Spectre

Вот это уже другое дело. Хотя имхо логичнее было бы, если цель - защита от недобросовестных гаишников, просто вести лог скорости за последние, скажем, 30 минут. Можно в виде упомянутого ....gps.log с указанием текущей скорости. Чтобы была возможность сразу наглядно посмотреть карту моей скорости и быстро и удобно сохранить ее для дальнейшего просмотра. В чем отличие от обычной записи трека? В том, что не надо регулярно удалять файлы треков и можно в любой момент получить файл без лишнего мусора. Второе применение этому - сохранять лог для картографов. Пример: я сегодня проехал по п

А какой в нем смысл? Если вас остановили на ребре, то эта скорость еще не подсчитана.

Неправ. СГ хранит только пары "номер ребра"-"скорость". Так что если ребро достаточно длинное, то информация эта вообще не катит в качестве чего-либо, кроме пробко-инфы. Да и на коротких ребрах такая информация бесполезна.

Лог - это не скорость прохождения ребер, как в мониторинге. Там такое крайне маловероятно. К тому же, легко списывается на погрешность GPS, доказывается законами физики и техническими характеристиками авто. Но это все теория. А на практике, если у вас скорость 119 на GPS, а на радаре - 124, GPS скорее всего не поможет. А вот если на радаре 124, а вы ехали 80 - тогда другое дело. В любом случае фишка нужна не столько для суда, сколько для общения с оборотнем гаишником на месте.

Одна поправка: в случае с банком финиш на другой стороне дороги имеет смысл, в случае с АЗС - нет. МРЭО и больница - чаще используется как АЗС, а аптека и магазин - как банк. И т. д.

Да. Так и есть. МЯК пишет в формате GPX. Этого вполне достаточно, чтобы по логу скорость можно было вычислить.

Помнится ты показывал мне какую-то программку, где этот момент был отработан почти идеально, в плане визуализации по крайней мере.

Кто вам это сказал? Я уже выиграл одно дело основываясь на логе МЯК. В большинстве случаев этого будет достаточно, чтобы просто не доводить дело даже до составления протокола!

Хорошая охрана - нестандартная.

От себя я посоветую купить простую спутниковую сигналку без абонентской платы - очень удобно. Ее можно поставить в дополнение к основной и по sms получать координаты автомобиля. Очень удобно и бюджетно. Всем рекомендую.

Гораздо логичнее все это решается динамически изменяющимися скоростными индексами, основанными на статистических данных. Но пока СГ молчит о возможности реализовать эту фичу.

Что делать уже обсуждали неоднократно. Статистические динамические скоростные индексы основанные на статистике - весьма приличное решение, которое довольно просто в реализации. Кто первый реализует - тот и будет на коне. Пока не реализовал никто. И Автоспутник не исключение.

Помнится еще что-то про предсказание пробок говорилось...

Согласен с тем, что одномоментное протухание пробки - это зло. Вариант, когда после протухания пробки остается скрытый (невидимый пользователю) скоростной индекс, который постепенно движется в сторону зашитого в карту индекса - выглядит чуть более интересно.

В данный момент они вообще не грузятся. Проверьте сервер.

Ну если речь вести о 3D-развязках, то это штука нужная и полезная. А вот 3D-здания - это скорее игрушка. ИМХО пробки все равно на превом месте.

Пробки.афтарадио.вру Вобщем можно видеть на карте где находятся другие водители.

Яндекс предложил Авторадио совместный проект. Довольно интересный, кстати. Так что, уверен, там дело не только в деньгах. Обидно, что СитиГиду такую идею тоже подавали на этом форуме довольно давно, но она пока не реализована в актуальных версиях программы, хотя разработчики и обещали сделать. Уверен, разработки в этом направлении ведутся. Возможно, когда-нибудь в социалке СитиГид и перегонит Яндексоидов. А с радиостанциями надо работать, чтобы получать эффект.

Полностью согласен со Шпротом. Блин, что-то консервов так захотелось! Пойду поем.