Андроида делают это по-разному. В пользовании авто ГУ на 2.3.7 с весьма скромными 800 МГц и 512 МБ. Подтормаживания бывают, в основном в "переходные" моменты: построение маршрута, особенно длинного и т. п. В время ведения - крайне редко, вылеты и подавно, чрезвычайно редко, на релизе 131 не было не разу (пока?). Могут заикаться звуковые подсказки, но я ими не пользуюсь, как правило. Желания заменить ГУ на более мощное, учитывая эксклюзивные способности имеющегося, не воз

Всё это, видимо, так и есть. Не мне это оспаривать, но всё-таки до конца не понятно. Ведь как получается? Маршрут через несколько карт строится по обзорной карте, признаков платный/бесплатный в обзорной карте нет, но при этом в Эксперте в комментариях к вариантам присутствует (или отсутствует) слово "Платные"... Значит, всё-таки что-то различает? Как бы там ни было, очень не хватает выделения цветом или ещё каким образом платных участков на карте. Или на маршруте.

Тут не совсем понятно. 1. Если должным образом расставить промежуточные точки, то можно построить совершенно точный и подробный, со всеми завитушками маршрут. От начала и до конца, то есть в этом случае маршрут через хоть всю страну будет построен именно по тем дорогам, которые нам нужны. Хотя, конечно, между промежуточными точками маршрут тоже строится по "обзорке", но ведь это означает, что в этой "обзорке" есть все дороги, не только платные. И что мешает?... 2. Вторая непонятность такова: может быть неправильно понимаю, что значит "маршрут строится по обзорной карте". Точнее, что

Сейчас - неведомо как, поскольку даже полностью бесплатный прокладывает по платным. И даже теоретически речь о другом. Из А в Б можно проехать, допустим, преимущественно по платным, в меру длинно и быстрее всего. Полностью бесплатно будет, к примеру, плюс/минус так же по расстоянию, но заметно дольше. Речь о том, что возможен разумный компромисс, когда не намного дольше и заметно дешевле. Ситуация, когда не требуется "самый быстрый" вполне возможна такая: из одного жилья выселили в 10:00, а в следующем городе ждут только к 17:00. Уж лучше тогда не спеша проехаться задарма, останавливаясь

Тут вот ещё какая мысль гложет: одно дело катание на диване, другое - в реальности. Как себя поведёт СГ, можно только строить догадки. Вполне возможно, что "на диване" маршрут строится по бесплатным только по той карте, на которой расположен старт. При переходе в следующий регион идёт по обзорке с весьма высокой вероятностью - по платной. Что ждёт в реальности? Не исключено, что при переходе на следующую карту маршрут опять проложится по бесплатным дорогам (до следующей карты) и так далее. А уж тут как повезёт. И получится, что доведя до платной дороги, а то и проведя отрезок по ней, уведёт на